路床隐蔽工程检查验收记录质检表1

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度：见试验报告。

2、灰剂量：见试验报告

3、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+1、-9、-6、+14、+13、+22、-6、+12、+9

4、平整度：允许偏差20

实测偏差：19、16、9、15、17、01、9、12、10、6

5、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+93、+99、+80、+85、+80、+88、+103、+90

6、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+4、+6、+13、-9、+5、+12、-4、-2、-5、-12、-5、+15、-16、-4、+18

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、桩深度 100、95、100、100、100、100、100、100、95、100、100、100、100、95、100 

2、桩径 110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110

3、桩间距 57、60、60、59、60、60、60、60、60、60、55、60、60、60、60

4、桩顶覆土 29、30、30、30、30、30、30、30、34、30、29、30、30、30、30

5、桩内灰深度 71、65、70、70、70、70、70、70、61、70、71、70、70、65、70

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、桩深度 100、95、100、100、100、100、100、100、95、100、100、100、100、95、100 

2、桩径 110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110

3、桩间距 57、60、60、59、60、60、60、60、60、60、55、60、60、60、60

4、桩顶覆土 29、30、30、30、30、30、30、30、34、30、29、30、30、30、30

5、桩内灰深度 71、65、70、70、70、70、70、70、61、70、71、70、70、65、70

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、桩深度 100、95、100、100、100、100、100、100、95、100、100、100、100、95、100 

2、桩径 110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110、110

3、桩间距 57、60、60、59、60、60、60、60、60、60、55、60、60、60、60

4、桩顶覆土 29、30、30、30、30、30、30、30、34、30、29、30、30、30、30

5、桩内灰深度 71、65、70、70、70、70、70、70、61、70、71、70、70、65、70

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度：见试验报告。

2、灰剂量：见试验报告.

3、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+3、-8、-6、+14、+3、+21、-6、+12、+6

4、平整度：允许偏差20

实测偏差：15、16、19、14、17、21、9、7、10、6

5、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+93、+97、+80、+95、+80、+85、+100、+80

6、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+4、+6、+8、-7、+5、+12、-4、-2、-5、-12、-15、+4、-16、-4、+16

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥93% 。  

实测压实度：见试验报告。

2、灰剂量：见试验报告。

3、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+1、-8、-7、+14、+13、+21、-16、+12、+6

4、平整度：允许偏差20

实测偏差：15、16、9、14、17、21、9、7、10、6

5、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+93、+95、+80、+85、+90、+85、+98、+100

6、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+7、+6、+13、-7、+15、+12、-4、-2、+5、-12、-5、+14、-16、-4、+16

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+9、-8、-27、+11、+13、+16、-16、+24、+18、+12、-15、-18、-21、+14、-17、-12、-12、+11、+14、-11、-12、+11、+14、-15、+11、+16、+15、-19、-16、+11、-12、+11

2、平整度：允许偏差20

实测偏差：9、22、8、14、11、18、19、11、10、6、12、14、11、9、18、14、12、9、13、14、8、9、12、18、14、18、15、13、18、21、14、21

3、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+90、+91、+90、+、+80、+92、+99、+98、+、+98、+99、+95、+86、+96、+、+95、+96、+、+95、+98、+99、+95、+、+96、+、+94、+96、+94、+97、+92、+、+99

4、横坡：允许偏差±20且不大于±15%

 实测偏差：+7、+11、+3、-8、+15、+9、-4、-2、+8、-2、-5、-6、+15、-19、+12、+19、-9、+11、+6、+5、+10、+12、-11、-10、+9、-11、+4、+8、+7、-4、+11、+9

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+7、-8、+7、+21、-3、-5、+6、+2、+9

2、平整度：允许偏差20

实测偏差：5、7、8、24、8、5、6、7、4、7

3、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+98、+97、+95、+99、+98、+97、+99、+96

4、横坡：允许偏差±20且不大于±15%

 实测偏差：-8、-6、+14、+7、-5、-11、+7、+5、+8、+4、+3、

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+2、+4、+7、-12、-23、+6、+6、-11、+4

2、平整度：允许偏差20

实测偏差：4、12、7、1、8、13、9、10、10、5

3、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+95、+94、+98、+95、+96、+93、+97、+96

