2、一般施工方案报审表
3、交叉跨越施工方案报审表
4、工程材料/构配件报审表
5、自立式铁塔组立(自检)评级记录
6、接地施工隐蔽工程签证单
7、接地装置施工检查及评级记录
分部工程开工报审表
表号:DJS-A1-02
工程名称: 110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程 编号:
致山西诚威工程监理有限公司朔州分部项目监理部:
我方完成110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程铁塔组立分部工程开工前的各项准备工作,计划于 2011年 月 日开工,请审批。
本单位组织的工程施工图会检已进行;
作业指导书已制定并审查合格;
施工技术交底已进行;
施工人力和机械已进场,施工组织已落实到位;
物资、材料准备能满足本单位工程连续施工的需要;
计量器具、仪表经法定单位检验合格;
特殊工种作业人员能满足施工需要;
现场具备安全文明施工条件;
上道工序已完工并验收合格。
承包单位(章):
项目经理:
日 期: |
专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日 期 |
总监理工程师审批意见: 项目监理部(章): 总监理工程师 日 期 |
一般施工方案(措施)报审表
表号:DJS-A2-06
工程名称:110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程 编号:
致山西诚威工程监理有限公司朔州分部项目监理部:
现报上110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程 工程施工方案(措施),请审查。
附件:《组塔作业指导书》
承包单位(章):
项目经理:
日 期: |
专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: |
总监理工程师审查意见: 项目监理部(章): 总监理工程师: 日 期: |
杏园110kV变电站-崇升煤业35KV
线 路 工 程
杆 塔 组 立 作 业 书
大同长诚建设有限公司
2011年11月
批准:
审核:
编制:
一 工程概况
二 编制依据及组塔施工方案
三 施工现场布置
四 受力分析
五 工器具及设备配置
六 内拉线内悬浮抱杆组立铁塔施工方法
七 施工质量统一要求及质量保证措施
八 安全保证措施
九 环境保护及文明施工
十 工期保证措施
十一 施工组织
十二 特殊地形的组塔施工措施
一、工程概况
1、工程简介
新建35kv线路由平鲁杏园110kv变电站35kv出线龙门架,向西电缆出线后用一基双回路终端塔右转,至杏园村北约100m右转,电缆进去崇升35kv变电站。线路所经地区均属于朔州市平鲁区所管辖。线路路径的海拔高度约在1443—1460m之间。新建线路全长0.81km,线路所经之处交通状况一般,施工、运行较方便。
全线跨越:10kv线路3次、 光缆4次、乡镇公路2次
2、沿线地形、地质:
根据现场勘探观测及资料搜集确定,线路路径位于黄土地区,地基土为Ⅱ级自重湿陷性黄土。
3、塔型一览表:(内容根据施工图纸填写)
序号 | 塔型 | 呼高 | 适用塔号 | 合计基数 |
1 | 3560DGu | 21m | G1(已建铁塔) | 1基 |
2 | 3560DJ2 | 18m | G2、G3 | 2基 |
3 | 1H-SJ4 | 15m | G4 | 1基 |
二、编制依据及组塔施工方案
1、66kv及以下架空电力线路施工及验收规范(GB50061—2010)。
2、输变电工程达标投产考核评定标准(2000版)。
3、电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)(DL5009.2-94)。
4、架空送电线路工程施工质量检验评级标准(试行)(水利电力部基建司(82)基送变字第36号)。
5、送电线路工程质量监督检查典型大纲(电力工业部建质[1994]102号)。
在组塔施工中,应采取适宜的施工方法,本着“安全第一、预防为主”的原则,在保证安全文明、保证施工工艺质量、注意环境保护的基础上,如期完成组塔施工任务。组立铁塔采用如下分解组立方案进行施工。
6、对于较小型自立铁塔,且地形环境允许的情况下,可采用“外拉线抱杆分解组立铁塔”的施工方案。
7、对于场地局促、塔位附近有障碍物的铁塔可采用“无拉线小抱杆分解组立铁塔”的施工方案。
三 施工现场布置
内拉线内悬浮抱杆立塔是将抱杆的四条拉线固定在铁塔的四根主材上,抱杆根部由连接在铁塔主材上的四根抱杆承托绳托着,抱杆竖直在铁塔,分解起吊塔材的一种起吊方法,现场的一般布置图如下图(一)所示:
1
L1 3
5 7 8
2 9
L2 4
10
6 至绞磨
图(一)现场布置图
1—朝天滑轮 2—腰滑轮 3—起吊钢绳 4—承托系统 5─拉线系统
6—地滑轮 7—抱杆 8—被吊塔材 9—摆 绳 10—已组塔身
四 受力分析
一、抱杆长度的选择计算
抱杆的总长度L由起吊有效高度L1和悬浮高度L2两部分组成,如图(一),根据实践,一般情况下,L2=(3/7)L1,抱杆总长度可按下式计算:L=(1.55-1.75)Hi (Hi—铁塔分段中最高一段的高度)
二、摆绳受力
根据节点力平衡原理,由图二可得:
y F Pcosχ=Fsinβ ①
G+Psinχ=cosβ ②
χ 联立①、②式解之可得
P sinβ
图二
P= G
G cos(χ+β)
当χ=45°时,则
sinβ
P= G
cos(45°+β)
式中:P—摆绳受力;
G—起吊重量;
F—起吊钢绳张力;
χ—摆绳与地面夹角;
β—起吊钢绳子与铅垂线夹角;
三、起吊钢绳受力
由联解上述方程组可得:
cosχ
F= G
cos(χ+β)
当χ=45°时,则:
cosχ
F= G
cos(45°+β)
四、抱杆受力
根据节点力平衡原理,由图三可得下列方程组:
F=sinβ+Nsinλ=F’sinβ+T0sinγ y
Fcosβ+F’cosβ+ T0cosγ=Ncosλ
式中:F’—起吊绳经朝天滑后的牵引力; N λ
χ
N --抱杆受力;
T0 - 起吊绳反侧的拉合力; γ
β’--牵引钢绳与铅垂线间夹角; β β’ T0
γ—拉线合力线与铅垂线间夹角; F F’
λ—抱杆倾斜角;
其他符号同前。 图三
实际计算中,因β’与β数值接近,可取β’=β;且F’=F,则上述方程式可简化为:
Nsinλ= T0 sinγ
2Fcosβ+ T0 scosγ=Ncosλ
将前面导出的F值代入,联立解之可得
1.41cosβsinλ
N= G
cos(45°+β).sin(γ-λ)
五、拉线受力
1、上拉线受力
由四中方程组可得
1.41cosβsinλ
T0= G
cos(45°+β).sin(γ-λ)
每根上拉线受力
1.5 T0 1.06cosβsinλ
T= = G
2cos(θ/2) cos(θ/2).cos(45°+β).sin(γ-λ)
式中: θ—相邻两受力拉线间的夹角
2、下拉线受力
下拉线承托抱杆的轴向力及抱杆自重,由图四,根据正弦定理可得:
sin(ψ+λ) y
S1= N+G0 S2
sin2ψ
sin(ψ-λ) 1
S2= N+G0 S1 S2
sin2ψ
式中:ψ--两侧承托系统合力作用线夹角之半;
S1--抱杆倾斜承托系统的合力;
χ
S2--抱杆另一侧承托系统的合力; N+G
G0--抱杆自重; (图四)
由于S1>S2 ,即起吊侧两根下拉线较另一侧两根下拉线受力大,故取S1作为选择下拉线的依据。
S1 sin(ψ+λ)(N+G0)
S1= =
2cos(ω/2) 2cos(ω/2).sin2ψ
式中:ω——同侧两根下拉线的夹角
五 工器具及设备配置
一、抱杆的选择
悬浮抱杆选用的是500x500断面的铝合金角材格构式抱杆,其单根额定受力为11300kg(加两道腰环),安全系数2.5。根据受力分析计算,考虑起吊构件各系统受力产生的不平衡性,起吊构件的重量最大不允许超过1.5T。
二、拉线系统
拉线系统是由四根钢丝绳以及相应的卡具组成的,拉线的上端用U型环固定在抱杆的顶部,下端用卡具固定在塔的四根主材上,固定点要选在分段接头处的水平材附近,以免因张力影响塔材变形。
三、承托系统
承托系统的主要作用是将抱杆悬空固定,承托系统在塔上的布置
四、腰环
腰环的作用是在提升抱杆时保持抱杆处于稳定的竖直状态,每个腰环用四根钢绳固定在主材上,上下两组腰环随抱杆上升而交替上移。
五、内拉线内悬浮抱杆组塔工器具配备见表(一).
内拉线内悬浮抱杆组塔主要工器具配备明细表
表(一)
序号 | 名 称 | 规 格 | 长度(m) | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | 铝合金抱杆 | 500x500截面 | 25 | 付 | 1 | 长度可根据实际调整 |
2 | 腰环 | 600x600 | 个 | 2 | ||
3 | 机动绞磨 | 3T | 台 | 1 | ||
4 | 起吊钢绳 | Φ15 | 150 | 根 | 1 | 普通钢丝绳 |
5 | 承托钢绳(下拉线) | Φ19.5 | 15 | 根 | 4 | 普通钢丝绳 |
6 | 抱杆提升绳 | Φ12.5 | 100 | 根 | 1 | 普通钢丝绳 |
7 | 抱杆上拉线 | Φ15 | 25 | 根 | 4 | 普通钢丝绳 |
8 | 封绳 | Φ15 | 25 | 根 | 2 | 普通钢丝绳 |
9 | 手扳葫芦 | 3T 6T | 个 | 6 2 | ||
10 | 单轮滑车 | 5T | 个 | 6 | ||
11 | 套子 | Φ19.5 Φ14-15 | 5-10 5-10 | 根 | 12 | |
12 | U形环 | 3T 6T | 个 | 20 16 | 腰环、封绳 承托系统、拉线系统 | |
13 | 地锚 | 10T | 个 | 1 | 埋深保证2m | |
14 | 棕绳 | Φ16 Φ14 | 100 100 | 根 | 2 4 | Φ16作摆绳 Φ14作散件起吊 |
15 | 小手锤 | 把 | 8 | |||
16 | 管钳 | 把 | 1 | |||
17 | 工具包 | 个 | 8 | |||
18 | 大 剪 | 把 | 1 | |||
19 | 钢管人字抱杆 | 付 | 1 | 起抱杆用 |
20 | 地钻(锚桩) | 个 | 4 | |||
21 | 对讲机 | 台 | 3 | 带两付耳机 |
一、施工步骤
1、组立塔腿
先立最底一段塔身,并空出一面塔身上的斜材与水平材暂不安装。
2、竖立抱杆
⑴、从空出的一面塔身斜材上组装抱杆,包括朝天滑内穿好钢丝绳,把拉线系统和承托系统的钢绳连接在抱杆上,利用人字抱杆竖立在已组立的塔身。
⑵、竖立抱杆时,当高山地区地形不好时,应根据现场地形,合理布置施工,牵引、人字抱杆、大抱杆必须在一条直线上,侧拉也应布置合理,严禁盲目起吊,摔伤抱杆。
⑶、将原来最底一段尚未组装好的一面斜材等继续组装完整,将起吊绳整理清楚,分别放入腰滑轮和底滑轮,做好牵引前的一切准备工作。
3、提升抱杆
⑴、将拉线系统和腰环绳与塔身固定,用专用的提升抱杆的牵引绳提升抱杆,同时调整拉线系统,待抱杆升至所要求的高度时,用拉线和承托系统调整抱杆成垂直状态。
⑵、提升抱杆时,上下两个腰环之间的距离应相距3m以上,使抱杆保持竖直状态 ,腰环不得受力,如图(六)所示。提升抱杆的操作步骤:
a、绑好上、下腰环,使抱杆竖直地位于铁塔中心。
b、将提升抱杆的牵引绳一端固定在已组立塔身的上部,经抱杆下端的朝地滑车朝上引到已组立另一侧塔身上部的滑车,再朝下引向绞磨。
c、拆除抱杆上拉线,移至下一个工作位置,拉线呈松弛状态。
d、绞磨工作,使抱杆在腰环中略上升,拆除承托绳 ,再升抱杆,抱杆到位后固定承托绳,回松绞磨绳,调整承托系统之双钩 ,将抱杆上拉线拴好并收紧,使抱杆位置符合吊装下一段构件的要求。
