冬雨季施工技术交底

1、雨季施工措施

（1）按自然地面的排水坡度在地表各施工段挖临时排洪沟，引导洪水顺利就近排入河沟和市政雨水井。

（2）加强施工电缆、电线的检查加固，对暴风雨期间不使用的电器设备，将其电源全部切断。

（3）所有机械棚要搭设严密，机电设备、机动电掣箱有防雨防淹措施。漏电保护措施安全可靠。

（4）在施工阶段，注意天气变化，防止雷雨突袭，保证砼连续浇捣顺利进行，施工现场应准备一定数量的防雨布，用来覆盖刚浇砼和机具。当雨较大时，应在规范可留施工缝的位置留设临时施工缝，停止砼的浇筑。

（5）雨季砼施工中，及时测定砂石的含水率，掌握其变化幅度，及时调整配合比。

（6）风雨过后应对现场设备和道路认真检查，发现问题要及时整改加固并经专业人员检查合格后方可投入使用。

（7）施工用电应有良好的接地、接零保护，并按规定安装漏电保护器，现场临时用电电缆宜架空敷设，禁止电缆水中浸泡，开关箱应防雨水淋湿。

2、雨季沟槽开挖措施

（1）深沟槽开挖应随挖随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。较深的沟槽底应设置明排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底受雨水浸泡。

（2）深沟槽在天气晴朗的日子施工，如果施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨排水措施，沟槽开挖时准备8 m×20m防雨布以备下雨时覆盖开挖沟槽，各施工队库房备足400m防雨布备用。

（3）在施工范围内临时便道两侧做好临时排水工作，做到排水畅通，避免在雨季时积水，沟底采用1:2水泥砂浆护底，两侧砌24cm砖墙，高度30cm，水沟宽度50cm并作好防渗漏抹灰。

（4）沟槽开挖严格按照《深基坑开挖支护方案》进行，并作好临边防护与排水。采取明挖法施工的污雨水工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：

1）深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。

2）加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。

3）基坑四周严禁堆放重物。

3、雨季深沟槽开挖措施

（1）备足雨季施工材料、设备和防雨物品。

（2）维护好施工便道，疏通便道的排水沟，做到雨后车辆即可通行。

（3）开挖采取在坡顶排水沟等措施，防止雨水冲刷边坡，造成坍塌。避免雨水浸泡基底。

（4）开挖土方时，边坡要制定专项边坡支护方案，以防雨水冲刷边坡造成坍塌。具体边坡支护方案应根据施工现场情况，有针对性地制定多个支护方案以供选择。

（5）对主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。

（6）本工程沟槽开挖较深，最大可达7.0米，对于雨季排水措施采取深井降水与地表抽水相结合的方式，保证沟槽的干燥和管道的顺利施工。

（7）本工程污水普遍开挖深度大，应重点组织施工。而雨水开挖深度较浅，可在污水施工过程中穿插进行。

根据工期计划，排水工程主要在7-8月份，其中7-10月份期间正是成都地区的雨季也是比较热的夏季，故本工程在施工方案中应考虑雨季的施工安排和雨季施工注意事项。

4、雨季路基土石方施工

（1）加强与气象部门的沟通，提前掌握住长期天气变化趋势，根据雨季天气情况，结合工程不同特点，统筹安排，均衡考虑，科学制定并随时调整相应的施工计划。雨季期，储备足够的工程物质和生活物质保证施工需求。

（2）完善排水防护设施，设立临时排水设施，如挖筑临时排水沟、挡水梗等，加快排水防护工程的施工进展。

（3）完善防雨覆盖措施。对于管道施工、路基土方等要采取防雨材料对沟槽、基坑、路基等进行覆盖，保证雨后可以迅速开展施工，保证施工连续性。

（4）加快水毁处理速度。雨季发生水毁后，反应要迅速，处理要及时，修复要到位。对水毁路段要制订科学完善的处理方案，以最块的速度恢复工程原貌，修复质量要完全满足设计标准和规范要求，不留任何质量隐患。

（5）为了加强两层间的结合，在每层填料开始施工前，适量洒水，润湿层面，再按设计坡度削坡；若路基工程施工完后不及时进行路面施工，则在弯道内路肩边缘应修筑挡水带，并临时修筑急流槽，减少水害发生。

（6）雨季施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工现场通行，做好施工便道、便桥的维护。暴雨前后要检查现场临时设施是否安全可靠，有不安全因素时，要及时修理、加固或立即排除，并提前做好施工人员安全撤离的准备工作，保证人员安全，便道通畅。