4、横坡：允许偏差±20且不大于±15%

 实测偏差：-4、-6、+13、-2、+5、+19、+14、+12、-7、+7、+2、

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+3、+8、+7、-1、-3、+6、-21、+5、+7

2、平整度：允许偏差20

实测偏差：19、19、18、14、11、18、19、11、10、16

3、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+99、+97、+99、+99、+、+99、+98、+97

4、横坡：允许偏差±20且不大于±15%

 实测偏差：-4、-6、+13、-2、+5、+19、+14、+12、-7、+7、+2、

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：-9、-8、-24、-3、-3、+6、-6、+3、-7

2、平整度：允许偏差20

实测偏差：7、4、5、1、14、10、9、14、1、16

3、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+98、+97、+98、+99、+、+95、+97、+95

4、横坡：允许偏差±20且不大于±15%

 实测偏差：+2、+6、+13、-4、-5、+4、+4、-7、+3、-4、-3、

意见

情况

及结

论

技术负责人

1、碎石最大粒径小于58.5mm。

2、无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、厚度：允许偏差±10

实测偏差： +5、-9、-9、+10、-4、-11、+7 、-5、+4、-6、+9、-5、+9、+9、-2、+8、+3、-9、+6、+8、+2、-4、-9、+3、+5、-6、+11、+2、-9、+5、-9、+8

2、平整度：允许偏差10

实测高程偏差： 5、4、3、1、5、9、4、6、7、11、8、9、5、6、7、2、6、7、6、5、12、8、10、6、4、6、7、3、8、6、5、9

3、宽度：不小于5000mm

实测偏差： 5650、5630、5610、5625、50、5612、5600、55、5630、5625、5625、5631、5620、5420、5215、5124、5236、5125、5321、5214、5150、5050、5210、5100、5029、5100、5200、5410、5214、5020、5230、5215

4、中线高程：允许偏差±20

实测偏差： -7、+8、-4、+9、-12、+3、+15、-8、-6、-11、+10、-17、+21、-10、-14、+11、+11、+10、+9、-12、-14、+11、+10、-12、-11、+11、+14、-12、+11、+14、+12、-13

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

实测偏差： +15、-9、+8、-12、+5、-4、-13、+7、+21、-8、-16、+19、+12、-14、+16、+21、-15、+17、+9、+15、+10、-9、-8、+11、+14、-12、-10、+9、+3、+7、-9、-10

意见

技术负责人

1、碎石最大粒径小于58.5mm。

2、无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、厚度：允许偏差±10

实测偏差： -3、+9、-2、+3、+14、+1、+4 、+5、-3、+7

2、平整度：允许偏差10

 实测高程偏差： 11、7、5、7、3、5、2、5、8、8

3、宽度：不小于6000mm

实测偏差： 6655、6680、6670、6655、6680、6652、6650、6655、67、6653

4、中线高程：允许偏差±20

实测偏差： +9、-8、+4、+7、+9、+6、+2、+7、+3、+7

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差： +7、-19、+3、+22、-5、-14、-3、+17、+7、+6

意见

技术负责人

1、碎石最大粒径小于58.5mm。

2、无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、厚度：允许偏差±10

实测偏差： +12、+2、+2、+7、-4、+6、-3 、-5、+7、-4

2、平整度：允许偏差10

 实测高程偏差： 5、2、3、8、9、4、6、12、7、4

3、宽度：不小于6000mm

实测偏差： 6665、6670、6670、6685、6670、6682、6660、6685、6657、6683、

4、中线高程：允许偏差±20

实测偏差： +19、-18、-14、+17、+19、-16、+12、+17、+13、+17、

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差： +23、-9、+13、+5、-15、+4、+12、+8、+1、+9、

意见

技术负责人

1、碎石最大粒径小于58.5mm。

2、无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、厚度：允许偏差±10

实测偏差： -4、-12、+3、-7、-1、-7、-1 、+5、+2、-1

2、平整度：允许偏差10

 实测高程偏差： 9、4、8、10、9、10、13、5、4、3

3、宽度：不小于5000mm

实测偏差： 5605、5600、5610、5615、5620、5612、5620、5625、5637、5633

4、中线高程：允许偏差±20

实测偏差： -7、-8、+4、+7、+9、+6、-2、+1、-6、+7

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差： +3、-12、-3、+5、-15、+14、+21、+18、+11、+14