⑴、根据允许起吊重量,塔身分段在地面组装成片,吊点钢绳在构件上的绑扎位置,应位于构件的重心以上,以保持起吊过程中构件平稳上升。
⑵、在拟吊构件上绑结摆绳,以便起吊时拉开构件不与塔身相碰,吊上以后可以利用摆绳就位安装。
⑶、全面检查一遍所有准备工作,无问题后即可发令起吊。
⑷、起吊好一面组装后,再反向起吊对面的另一面。
5、塔头的起吊安装
⑴、一般直线塔、转角耐张塔,内拉线打在瓶口或瓶口附近的主材上,即起吊塔头。
⑵、对于酒杯型塔,由于横担底面至瓶口垂直距离较大,抱杆长度根据实际应适当加长,上拉线打在塔头的K节点处。
⑶、吊装洒杯型塔上、下曲臂时,可将上曲臂内侧的十字交叉铁拆开带在主材上,以防卡住绞磨绳,并将下曲臂的正面大斜铁带上,使K结点处沿着绞磨绳上升,待主材就位并装上一只螺栓,然后慢慢松绞磨绳再装上正面大斜铁。
⑷、酒杯型塔当导线横担较长时,应合理选择吊点位置,并对塔材采取补强措施,以防起吊过程中损伤塔材。
⑸、地线支架的安装可在吊装横担时带上,也可吊好横担后,将支架分片或分散吊到横担上组装。
6、拆除抱杆
⑴、带曲臂塔拆除抱杆(如图七)
a、在横担中部挂滑车,再把通过地滑车及此滑车的牵引钢丝绳引到抱杆根部绑死。
b、拆除抱杆上拉线,将抱杆提升一定高度后拆除抱杆承托绳。
c、收绞磨绳,将抱杆向上提升,在抱杆根部绑一大棕绳,将抱杆从平口以上侧面引出带曲臂塔塔身,注意抱杆和钢丝绳不能卡、磨塔材。
d、松绞磨绳,使抱杆从平口以上塔身外侧下落。当抱杆头部降到横担上平面时,用绳索将抱杆头部和绞磨绳拢在一起,以防抱杆幌动。
e、在抱杆降落过程中,控制大绳始终拉紧,以免抱杆和塔身相碰。
⑵、对干字型铁塔,抱杆拆除方法与此相似,但滑车可挂在塔顶,为使抱杆从塔身内移出,可临时拆除部分斜材或平材。
二、安全注意事项
1、抱杆用的四根拉线应牢固连接在主材节点处,拉线松紧程度要一致,使抱杆尽量保持垂直,起吊时抱杆最大倾斜角不宜大于10°。
2、①吊点绳与抱杆夹角应不大于20°
②被吊塔材控制绳对地夹角应不大于45°
③抱杆承托绳与抱杆夹角应不大于45°
④抱杆在塔上布置高度以满足被吊件的安装为准,一般情况下抱杆伸出已吊塔段上平面部分不能大于抱杆全长的70% 。
3、在起吊过程中,应满足;吊件的重心、朝天滑车、底部转向滑车、
上拉线合力线以及下托绳合力线均在同一竖直平面内。
4、起吊绑扎位置应在构件重心以上,为了防止构件在起吊过程中变形,应对构件采取补强措施。
5、抱杆底座的承托绳在铁塔主材连接处,承托钢绳应在拉线的上面压住拉线,以免拉线上滑移动。
6、抱杆承托钢绳需安装双钩紧线器,以便调节钢绳,使抱杆尽量垂直。
7、转向滑轮和腰滑轮的倾斜方向应与受力方向一致,避免钢绳脱出轮槽。
8、牵引设备距塔中心的距离一般为1.5倍塔高,而且应使操作者便于观察起吊全过程。
9、塔上每一根主材可设置一名安装人员,安装人员应处于便于组装而且避免与吊件和起吊钢绳相碰的位置,吊件到位后立即组装并连接牢固,不得将起吊构件悬浮在已组装的构件上,以防误登摔伤。
10、用摆绳控制构件,使其与塔身保持0.5米,避免吊件与塔身相撞引起构件变形。
11、起吊过程中,严禁塔下站人,现场应有指挥人员、安全员及安全监护人,施工人员应绝对服从指挥人员的口令,发现问题及时汇报,操作人员应严格遵守安全规程。
12、组塔施工中注意现场周围电力线路,与周围电力线路的安全距离严格遵守安规要求,杜绝触电事故的发生。
13、本施工危险点主要为塔上防止高处坠落和塔下防止被坠落重物击伤,所以要求施工人员严格按照《安规》要求施工,坚决反对习惯性违章行为的发生。
七 质量统一要求及质量保证措施
一、质量统一要求
1、铁塔基础经中间检查验收合格且混凝土强度达到设计强度的70%时,方可分解组立铁塔。
2、螺栓连结构件时,应符合下列规定:
①螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。
②螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可与螺母相平。
③必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。
3、杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装,个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时,应先堵焊再重新打孔,并应进行防锈处理,严禁用气割进行扩孔或烧孔。
4、杆塔连接螺栓应逐个紧固,其扭紧力矩不应小于下表(二)规定,螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至板手打滑的螺栓必须更换。
螺 栓 紧 固 扭 矩 标 准
表(二)
螺栓规格 | 扭矩值(N·cm) |
M36 | |
M60 |
5、杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,一次紧固率达到
95%以上,架线后还应复紧一遍,紧固率达到97%以上。
6、直线塔结构倾斜允许偏差为3‰的杆塔高,转角塔组立后应向受力方向(外角侧)产生予倾斜,架线挠曲后,塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧(内角侧)。
7、铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。
8、铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好,有空隙时应垫铁片,并应灌筑水泥砂浆。地脚式基础应浇制保护帽,保护帽尺寸见设计要求,保护帽的混凝土应与塔腿板上部铁板接合严密,且不得有裂缝。
9、对运至桩位的塔材,应进行质量检查及缺陷处理,当个别角钢弯曲度超过长度的2‰,但未超过下表(三)的变形限度时,可采用冷矫正法进行矫正,但矫正后不得出现裂纹。
