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桩破除方案方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-26 23:34:38
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桩破除方案方案

一、工程概况1.1北京CBD核心区工程概况北京CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程位于朝阳区东三环路与建国路相交处,国贸桥东北侧,北起光华路,南至建国路,西起东三环路,东至针织路。周边交通概况:本地块外部道路北侧为光华路,南侧为建国路,西侧为三环路,东侧为针织路。金和街北管廊设计±0.000标高为37.35m,现场地面高程约为+0.55m,金和街、金和东街北管廊区基坑深度同主体标高为-26.20m,其它管廊部分基坑槽底基准标高为-15.4m(基坑开挖深度14.95m)。1.2CBD核心
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导读一、工程概况1.1北京CBD核心区工程概况北京CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程位于朝阳区东三环路与建国路相交处,国贸桥东北侧,北起光华路,南至建国路,西起东三环路,东至针织路。周边交通概况:本地块外部道路北侧为光华路,南侧为建国路,西侧为三环路,东侧为针织路。金和街北管廊设计±0.000标高为37.35m,现场地面高程约为+0.55m,金和街、金和东街北管廊区基坑深度同主体标高为-26.20m,其它管廊部分基坑槽底基准标高为-15.4m(基坑开挖深度14.95m)。1.2CBD核心
一、工程概况

1.1北京CBD核心区工程概况

北京CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程位于朝阳区东三环路与建国路相交处,国贸桥东北侧,北起光华路,南至建国路,西起东三环路,东至针织路。周边交通概况:本地块外部道路北侧为光华路,南侧为建国路,西侧为三环路,东侧为针织路。

金和街北管廊设计±0.000标高为37.35m,现场地面高程约为+0.55m,金和街、金和东街北管廊区基坑深度同主体标高为-26.20m,其它管廊部分基坑槽底基准标高为-15.4m(基坑开挖深度14.95m)。 

1.2 CBD核心区现况平面图

CBD核心区现况平面图

1.3金和街北管廊现场概况

金和街北管廊基底标高为-26.20m,现阶段已经开挖至-22.00m,第五排锚杆已经施工完毕。地连墙正在施工。

A区西侧护坡桩共设置5道预应力,5道预应力已经全部张拉完毕。该部位土方从去年开挖后至今年已超过一年。目前开挖深度为-22.00m位置,具备地连墙的施工条件。

该侧护坡桩与地连墙的理论距离为1.0m,实测部分护坡桩距离地连墙仅为0.4m,护坡桩上的钢腰梁、锚具、预留的钢绞线等,影响地连墙施工机械就位。妨碍钢筋笼下放,导致该侧地连墙无法施工。

北侧紧临光华路,南侧紧临核仪器区地块;西侧紧临一体化一区清华、三星地块,距离金和街北管廊西侧约40m的范围已经开挖至-16.5m,护坡桩已经破处置标高-16.5m(由南向北76m,护坡桩根数42根);距离金和街北管廊挡土墙西侧约1m存有降水井。

西侧一体化一区清华地块存在有一未拆迁建筑物,该建筑物在基坑开挖范围内,暂时土方不能开挖到位。清华美院与光华路之间的支护方式暂定为地连墙的支护方式,土方开挖过程之中需要预留地连墙的施工操作面及运输通道。清华美院土方开挖的上口线距离清华、国际期货的建筑红线约40m。以用于地连墙的施工及土方的运输。

鉴于以上原因,金和街北管廊的护坡桩破除分两个阶段进行破除施工:以NS轴线为分界线,NS轴线南侧为第一阶段护坡桩破除42根,NS轴线北侧为第二阶段护坡桩破除40根。

二、管廊区护坡桩、降水井现况:

金和街北管廊护坡桩直径1000m,间距1.80m,长度31.0m。降水井直径0.4m,间距8.0m,共计12口;需破除护坡桩约82根(以NS轴线为分界线,NS轴线南侧为第一阶段护坡桩破除42根,NS轴线北侧为第二阶段护坡桩破除40根),第一阶段护坡桩破除工作完成之后,第二阶段护坡桩的破除随一体化一区北侧地连墙的施工及土方的挖除工作同时进行施工。

破除位置详见下图:

桩破除平面位置图

三、护坡桩的破除位置

金和街管廊区护坡桩的破除位置为:第一阶段护坡桩破除标高+0.55m至-22.00m标高,第二阶段标高由+0.55m至-22.00m,在金和街北管廊西侧地连墙施工过程之中,共计约82根(其中第一阶段42根,第二阶段40根)。护坡桩的破除及土方开挖过程之中应保护好现场降水井。

护坡桩的破除位置具体详见示意图 :

