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2.《汽车电子控制技术》课程标准

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-26 21:01:04
文档

2.《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准课程编码:课程类别:专业课适用专业:汽车类授课单位:汽车专业教学部学分:5学时:80编写执笔人:审定负责人:编写日期:审定日期:一、制定课程标准的依据根据我校《汽车运用与维修》专业的建设旨在培养适应现代社会要求,德智体美全面发展,面向汽车维修及其相关行业的,掌握当代汽车维修保养技术生产和服务第一线的高素质劳动者这一基本目标,课程设计和教学过程中以职业能力培养为重点,遵循学生职业能力发展的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的
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导读《汽车电子控制技术》课程标准课程编码:课程类别:专业课适用专业:汽车类授课单位:汽车专业教学部学分:5学时:80编写执笔人:审定负责人:编写日期:审定日期:一、制定课程标准的依据根据我校《汽车运用与维修》专业的建设旨在培养适应现代社会要求,德智体美全面发展,面向汽车维修及其相关行业的,掌握当代汽车维修保养技术生产和服务第一线的高素质劳动者这一基本目标,课程设计和教学过程中以职业能力培养为重点,遵循学生职业能力发展的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的
《汽车电子控制技术》课程标准

课程编码:课程类别:专业课

适用专业:汽车类授课单位:汽车专业教学部

学分:5 学时: 80

编写执笔人:审定负责人:

编写日期:审定日期:

一、制定课程标准的依据

根据我校《汽车运用与维修》专业的建设旨在培养适应现代社会要求,德智体美全面发展,面向汽车维修及其相关行业的,掌握当代汽车维修保养技术生产和服务第一线的高素质劳动者这一基本目标,课程设计和教学过程中以职业能力培养为重点,遵循学生职业能力发展的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的学习领域,构建适用于企业的教材体系,在传授专业知识的同时,有机地融入关键能力的培养,建立“教、学、做”联动的理实一体化教学模式,突出教学过程的实践性、开放性和职业性。

二、课程的性质与作用

课程的性质本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程,是一门集理论教学和实践教学于一体的课程。

课程的作用本课程作为《汽车运用与维修》专业必修课程,是一门实践性很强的课程。该课程的基础是《发动机拆装》《发动机机械维修》《电工电子》《汽车电气》,是学生掌握机修基础之后的又一主干课程,基本适应现代汽车发动机发展水平,是提高学生对现代汽车发动机的保养能力、维修能力的重要课程。

三、课程设计理念及思路

课程设计理念:为促进汽车专业教学改革,加强实用性和可操作性,本课程以完成工作任务为目标,采用理实一体化的教学方式,按项目分工的方法来实施。

课程设计思路:按照“以能力为本位,以学生为中心,以质量为重点,以项目课程为主题的模块课程体系”的总体设计要求,本课程以汽车电控发动机系统检修的基本技能为目标,突破传统教学方法,以工作任务完成的需要来组织和选择课程内容,突出工作任务与知识点的联系,让学生在实践中发现问题、解决问题,增加课程内容与岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。

项目选取的依据是仅仅围绕汽车维修企业生产实际,结合本专业的逻辑关系使工作具体化,促进学生有效的学习本专业课程。

四、本课程与其它课程的关系

本课程是在掌握发动机基础及保养维护的基础上进一步学习的课程,以提高学生的实践水平和分析解决实际工作问题的能力,同时也是学习汽车电控发动机故障诊断的前提,因此该课程起承前启后的作用!

表1 与前期课程的关系

表2 与后续课程的关系

五、课程的教学目标

通过本课程的学习,使学生掌握电控发动机基本原理,具有汽车汽油电控发动机的基本检修知识。通过实践训练,促使学生系统掌握汽车汽油电控发动机系统的检测技术以及维修方法等基本技能,为今后工作奠定基础。

通过任务引导的项目教学活动,使学生掌握汽车汽油电控发动机检测与维修,会正确使用工量具、检测维修设备。同时培养学生学习兴趣,增强学生团队合作能力,语言表达能力和人际沟通能力。

六、课程的内容与要求

按照本课程教学目标和涵盖的工作任务要求,结合学生的认知特点,参考汽车行业职业资格标准确定课程内容。

表一、电控汽油发动机课程内容,教学方法和教学环境

表3 项目(或学习情境)设计

七、课程实施条件

1.教师基本要求

具有实践能力较强的汽车专业毕业生。具有企业工作经验的汽车专业教师最为合适!

兼职教师应具备很强的实践能力和一定的教学能力!

2.校内外实践教学条件要求

建设发动机系统检修理实一体化专用教室数间(依据学校规模),要求具有挂图、投影、多媒体、仿真、实物等教学手段,以及成套的底盘系统部件及实验台架等。

实训车间应配置实训车辆,常用检测设备,相应车型专用工具以及通用工具按组配备。校外实训基地能够为学生提供参观、学习和下厂实践的机会。

3.教学资源基本要求

教材的选用应着眼于适合项目教学的中等职业教育课程教材,以结合本校教学设备编制符合中职学生特点的校本教材为佳。开发相关教辅材料,实训指导书,充分利用仿真软件、网络资源、实验台架等成果实施项目教学,以促使不断提高教学效果。

辅以相关网络资源作为教师的备课参考;配合以多媒体课件的形象解释,直观模拟;外加相关电脑仿真软件的预演以及配套考核题库的评估,最大程度低强化和巩固学生对本课程基本知识的理解和掌握。

八、考核与评价

课程总成绩由期末理论考试成绩与平时成绩两部分组成。

1)期未理论考试

以发动机电控知识中主要以检修技术要点等内容为主,成绩占总成绩50%;

2)平时成绩占总成绩50%,由以下各部分成绩组成:

①学习纪律:由老师课堂点名情况确定,占平时成绩20%。

②完成作业:由作业成绩确定,占平时成绩30%

③实训过程:根据每次实训中,能否完成发动机电控系统各项检修工作任务,完成任务的质量,工作过程中的态度,安全意识、环保意识、团队精神等情况,由教师确定,占平时成绩30%。

④自评和互评:由学习小组互评和学生自评成绩确定,占平时成绩20%。

九、其它说明

本课程标准适用汽车运用与维修专业。

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2.《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准课程编码:课程类别:专业课适用专业:汽车类授课单位:汽车专业教学部学分:5学时:80编写执笔人:审定负责人:编写日期:审定日期:一、制定课程标准的依据根据我校《汽车运用与维修》专业的建设旨在培养适应现代社会要求,德智体美全面发展,面向汽车维修及其相关行业的,掌握当代汽车维修保养技术生产和服务第一线的高素质劳动者这一基本目标,课程设计和教学过程中以职业能力培养为重点,遵循学生职业能力发展的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的
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