10、除本工程特殊要求以外,执行《66kv及以下架空电力线路施工及验收规范》第六章节。
采用冷矫正法的角钢变形限度
表(三)
角钢宽度(mm) | 变形限度(‰) | 角钢宽度(mm) | 变形限度(‰) |
40 | 35 | 90 | 15 |
45 | 31 | 100 | 14 |
50 | 28 | 110 | 12.7 |
56 | 25 | 125 | 11 |
63 | 22 | 140 | 10 |
70 | 20 | 160 | 9 |
75 | 19 | 180 | 8 |
80 | 17 | 200 | 7 |
(1)直线塔脚钉安装在D腿对应主材上;
(2)对于耐张塔,脚钉安装部位如下表:
塔身部分脚钉安装部位D腿相应主材上;
塔头部分脚钉安装部位 :线路左转时,D腿相应主材上
线路右转时,B腿相应主材上
对于零度转角塔,要求将导线中相挂点组在面向大号侧的线路左侧,而脚钉全部装在D腿相应主材上。
(3)对于SDJA终端塔,塔身塔头的脚钉均装在D腿对应主材上,地线支架脚钉按照相应图纸要求部位安装。
(4)脚钉的安装要求弯头朝上,脚钉头整齐统一,成一条直线。
(5)在A、C两腿相应主材上安装接地引下线,螺栓安装在接地片的下孔,坚固接地片的螺栓不需安装防盗保护器。
12、设计图纸上要求加双帽的挂点处螺栓,必须加双帽,并拧到要求力矩。
13、铁塔防盗保护器安装在地面以上6米范围内的所有连接螺栓上,扣紧螺母安装在铁塔头部(猫塔、杯塔从平口以上,干字塔从下横担以上)的所有螺栓上。具体安装时应按各种塔图的“防松防盗保护器数量图”中所列部位进行安装。
14、转角塔预偏
0°-30°转角向线路外侧予偏3‰塔高;
30°-60°转角向线路外侧予偏5‰塔高;
60°-90°转角向线路外侧予偏7‰塔高;
终端塔向变电站侧予偏7‰塔高。
15、本施工作业指导书经铁塔施工试点后,如符合现场施工要求,应严格按照本施工作业指导书要求执行。
二、质量保证措施
1、贯彻执行ISO9001:2000系列标准及本公司编制的质量手册,质量体系程序及相关的质量标准。
2、组塔工程质量分目标:铁塔工程优良品率达到98%以上,螺栓紧固率达98%以上,塔材无弯曲超差。
3、认真执行施工过程中的三级质量检查制度,加强施工过程的质量控制。
执行国家电力公司颁发的《输变电工程达标投产考核评定标准(2000版)》,确保工程达标投产、创优。
4、项目部(或工程处)每月组织召开一次质量工作会议,各部门人员参加,在会议总结本月的质量工作,并做好下月质量工作安排。
5、施工前,认真落实技术交底工作,做到不交底、不施工。
6、施工前,施工人员应认真审查学习施工设计图纸,真正理解施工图纸,严格按设计图纸要求施工。
7、在施工中有疑问时,应立即汇报,会同技术人员,质检人员或监理、设计代表一起作出处理。
8、铁塔组立施工中,应注意以下质量控制点:
①塔材运往工地前,材料站应收集好铁塔合格证及材质报告并认真做好塔材检验工作,发现不合格的塔材、螺栓,做好标识,并立即与塔厂联系作出更换处理,杜绝不合格品进入施工现场。
②塔材运输过程中,应轻拿轻放,减少因运输造成塔材质量问题。
③现场大件塔材吊装时,选择合理吊点位置,必要时采取补强措施,防止起吊过程中塔材弯曲或变形。
④高山地区铁塔组立时,应根据现场地形,合理选择牵引及摆绳位置,防止起吊抱杆或塔材时受力过大而引起的质量问题。
八 安全保证措施
1、认真贯彻执行《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》。
2、贯彻执行职业安全健康系列标准及公司的相关程序文件。
公司职业安全健康和环境管理的方针:坚持以法治企;确保持续发展;关爱员工健康;保护生存环境;提高资源水平;创建一流企业。
项目部(或工程处)职工安全健康管理目标:杜绝重伤死亡事故;杜绝火灾事故;杜绝交通责任事故;杜绝机械设备事故;轻伤频率控制在千分之五以下,创建安全文明施工现场,创建一流班组。
3、执行本公司的"安全检查、安全工作命令票、安全活动日"制度。
4、项目部或工程处每月召开一次安全工作会议,研究施工中出现的安全问题及解决方法,根据工程进度布置下月的安全工作,并组织安全检查。
5、加强安全教育,强化安全意识,提高全员自我保护能力和相互保护能力,杜绝违章指挥、违章操作,加大反习惯性违章的力度。
6、组立铁塔施工中,注意以下安全控制要点:
(1)地面组装
①安装螺栓时,严禁用手指插入螺孔;
②抬装较重材料时,应同时起落;
③螺栓安装困难时,严禁硬砸硬敲;
(2)起吊作业
①现场布置严格执行施工作业指导书要求;
②地锚及其埋深应符合要求;
③绑扎点所位置正确,连接可靠;
④所有受力工器具使用前必须检查,检查合格后方可使用;
⑤起吊现场人员一切听从指挥,不得进入起吊物下方;
⑥施工现场周围有其他电力线路时,施工中严禁塔材与钢绳靠近电力线路,杜绝触电事故的发生。
(3)高空作业
①登高作业人员取证上岗,工作前准备好安全带、安全绳及手工具;
②吊装物就位,先就低后就高;
③所有吊上塔的材料均需安装牢固,不留活铁,防止坠落;
④防止高空坠落及物体打击;
7、铁塔组立现场距周围电力线路较近时,与周围电力线路的安全距离严格遵守安规要求,杜绝触电事故的发生。
8、施工现场注意防火,严禁高山林区随意点火,防止火灾的发生。
9、现场文明施工,注意保护自然环境,施工完成后,应清理好施工现场,做到工完、料尽、场地清。
10、冬季施工时,施工人员注意防寒、防冻,生活住宿要防止煤气中毒或火灾,应设专人对取暖、生活设施进行管理。
11、线路沿线交通条件一般,山路较多,司机及乘车人员注意交通安全,防止交通事故的发生。
九 环境保护及文明施工
1、贯彻执行环境管理体系系列标准及公司的相关程序文件。
2、项目部(或工程处)环境管理目标:全体职工从我做起,自觉减少、制造废弃物、污染物,做到绿色废弃物入垃圾桶,废电池及永久废弃污染物按要求上交队、处、公司统一处理,节能降耗,文明施工,百分之百做到工完料尽场地清,保护自然环境。