护坡桩破除示意图

对应该工况,护坡桩及土方降至-22m标高后,将第五道预应力保留,管廊区域土方最终开挖标高为-27.2m,护坡桩剩余总长度为12m,保留第五道预应力后,支护深度为5.2m,嵌固深度为6.8m,经过计算,基坑整体安全系数为3.701,计算嵌固深度为2.7m,实际嵌固深度为6.8m,能满足基坑安全需要。

 根据论证8月16日专家论证意见,临近护坡桩位置进行成槽施工,不会影响护坡桩桩身的稳定性,建议不采取注浆方式加固处理地层;根据现场地连墙施工以来成槽检测情况,槽壁稳定,没有发生踏孔现象;正式施工前,选取D1-14槽段(根据现场条件,可做调整)作为试验段,验证施工可靠性,检测槽壁稳定、观测护坡桩稳定后再进行下一槽段施工。(计算书见附页):

四 资源配置计划土方

4.1.1桩破除施工机械配备

名称型号数量产地制造年份功率(KW)

施工部位
挖土机小松360

4台

日本2006200土方挖运
破碎炮日立EX300-3

2台

日本1995162拆除
液压锤2台

中国拆除
乙炔割机2台

中国拆除
空压机9-12m3

6台

中国199888拆除
洒水车4~6

现场洒水
自卸汽车斯太尔40捷克210土方运输
4.2.2 土方劳动力配备

工  种

人  数

备  注

挖土机司机8
汽车司机40
破碎工人20其中破碎人员16人

管理人员10
五、土方开挖、护坡桩的破除及降水井的保护施工

根据现场实际情况,降水井位于金和街北管廊护坡桩西侧1.0m左右,在土方开挖及护坡桩破除的施工过程之中,须对其进行保护。本方案采取如下的保护措施:

(1)、土方开挖的过程之中,在其降水井周围1.0m的范围之内预留出一平台,然后派专人对其进行处理。

(2)、护坡桩破除施工时,对其降水井进行封口掩盖。以防破碎混凝土落入降水井之内造成降水井淤塞。

5.1护坡桩位置土方开挖

护坡桩位置土方开挖分六层开挖,以便后期护坡桩的拆除工作能够合理进行。土方开挖的深度为-4.5m,-8.5m,-13.0m,-16.5m,-21.5m,-22.00m。土方开挖过程之中,护坡桩分段进行破除,每段护坡桩的破除长度视土方开挖条件而定。

a、本工程土方施工时采用自金和街北管廊护坡桩施工位置自南向北施工,土方施工时分六层进行开挖。第一层开挖深度为-4.5m,第二层开挖深度为-8.5m,第三层开挖深度为-13.0m,第四层开挖深度为-16.5m,第五层开挖深度为-21.5m,第六层开挖深度为-22.00m(其开挖位置见详图)。

b、土方开挖时采取逐层开挖的方式:即首先全面开挖4.5m深度即标高-4.5m,对降水井进行保护及护坡桩的破除工作,护坡桩破除工作及降水井保护工作完成之后,进行开挖第二层土方、第三层、第四层、第五层及第六层土方开挖。土方开挖时距离护坡桩外皮预留50cm的土方采用挖掘机进行清理。

c、土方开挖时现场配备值班人员,指挥土方操作人员严格按照方案进行开挖,严禁超挖(尤其是降水井周围预留土方)做好降水井保护的工作。

5.2降水井保护施工

5.2.1土方开挖过程中降水井的保护

(1)、土方开挖之前在降水井四周1m范围之内使用警戒线拉出警戒标志,施工开挖至降水井四周时并派专人进行指导。

(2)、待降水井四周平台挖出之后,派相应的人员进行细部处理,处理措施如下: 

a、使用小型挖掘机将平台四周的土方挖除,待挖至降水井周围10cm时采用人工清除井管四周的土,在挖除土方及清土的过程之中派专人进行现场指导。禁止土或渣土落入降水井之中。

b、进行降水井管拆除时,首先将水泵从降水井中撤出。然后采取分段开挖的方式对其进行拆除。最后将水泵送入降水井内进行降水。

c、依次循环施工直至第四层土方开挖完毕。

5.2.2护坡桩破除过程中降水井的保护

(1)、护坡桩破除施工过程之中,首先用60*60的钢筋笼篦子或钢管组成的网架对其降水井口覆盖,然后在其架子或篦子表面覆盖胶合板。胶合板的尺寸应大于篦子或网架的尺寸,以防护坡桩破碎时混凝土碎块或操作人员不慎落入井中。