（7）在雨季施工时，路底每层表面横坡不小于2%，以便横向排水，控制运土，随挖随运，随平随压实；雨天禁止在土路床上行驶重型机械，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水，浸泡。

5、雨季填筑路堤的施工方法

（1）雨季填筑路堤，在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。

（2）雨季填筑路堤，应特别注意填料的选择。宜选用透水性好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土，因雨季经常降水，达到压实的最佳含水量有困难，不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量过大无法压实时，应清除湿土，填筑干土然后压实，如个别地段仍有反弹情况下，可采用路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型悬耕机粉碎1～2遍，并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与上，再用上述机械粉碎，拌和4～6遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至达到压实度。

（3）雨季土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的表面应做成2％～4％的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。

（4）雨季施工、土的含水量大，易坍塌。所以，如果雨季路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原地区顺路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m，以确保安全。

6、雨季施工应特别注意事项

（1）工作场地积水应及时排除。施工场地积水，应组织力量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。

（2）机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。

（3）施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益。

（4）加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全生产。

7、雨季桥涵施工措施

7.1基坑开挖

（1）基坑开挖时，应沿基坑边做挡水埂，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将水用水泵抽完，稀泥除干净后方可进行施工；

（2）施工道路距基坑口不得小于5m。基坑四周做好排水，并做好栏杆防护，防止他人掉入基坑。

7.2回填土施工

（1）基坑回填应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡度，以利排除雨水。

（2）雨期土方回填应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水率控制在最佳含水率的-3%～+2%范围内，如含水率偏高，可采用翻压、晾晒或均匀掺入干土等措施，必要时应事先用篷布对土源加以覆盖，避免出现弹簧路段。

（3）当回填土被浸泡或出现弹簧路段时，应挖出晾晒后重新回填。

7.3钢筋制作安装

（1）钢筋加工场地应进行砼硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接放在地上，用垫木将钢筋架起，并高于地面30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀，周围不得有积水，防止钢筋污染。

（2）施工期间，专业工程师要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，要及时通知项目现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。

（3）施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。

（4）雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

7.4模板

（1）各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，与地面保持30cm的距离，上部采取搭设防雨棚措施，避免木模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要及时涂油，四周挖排水沟或堆土坎，防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。

（2）模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后及时检查支撑是否牢固。

（3）当施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨来临之前将模板进行覆盖，雨后仔细检查模板，是否有松动、变形。应及时加固对松动模板的重新安装。

7.5脚手架

（1）各施工队雨季施工用的脚手架、缆绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施进行认真的清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不缺不沉，发现问题及时疏通处理。

（2）脚手架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。

（3）每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧调接杆保持固定。

（4）脚手架周围施工必须设置防护栏杆，禁止在5米范围内通行，施工时设专人看管。

7.6砼浇筑

（1）砼施工前及时了解天气预报，尽量利用非雨天组织施工，如果在浇筑过程中遇到下雨，应及时用塑料布或雨布遮盖，因工程抢工必须浇筑砼时，应采用搭棚遮盖措施。

（2）砼浇筑后，未达到初凝如遇到下雨应及时用塑料布遮盖，防止雨淋。

（3）如果浇筑的砼在终凝前受雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏，应将这部分砼及时砸至密实层，再进行修复处理。

（4）浇筑砼时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工，雨后继续施工时，先对结合部进行凿毛处理后，再进行砼浇筑。

8、雨季其他施工技术措施

（1）注意收看、收听天气预报，据此合理安排施工，并做好施工期的防洪排涝工作。

（2）尽量避开雨天浇筑砼，严禁进行砼施工。

（3）若有未完成的后续工序必须在雨天完成，施工时应配以薄膜、防雨棚。

（4）挖好排水明沟，保证排水顺畅，及时疏导积水。

（5）做好防滑措施，加强对支架、土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

（6）雨季石料含水量变化较大，应经常测定，用以调整配合比。

（7）施工中遇有暴风雨应暂停施工。

（8）雨季施工应加强对各种电器、机具的监护，防止危险。

（9）加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。

（10）雨季施工应对堆料场做好排水工作，不使原材料冲入泥浆，若有泥浆，应加以清洗、筛过。对水泥库房应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而凝结，对仓库要经常检查。