3、材料、工器具的现场堆放,严格控制范围,尽量减少青赔损失,严禁滥占耕地、林地。
4、在林区、果园施工时,严禁吸烟,在山区施工时,严禁携带火种上山。
5、施工完成后,做好地形地貌的恢复工作,严格做到工完料尽场地清。
6、在施工中注意保护文物和野生动物,如发现重要的,及时与当地有关部门联系。
7、按时发放劳动保护用品,施工人员在施工时正确使用劳动保护用品。
8、在宿舍和施工人员集中的施工现场,配置垃圾筒,废弃物集中丢掷在垃圾筒中,永久性废弃物按规定上交处理。
9、搞好职工伙食、住宿等后勤工作,实行班组达标,创建一流班组。
十 工期保证措施
1、由项目经理部统一协调整个工程的施工进度安排,每月组织召开一次生产工作会议,由各职能科室、施工队参加。会上统一协调下阶段施工进度安排,并解决施工中的影响工程进度的问题。
2、按照施工进度计划组织施工,并不断根据现场实际情况实行有效地控制,以保证计划的实现。遇到项目部解决不了的疑难问题,及时与公司及甲方取得联系,以便尽快解决,保证施工整体进度。
3、搞好青苗赔偿工作,指定有经验的专人负责此项工作。在施工中,与当地有关部门提前联系、协调,解决施工中影响进度的各种问题。
4、项目部材料站督促检查材料到货情况、与公司供应处、各生产厂家及时联系,确保工程材料及时到货,避免施工中因材料供应不及时而造成的窝工现象。
5、技术人员与设计单位及时联系,及时解决工程中的有关技术问题,避免因设计单位原因而影响施工进度。
6、加大文明施工管理力度,改善劳动环境,发挥工会的作用,组织职工搞好文娱活动,改善职工的食堂条件,解决职工的后顾之忧。
十一 施工组织
为了快捷、优质、安全地完成内拉线内悬浮抱杆组塔施工,组塔时应认真对施工人员进行组织分工,具体施工人员组织见下表:
内拉线内悬浮抱杆组塔施工人员组织表(内容根据实际施工配置情况填写)
项目 | 总指挥 | 安全监护 | 技工 | 劳工 |
现场指挥 | 1 | 1 | 2 | 5 |
地面组装 | 1 | 1 | 5 | 8 |
机动绞磨 | 1 | 1 | 1 | 2 |
控制绳 | 1 | 1 | 6 | 10 |
高空作业 | 1 | 1 | 4 | 0 |
合计 | 5 | 5 | 18 | 25 |
采用内拉线内悬浮抱杆组塔施工时,由于受现场地形条件,给组塔施工带来了诸多不便,为了更好地完成组塔施工,特制定以下特殊地形施工措施。
塔位附近有电力线路时的施工措施
⑴、当塔位距周围电力线路或通讯线等距离较近时,机动绞磨应布置在无电力线路和通讯线一侧,可在横线路方向和顺线路方面布置牵引,以保证牵引绳与电力线路的安全距离。
⑵、起吊作业时,控制绳也应尽量在远离电力线路的一侧,如受地形无法避开时,控制绳操作人员不得站立在电力线路正下方或超出电力线路,以保证控制绳与电力线路的安全距离。
⑶、现场地面应用彩旗围出施工范围区,施工范围区不得超出电力线。
⑷、现场设置专职安全监护人,在组塔施工时,随时注意与电力线路的安全距离。
一般施工方案(措施)报审表
表号:DJS-A2-06
工程名称:110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程 编号:
致山西诚威工程监理有限公司朔州分部项目监理部:
现报上110kv杏园变电站-朔州崇升煤业35kv线路工程 工程交叉跨越施工方案(措施),请审查。
附件:《交叉跨越施工方案》
承包单位(章):
项目经理:
日 期: |
专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: |
总监理工程师审查意见: 项目监理部(章): 总监理工程师: 日 期: |
平鲁区杏园站—新建崇升站的35kV线路工程
跨越施工方案
平鲁区崇升煤业项目部
2011年11月
第一章 概述
由我公司承建的朔州平鲁区杏园站—新建崇升站的35kV线路工程,线路全长0.81公里。全线路共铁塔4基(新建3基,利旧1基)。导线采用LGJ-240/30型钢芯铝绞线,复合光缆采用OPGW—12B1/45
本线路在G1—G2间跨越10kV电力线两次(10kV杏寨线1#-2#、 线2#-3#、公路), G2—G3跨越公路;共计4次。为保证跨越施工的安全顺利进行,特制定此安全技术措施。
第二章 施工组织
项目 | 负责人 | 分工职责范围 |
项目经理 | 张利顺 | 全面指挥协调 |
项目负责人 | 闫斌 | 负责人员机械调配组织、指挥和安全监督、办理停送电手续 |
技术负责人 | 张帅 | 现场技术指挥,组织施工措施的编审 |
专职安全员 | 张喜中 | 负责专项工序安全管理、监护和监督 |
施工负责人 | 周春 | 分别负责各跨越处的跨越施工 |
现场监理 | 张殿俊 | 对各跨越处施工过程进行安全监护 |
现场调查
如停电
办理停电手续
施工准备
接地短路
(落线)搭架
封 网
(恢复)拆除
跨 越
拆除接地线
安全监护
恢复送电
清 理
第四章 施工方案与施工措施
4.1 施工方案
本线路跨越10kV和公路均采取搭设跨越架,用绝缘网封顶的方法进行跨越,设明显的标示牌和专人监护。
4.2 施工措施
根据计算得出:跨越架导线的距离最长为9米,跨越架宽度为:L=2×(D/2+H) H为跨越架超出两端边线的1米。经计算得出跨越架宽度L=5米(最小值)。跨越架高度定为10米至12米。
4.2.1 搭设跨越架
跨越架的搭设应在良好的天气进行,跨越架主体所用架杆为木沙杆,直径不小于ф12mm。应坚实干燥。架体中心应在线路中心线上,架宽应超出线路两边线各2米。每1.5米设立一根立杆,立杆埋深不应小于0.7m,杆坑底部要夯实,每1.2米设一根横杆,地面应设扫地杆,最高层的横杆要加强,在搭设横杆过程中,应在电力线外侧设立临时拉线或斜撑以防倾倒,然后用架杆交叉密集封顶。架高要超出电力线1.5m或以上,架面距导线水平距离保证1.5m或以上,在跨架外侧打好拉线,拉线对地夹角应小于60°,架体中部及两端设斜撑,撑杆埋入地下的深度不应小于30cm。每3根立杆设置剪刀撑,并安装外伸羊角。搭设好的跨越架应牢固可靠,可承受顺线路方向2T的拉力。跨越架搭设好后,经安监部门检验合格后才可进行跨越施工。