意见

技术负责人

1、碎石最大粒径小于58.5mm。

2、无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、厚度：允许偏差±10

实测偏差： -2、-2、-3、-17、-10、-9、-6 、+5、+2、-8

2、平整度：允许偏差10

 实测高程偏差： 7、8、5、11、9、10、8、8、7、9

3、宽度：不小于5000mm

实测偏差： 5620、50、5615、55、5654、5635、5627、5620、57、5621

4、中线高程：允许偏差±20

实测偏差： -4、-2、+7、+3、+7、+2、-2、+7、-5、+6

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差： +13、+12、-23、+15、-15、+14、+12、+1、+10、+10

意见

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度： 

2、中线高程：允许偏差±20

实测高程偏差：+15、-19、-16、+24、+18、+12、-16、+13、+9、-12、+15、+11、+10、-9、-23、+14、+14、-12、+11、-10、+18、+10、-12、+14、+12、-10、+14、-10、+12、+14、-12、+14

3、平整度：允许偏差20

实测偏差：11、12、19、13、12、11、19、12、21、6、12、15、13、11、12、10、15、21、15、14、10、16、19、18、12、10、17、10、15、17、18、19

4、宽度：允许偏差+80

1.实测偏差：+83、+、+98、+86、+、+98、+96、+95、+、+96、+、+96、+95、+、+95、+96、+95、+95、+、+90、+92、+96、+92、+94、+9、+93、+、+92、+90、+94、+96、+92

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+14、16、+13、-19、+15、+22、-14、-12、-15、+12、+15、-15、-16、-14、+18、-12、-15、+14、+12、-15、+13、+14、+10、+10、+15、-15、+10、-12、+13、+14、+10、+10

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度： 

2、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+14、-12、-11、+14、+13、+12、-14、+12、+19、-14、

3、平整度：允许偏差20

实测偏差：21、12、11、11、10、10、11、13、10、16

4、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+、+99、+95、+、+95、+93、+98、+93、+99、+92

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+15、+16、+23、-10、+15、+12、-14、-15、-13、+11

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度： 

2、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+9、-11、-21、+15、+15、+16、-12、+11、+12、-15、+12、+14、-15、+19、+14、-18、+15、-14、+15、+14、+12、-15、+14、+21、+10、+14、-15、+15、+10、-16、+14、+15

3、平整度：允许偏差20

实测偏差：14、18、18、19、11、14、13、15、12、15、14、18、18、17、21、17、17、15、16、14、13、14、15、22、12、14、13、15、18、12、15、20

4、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+、+99、+95、+、+95、+93、+98、+93、+98、+95、+95、+96、+98、+97、+95、+95、+95、+98、+95、+90、+95、+94、+95、+98、+99、+94、+、+94、+96、+90、+95、+95、

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：+11、+18、+13、-12、+13、+11、-12、-13、+11、+15、-14、+15、-10、+14、+10、+10、-10、+10、-12、+14、+15、+14、-12、+14、+10、-15、+12、+14、+10、-15、+14、+10

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度： 

2、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+13、-14、-15、+11、-18、+14、-12、+22、+11、-13、+15、-13、+15、-12、+14、+13

3、平整度：允许偏差20

实测偏差：14、15、18、14、17、13、15、16、14、16、12、19、21、12、15、15

4、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+98、+99、+95、+88、+95、+98、+93、+100、+90、+92、+95、+、+、+95、93、+

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：-16、+16、+13、+15、+15、+11、-12、-12、-18、+16、+12、+12、-14、+15、-12、-10

意见

情况

及结

论

技术负责人

检

情

况

及

隐

检

内

容

1、路床无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2、用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

二、实测项目：

1、压实度：≥95% 。  

实测压实度： 

2、中线高程：允许偏差±20

      实测高程偏差：+19、-12、-11、18、-11、+17、-13、+12、+17、-23、+11、-17、+11、-11

3、平整度：允许偏差20

实测偏差：13、11、14、11、12、11、12、13、11、12、11、15、11、10

4、宽度：允许偏差+80

实测偏差：+88、+96、+90、+98、+90、+90、+98、+90、+95、+82、+93、+99、+85、+90

5、横坡：允许偏差±20且不大于±0.2%

 实测偏差：-11、+13、+14、+12、+14、+14、-13、-11、-12、+13、+11、+14、-12、+13

意见

情况

及结

论

技术负责人