9、冬季施工措施

（1）对施工人员进行防寒过冬及冬季施工教育，并为职工配备充足的防寒保暖用品、配足保温的材料。防止煤气中毒及火灾事故发生。

（2）储备必要的防寒过冬燃料，施工机械加强冬期保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。

（3）路基土方工程在低温施工应符合下列规定：

1）低温施工的路堤其基底应在冻结前处理，处理方法除按有关规定外，还应除冰雪、疏干积水、洼坑处用与基底类的冻土填筑压实。处理好的基底应随即掩盖以防冻结。

2）已铺土层未压前不得中断施工。应随挖、随运、随填、随压实，保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。

3）施工遇到大雪或其它原因不得不中途停工时，应整平填层、对边坡面加以掩盖，继续施工前应将表面冰雪清除。

4）分层填筑铺土厚度应按般规定减薄20～25％，并不得斜层。

（4）混凝土冬期施工应符合下列规范规定：

1）当工地昼夜平均气温（最高和最低温度的平均值或当地时间6点、14点及12点室外温度平均值）低于+5℃或最低温度低于-3℃时，按冬季施工的规定进行监控，并报监理工师批准。

2）冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30％前；或用矿碴硅酸盐水泥配制混凝土，且其强度达到设计强度的40％前，均不得受冻。C15及其以下的混凝土，当其抗压强度未达到5Mpa前，也不得受冻。

3）根据工程类别、气象资料、材料来源和工期要求，通过热工计算及经济分析，分别采用蓄热法、掺外加剂（防冻剂）法、负温早强砼法和综合法，中标后针对具体工程制定详尽措施。

4）混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪。当环境温度低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。

5）混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减小中间倒运。

6）灌注完的砼，不可洒水养生，采用蓄热法或暖棚法等保温措施覆盖保温，以免砼被冻坏，保证砼的质量。

7）冬期施工的混凝土除应按规范要求制作标准试件外，还应根据养护、拆模和承受荷载的需要增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组件，试件应在解冻后方可试压。

10、冬季土方工程施工

（1）土方开挖

①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。

②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。

③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。

（2）土方回填

在冬季回填土，应采取以下措施：

①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。

②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。

③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。

⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。

11、冬季水稳层施工

1）综合考虑天气因素，选择天气较好且气温较高的时间段进行施工。

2）原材料质量控制

（1）严把原材料的质量关，各项技术指标必须要符合规范要求，对石料料场的排水系统要进行完善，以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量；

（2）细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产；

（3）水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量；

（4）水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。

3）混合料拌和质量控制

（1）延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性；

（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，添加早凝剂和提高混合料的水泥剂量（一般为0.5%）。

4）加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。

5）加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。

6）加强水稳的养生工作，要用薄膜和土工布（或草帘）覆盖的方式进行保温养生，相关措施如下： 

（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖双层土工布（草帘或麻袋）等保温材料；

（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和双层土工布（草帘或麻袋）等保温材料；

（3）在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料。

7）加强试验检测工作，冬季施工期间要认真、及时、加密做好各项试验检测工作，确保水稳冬季施工质量。

8）加强养生期内的质量管理，应派专人对覆盖物进行管理，同时应按2小时/次的频率测量膜内部温度。另外，应高度重视交通管制工作，在水稳养生期限内不允许有任何重车通行。

12、冬季沥青混凝土施工

1）施工准备

（1）认真制定针对性强的冬季施工方案，冬期施工方案进行交底和施工。

（2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。

（3）加强各部门责任主体的组织、协调、监督工作。

（4）针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。

（5）加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。

（6）要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。

（7） 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。

2）施工时间

（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。

（2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午6点至下午8点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。

3）温度控制

（1）施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。

（2）适当提高沥青混合料出厂温度：正常情况下SBS改性沥青混合料出厂温度为170～185℃，适当提高出厂温度，控制在175℃～185℃。

（3）沥青混合料运输过程中采取保温措施，在运输车上盖上盖板，使SBS改性沥青混合料抵达现场温度不低于170℃。

（4）适当提高沥青混合料摊铺温度：正常情况下SBS改性沥青混合料摊铺不低于160℃，适当提高到不低于165℃。

（5）沥青混合料碾压温度：改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。

4）交通运输

（1）施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。

（2）运输车应选用吨位20t的大型自卸车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。

5）摊铺碾压

（1）两台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。

（2）宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。

（3）尽量保持连续摊铺作业。

（4）碾压紧追摊铺，做到随摊随压。

（5）对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板补充压实。