4.2.2 封顶
对于带电线路必须使用经检验合格的φ18绝缘尼龙绳网进行封顶。封顶由有经验的登高人员进行操作。登高人员攀上搭设好的架体顶部,系好安全带后,将φ20绝缘尼龙绳甩过对侧做为引渡绳,与对侧人员配合将绝缘网固定在跨越架顶端。封网驰度不应大于0.5米。
4.2.3 跨越
导引绳过跨越架应用φ20绝缘尼龙绳引渡通过。导地线过跨越架应带张力通过,走板平衡锤与不应跨越架接触。导地线支架应牢固可靠。放通线后,不得将三线导线全部压在跨越架上,应放一相、紧一相、挂一相。
第五章 安全注意事项
5.1每日进入跨越施工现场工作前向全体施工人员宣读工作票,特别强调带电操作安全注意事项。要求施工人员安全上高度重视,严格遵守安规,谨慎操作。作到组织严密,分工明确,听从指挥。
5.2跨越施工前应事先与被跨越设施单位取得联系,邀请有关人员到现场监督检查。
5.3施工前对所使用工器具进行外观检查,有缺陷者严禁使用。带电施工工器具安全系数较常规施工提高20~40%。
5.4实行全过程安全监护制。跨越架搭设拆除、封网及导地线通过跨越架等重要工序安全员到位进行监护,所有安全监护连续进行。
5.5跨越架搭设技术要求:a、跨越架应位于线路中心上,并与被跨越物平行。b、跨越架立杆间距为1.5m,横杆间距为1.2m,并设置扫地杆,连接部分长度不小于1m。c、跨越架两端及每3根立杆设立剪刀撑、斜撑。拉线对地夹角不大于60°。d、搭设带电跨越架所用架杆、尼龙绳必须保持干燥结实,架杆各部分绑扎牢固可靠,对于带电跨越电力线跨越架的绑扎铁线回头应向带电体外侧。封顶杆用加强的双层横杆,所有封顶部位杆用铁线绑扎,不得有叉口以防卡线,整个构架应保证能承受顺线路方向的2T张力。
5.6跨架搭设就绪导地线展放施工时,应用绳索引渡通过跨越架,对于带电跨越必须用绝缘尼龙绳引渡导引绳,然后导引绳牵引导地线。导地线展放过程操作要平稳,防止出现大的振动对跨越架的冲击,导地线展放应保持一定的张力,线轴支牢稳定,刹车装置可靠,牵引设备和线轴支架处也应可靠接地。
5.7吊车跨越架搭设必须牢可靠,绑扎牢固,工作时吊车臂角度不得小于40º,工作时不得进行检修,吊车臂在仰起后必须们于线路中心,且保证对有电线路的安全距离符合安全规定。
5.8放线施工前由专人复检导地线放线连接点情况(注意猪笼套处),连接处必须牢固可靠,才可正式牵引。
5.9放导线过程中,每个跨越架均应设专人负责看守监护,保证跨越架处与牵张场的联络畅通。信息传递准确。
6.0对公路跨越架应悬挂警示牌和反光标志。在公路跨越点前后各50米处设置提醒车辆慢行的醒目警示牌。
6.1遇雷雨、5级以上大风严禁施工,如工作间断及当天未完过夜时,导地线做好临锚,应派人随时检查架体是否牢固,雷雨或大风之后必须进行检查或加固处理。
6.2停电作业前,施工单位应向运行单位提出申请,办理工作票、停电、送电工作必须指定专人负责,严禁采用口头或约时停电、约时送电方式进行任何工作,在未接到停电工作命令票前,严禁任何人接近带电体。
6.3在接到停电工作命令后,必须首先进行验电,验电必须使用相应电压等级的合格验电器,验电时必须戴绝缘手套并逐相进行。验电必须设专人监护。
6.4验明线路确无电压后,必须立即在作业范围的两端挂工作接地线,同时将三相短路,凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。
6.5工作间断及过夜时,施工段内的全部工作接地线必须保留,恢复作业前,必须检查接地线是否完整可靠。
6.6整个施工全部结束后,施工负责人必须对现场进行全面检查,全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后,方可命令拆除停电线路上的工作接地线和三相短路线,接地线一经拆除,该线路即视为带电,严禁任何人再进入带电危险区进行任何操作。
4危险点及其防范
6.1 高空作业
(1)凡进入现场施工人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,穿胶底鞋,工作前严禁饮酒。
(2)高空作业人员在转移位置时,不得失去保护,手扶构件必须牢固。
(3)高空作业所用工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢,作业点垂直下方不得有人,严禁抛掷。
6.2 验电及挂工作接地线
(1)操作人员接到停电工作命令票后方可登杆作业。
(2)验电应使用相应电压等级的验电器。
(3)操作人员应正确使用安全带并穿绝缘防护用品。
6.3 搭架拆架与导地线过跨越架
跨越架搭设高度达7M时,应先把中层拉线打好,才能继续搭设,搭拆架过程应由安全员到位监护施工人员操作,始终注意保持与带电体最小安全距离:搭拆架作业时,架上施工人员及工器具与带电体应保持2M以上安全距离,且不得在架子内侧工作,并严禁从封顶架上通过,搭拆架时,上下传递东西必须用绝缘尼龙绳吊送,不得抛掷。拆除跨越架时,必须先搭的后拆,后搭的先拆,先拆封顶后拆架身。由上向下传递不得向下抛掷。
导地线通过跨越架应用绳索引渡,导地线放线上架应带张力,拉紧通过跨越架,导地线应放一相紧一相挂一相,不得将导线全部展放完毕再紧线。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。
危险点源及防范措施
序号 | 作业内容 | 危险点 | 危害结果 | 控制措施 |
1 | 搭、折跨越架 | 倒架伤人 | 人身伤害 设备事故 | 1.1高处用的跨越架必须能满足站在上面的人员和材料的重量。 1.2搭跨越架所用的杆柱采用坚硬的木杆。 1.3跨越架必须搭设坚固,绑扎用的铁线必须符合要求。 1.4搭设跨越架必须由工作负责人指挥,立杆和支杆的底端要埋入地下,深度视土质确定,埋杆时要将土夯实,如果是 杆,必须在杆坑内扩建垫以片石,以防下沉。 1.5搭设跨越架接近带电体时,工作负责人要始终监督、检查,发现问题及时纠正处理。 |
