空气流量传感器的检测教案

2. 熟悉安全规范5S标准；

3. 能用万用表、故障诊断仪、示波器等对空气流量计进行检测并判断故障点。 

2．能把学到的故障诊断方法应用到其他车辆和元件当中，实现能力的迁移。

2．培养学生的团队合作意识和竞争意识。

导入提问：案例：大众桑塔纳2000GSI故障车，故障现象为怠速不稳，行驶无力并冒黑烟。问发动机什么故障现象？

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（1）空气流量计的作用

 空气流量计的输出信号传递给ECU，ECU会根据信号的大小配给燃油量。喷油器在每一个工况下喷油量的多少主要取决于进气量的多少。

(2)热线式空气流量计的构造：

它主要由铂丝制成的热线(发热体)、温度补偿电阻、控制热线电流并输出信号的控制电路、采样管和流量计壳体等组成。根据铂丝热线在流量计中安装位置的不同，又分为主流测量方式和旁通测量方式两种结构形式。

 (3)热线式空气流量计的工作原理：

当温度较低的进气气流流过放置在空气通道中温度较高的热线时，热线与空气发生热量交换，使热线温度下降。通过热线的空气质量流量越大，被空气带走的热量也越多，热线温度下降也越多。由于热线是惠斯顿平衡电桥电路的一个组成部分(即电阻Rz)，当热线温度下降、电阻值发生变化时，电桥出现不平衡。为了使电桥平衡，必须加大流过热线的电流，使热线温度升高，阻值恢复到使电桥平衡的值。由此可知，流过热线的空气质量越大，空气带走的热量也越多，为保持电桥平衡，维持热线温度所需的电流也越大，反之则越小。

学习一段时间，提问检查，根据学生掌握情况，重点讲述空气结构，了解工作原理，查维修手册，认识电路图。

多媒体课件

分组讨论，小组交流：学生分成二组，根据自己搜集的相关资料进行交流。

1、用万用表首先检测输出电压信号是否正常。

2、电压不正常的话检测电源线。

3、电源线正常的话检测搭铁线。

4、搭铁线正常的话检测蓄电池线。

2、在仿真软件上设置空气流量计的典型故障让学生排除，记录在各种不同的故障点时故障现象及检测数据，汇总出空气流量计的常见故障及原因。

1、用万用表首先检测输出电压信号是否正常。在这个过程中要注意，找准哪根为信号线，再就是红黑表笔不能接反。

2、电压不正常的话检测电源线。在这个过程中需要注意正常电压值的范围为1.4-5V。

3、电源线正常的话检测搭铁线。检测电源线时要注意电源线有两根，一根为蓄电池电源线，一根为ECU电源线。检测蓄电池电源线时要起动发动机，而检测ECU电源线时只需要打开点火开关即可。

4、检测搭铁线，这个过程只需要检测一下搭铁电阻即可。

评价标准

考评项目

2、企业调研。