2 | 触电 | 带电体 | 2.1搭、拆跨越架接近带电体时,应设专人监护,人身、架杆对带电体保持足够的安全距离,严防触电。 | |
3 | 高空坠落 | 3.1攀登时,注意检查架身是否牢固,作业时必须系好安全带。 3.2安全带必须系在牢固可靠的构件上,转位作业时不得失去安全带保护。 | ||
4 | 安全距离不够 | 跨越架予电力线路安全距离,符合(电力网建设安全工作规程)和(架空电力线路部分)。 | ||
5 | 跨越架中心不在线路中心线上 | 人身伤害 设备事故 | 5.1使用经纬仪,确定搭设中点。 5.2架宽度应超出新建线路两边线1. 5M,架顶两侧应搭设外伸羊角。 | |
6 | 高处作业不按规定 | 必须执行高处作业有关要求。 | ||
7 | 施工监护不力 | 牵引、紧放线时,派责任心强、素质好的人员监护,施工发现异常时,应报告工作负责人,及时处理。 |
交叉跨越示意图
杏园—崇升35kV
7.5米
公路
杏园—崇升35kV
8.5米
10kV线
跨越架示意图
正面示意图
2m
1.2m
8.5米 0.5m
侧面示意图
拉线 拉线
12m
5M
工程材料/构配件报审表
表号:DJS—A9-02
工程名称:110kv杏园变电站-崇升煤业35kv线路工程 编号:005
致山西诚威工程监理有限公司朔州分部项目监理部:
我方于2011年 月 日进场的 铁塔钢材 工程材料/构配件数量如下(见附件),经自检合格,现将出厂质量证明文件报上,拟用于下述部位:110kv杏园变电站-崇升煤业35kv线路工程。
请予以审核。
附件:1、出厂合格证
2、质量证明文件
承包单位(章):
项目经理:
日 期: |
项目监理部审查意见: 项目监理部(章): 总 /专业监理工程师: 日 期: |
35KV自立式铁塔基础组立检查及评级记录
桩号 | 2 | 塔号 | 2 | 塔型 | 3560DJ2 | 呼称高 | 18 | 施工日期 | 2011年12月 日 | ||||||||
塔全高 | 22.5 | 检查日期 | 2011年12月 日 | ||||||||||||||
序号 | 检查(检验) 项 目 | 性质 | 质 量 标 准(允许偏差) | 检查结果 | 评级 | ||||||||||||
合格 | 优良 | ||||||||||||||||
1 | 部件规格、 数量 | 关键 | 与设立要求相符 | ||||||||||||||
符合设计要求 | |||||||||||||||||
2 | 节点间主材 弯曲 | 关键 | 1/750 | 1/800 | 1/800 | ||||||||||||
3 | 转角塔、终端塔顶部受力反方向侧倾斜 | 关键 | 大于0,并符合要求 | 60°以下转角塔,≤3‰,60°及以上转角塔、终端塔≤5‰,架线后只做检查 | 架线前 | 1.3‰ | |||||||||||
架线后 | 2.7‰ | ||||||||||||||||
4 | 直线塔结构倾斜‰ | 重要 | 一般塔: 3 | ||||||||||||||
高塔: 1.5 | |||||||||||||||||
5 | 螺栓与构件面接触及出扣情况 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 紧密一致 | 紧密一致 | ||||||||||||
6 | 螺栓防松 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 无遗漏 | 无遗漏 | ||||||||||||
7 | 螺栓防盗 | 重要 | 符合设计要求 | ||||||||||||||
8 | 脚钉 | 重要 | 符合设计要求 | 齐全坚固 | 齐全坚固 | ||||||||||||
9 | 螺栓紧固 | 一般 | 符合GB50233-2005第6.1.6条规定,且紧固率组塔≥95%,架线后≥97% | 架线前 | 97% | ||||||||||||
架线后 | 99% | ||||||||||||||||
10 | 螺栓穿向 | 一般 | 符合 GB50233-2005 第6.1.4条规定 | 一致美观 | 一致美观 | ||||||||||||
11 | 保护帽 | 外观 | 符合设计要求 | 平整美观 | 平整美观 | ||||||||||||
备注 |
35KV自立式铁塔基础组立检查及评级记录
桩号 | 3 | 塔号 | 3 | 塔型 | 3560DJ2 | 呼称高 | 18 | 施工日期 | 2011年12月 日 | ||||||||
塔全高 | 22.5 | 检查日期 | 2011年12月 日 | ||||||||||||||
序号 | 检查(检验) 项 目 | 性质 | 质 量 标 准(允许偏差) | 检查结果 | 评级 | ||||||||||||
合格 | 优良 | ||||||||||||||||
1 | 部件规格、 数量 | 关键 | 与设立要求相符 | ||||||||||||||
符合设计要求 | |||||||||||||||||
2 | 节点间主材 弯曲 | 关键 | 1/750 | 1/800 | 1/800 | ||||||||||||
3 | 转角塔、终端塔顶部受力反方向侧倾斜 | 关键 | 大于0,并符合要求 | 60°以下转角塔,≤3‰,60°及以上转角塔、终端塔≤5‰,架线后只做检查 | 架线前 | 1.3‰ | |||||||||||
架线后 | 2.7‰ | ||||||||||||||||
4 | 直线塔结构倾斜‰ | 重要 | 一般塔: 3 | ||||||||||||||
高塔: 1.5 | |||||||||||||||||
5 | 螺栓与构件面接触及出扣情况 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 紧密一致 | 紧密一致 | ||||||||||||
6 | 螺栓防松 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 无遗漏 | 无遗漏 | ||||||||||||
7 | 螺栓防盗 | 重要 | 符合设计要求 | ||||||||||||||
8 | 脚钉 | 重要 | 符合设计要求 | 齐全坚固 | 齐全坚固 | ||||||||||||
9 | 螺栓紧固 | 一般 | 符合GB50233-2005第6.1.6条规定,且紧固率组塔≥95%,架线后≥97% | 架线前 | 97% | ||||||||||||
架线后 | 99% | ||||||||||||||||
10 | 螺栓穿向 | 一般 | 符合 GB50233-2005 第6.1.4条规定 | 一致美观 | 一致美观 | ||||||||||||
11 | 保护帽 | 外观 | 符合设计要求 | 平整美观 | 平整美观 | ||||||||||||
备注 |
35KV自立式铁塔基础组立检查及评级记录
桩号 | 4 | 塔号 | 4 | 塔型 | 1H-SJ4 | 呼称高 | 15 | 施工日期 | 2011年12月 日 | ||||||||
塔全高 | 19.5 | 检查日期 | 2011年12月 日 | ||||||||||||||
序号 | 检查(检验) 项 目 | 性质 | 质 量 标 准(允许偏差) | 检查结果 | 评级 | ||||||||||||
合格 | 优良 | ||||||||||||||||
1 | 部件规格、 数量 | 关键 | 与设立要求相符 | ||||||||||||||
符合设计要求 | |||||||||||||||||
2 | 节点间主材 弯曲 | 关键 | 1/750 | 1/800 | 1/800 | ||||||||||||
3 | 转角塔、终端塔顶部受力反方向侧倾斜 | 关键 | 大于0,并符合要求 | 60°以下转角塔,≤3‰,60°及以上转角塔、终端塔≤5‰,架线后只做检查 | 架线前 | 1.3‰ | |||||||||||
架线后 | 2.7‰ | ||||||||||||||||
4 | 直线塔结构倾斜‰ | 重要 | 一般塔: 3 | ||||||||||||||
高塔: 1.5 | |||||||||||||||||
5 | 螺栓与构件面接触及出扣情况 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 紧密一致 | 紧密一致 | ||||||||||||
6 | 螺栓防松 | 重要 | 符合GB50233-2005第6.1.3条规定 | 无遗漏 | 无遗漏 | ||||||||||||
7 | 螺栓防盗 | 重要 | 符合设计要求 | ||||||||||||||
8 | 脚钉 | 重要 | 符合设计要求 | 齐全坚固 | 齐全坚固 | ||||||||||||
9 | 螺栓紧固 | 一般 | 符合GB50233-2005第6.1.6条规定,且紧固率组塔≥95%,架线后≥97% | 架线前 | 97% | ||||||||||||
架线后 | 99% | ||||||||||||||||
10 | 螺栓穿向 | 一般 | 符合 GB50233-2005 第6.1.4条规定 | 一致美观 | 一致美观 | ||||||||||||
11 | 保护帽 | 外观 | 符合设计要求 | 平整美观 | 平整美观 | ||||||||||||
备注 |
接地施工隐蔽工程签证单
施工桩号 | 2# | 检查时间 | 2011年12月10日 |
接地型式 | XSDT-01 | 接地体规格数量 | Φ12Χ100 |
接地体埋深 | 0.85 | 接地体连接 | 符合规范要求(√) |
降阻剂施工 | 回填土 | 符合设计要求(√) | |
接地实际敷设简图: |
注:1、接地体数量为实际敷设的总长度,各检查项目若符合要求则在□内划√,否则划×。
2、接地实际敷设简图应标出接地体实际敷设走向与基础的相对位置。
3、本签证单一式两份,施工项目部、项目监理部各一份。
接地施工隐蔽工程签证单
施工桩号 | 3# | 检查时间 | 2011年12月10日 |
接地型式 | XSDT-01 | 接地体规格数量 | Φ12Χ100 |
接地体埋深 | 0.85 | 接地体连接 | 符合规范要求(√) |
降阻剂施工 | 回填土 | 符合设计要求(√) | |
接地实际敷设简图: |
注:1、接地体数量为实际敷设的总长度,各检查项目若符合要求则在□内划√,否则划×。
2、接地实际敷设简图应标出接地体实际敷设走向与基础的相对位置。
3、本签证单一式两份,施工项目部、项目监理部各一份。
接地施工隐蔽工程签证单
施工桩号 | 4# | 检查时间 | 2011年12月10日 |
接地型式 | XSDT-01 | 接地体规格数量 | Φ12Χ100 |
接地体埋深 | 0.85 | 接地体连接 | 符合规范要求(√) |
降阻剂施工 | 回填土 | 符合设计要求(√) | |
接地实际敷设简图: |
注:1、接地体数量为实际敷设的总长度,各检查项目若符合要求则在□内划√,否则划×。
2、接地实际敷设简图应标出接地体实际敷设走向与基础的相对位置。
3、本签证单一式两份,施工项目部、项目监理部各一份。
接地装置施工检查及评级记录表
杆塔号 | 接地型号 | 埋深 m | 接地体连接情况 | 回填土 | 引下线安装 | 接地电阻值/Ω | 评级 | |
实测值 | 计算季节系数后 | |||||||
G2 | XSDT-01 | 0.85 | 连接良好 | 符合设计要求 | 美观 | 6.8 | ||
G3 | XSDT-01 | 0.87 | 连接良好 | 符合设计要求 | 美观 | 5.2 | ||
G4 | XSDT-01 | 0.84 | 连接良好 | 符合设计要求 | 美观 | 3.2 | ||