(2)、护坡桩破除施工时,在降水井四周用钢管搭设防护架或拉设警戒线,以防机械在其上部进行碾压。

5.3护坡桩的破除施工

5.3.1护坡桩破除

(1)、护坡桩尺寸及配筋

涉及金和街北管廊的护坡桩共计82根,需破除至-22.00m标高位置。详见附图:(护坡桩平面位置图)。

金和街北管廊护坡桩为Φ1000@1800mm,主筋17Φ25通长,桩长31.0米。详见附图2:(地下空间桩锚支护C-C剖面)。

5.3.2护坡桩破除工作顺序

1、支护桩破除施工工艺流程

①槽底拉设拉设警戒线:施工相关区域(景辉街护坡桩破除后在其边缘)拉设警戒线,严禁无关人员进入,并安排专人看守。

②出土:将护坡桩西侧部分土下挖4m(即标高-4.0m)(锚杆位置为地面下4.5米)。

③悬吊钢腰梁(拆除钢腰梁):用吊车把将要卸除的钢腰梁使用钢丝绳绑牢进行悬吊(土方开挖之后,吊车行走之前需要挖掘机碾压4遍,吊车才能顺利行走通过。),保证在预应力钢绞线剪断之后钢腰梁保持在原有位置不至于掉下去。

④切断预应力钢绞线:支护桩破处至预应力钢绞线位置后。操作人员在确定安全的情况下,进行预应力锚杆的切断工作。 

⑤吊卸钢腰梁:利用吊车等机械将钢腰梁进行卸除。

⑥土方施工完成后及时进行桩间土挖出(桩间土应根据桩间距采用小挖掘机进行挖出,尽量减少土方掉落至金和街北管廊内。

⑦截断:将护坡桩及帽梁自所需破除边界位置截断(护坡桩破除时采用逐根破除的方法),以免后续破除施工对剩余部分护坡桩的影响。第二层、三层、四层、五层、六层桩破除时使用破碎炮将桩在其标高处截断并使用人工配合将其钢筋截断。

⑧破除:每层桩破除时使用破碎炮将桩在其标高处截断并使用人工配合将其钢筋截断。桩在其标高位置破除时按以下工序施工: 

(1)、使用破碎炮将护坡桩标高位置上部50cm的混凝土破除并裸露出护坡桩的纵筋。

(2)、人工配合的方式将护坡桩破除混凝土后裸露的钢筋切断,切割钢筋之前使用挖掘机将截断之后的护坡桩破碎段(长度约4m)拉向一体化一区地块,以保证切割钢筋时操作人员的安全。

(3)、护坡桩破碎段与整体的护坡桩截断之后使用吊车将其吊运出基坑边缘的位置进行破碎并运出场外。

5.3.3护坡桩破除注意事项

(1)吊车、挖掘机等机械必须进行机械报验并合格后方可使用。

(2)在工作人员进行高空作业时必须系好安全带,保证其安全。

(3)在高空进行拆除作业时,管廊相关区域(10米范围内)地面严禁靠近。并进行警戒线的布设。

(4)气焊切割过程中使用器具符合相关安全规程及指标。

(5)在预应力钢绞线完全切断后对钢腰梁要及时卸除

(6)护坡桩截断施工过程中工人严格要求施工规程进行施工。

(7)夜间进行出土或其他施工时,必须有专业人进行现场的监督工作,确保施工顺利安全进行。

5.3.4保证护坡桩安全的措施

     3.1保留原第五道预应力锚杆,保持对桩体的约束;

     3.2进行试成槽施工,及时利用超声波检测,了解槽壁的稳定性;

     3.3施工期间加强对剩余护坡桩的沉降观测,发现异常,立即停止施工;

     3.4适当提高泥浆的比重及粘度,提高泥浆护壁性能;

     3.5试成槽时,如果发现护坡桩失稳,则立即停止施工,将西侧土方继续向下开挖至-23m位置,宽度不小于5m,在此工作面上对残余的护坡桩进行加固,方式包括设置桩顶冠梁或在桩体上置筋设置水平混凝土拉锚墩,彻底固定残余的护坡桩。

六、 主要管理措施

6.1质量管理措施

本工程开工前,针对本工程编制科学可行的质量计划及相应的质量控制措施,建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度,制定详细的工程质量保证措施。

6.1.1质量目标

工程质量标准:本工程质量合格。

6.1.2质量管理组织机构

质量保证体下如下图:

 

6.2安全、文明施工管理措施

 安全文明管理目标:

1、安全管理目标为全年安全生产重伤、亡人事故为“0”;

2、全年重大机械设备安全事故为“0”;

3、全年安全生产轻伤控制率小于3‰;

4、现场管理目标为文明安全生产达标率95℅;

5、绿色文明施工达标率95℅,单项评分不低于85分;

6.2.1安全保证体系

安全生产管理必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,项目经理部进场后,和各专业分部一起建立健全安全保证体系,落实责任制,并将各种管理制度上墙公示。

6.2.2安全管理组织机构

根据施工管理程序绘制出现场安全施工管理组织机构图。见【图6.2.1安全管理组织机构图】。

图6.2-1安全管理组织机构图

6.2.3现场施工安全管理

1.建立健全安全生产教育和培训制度,坚决贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行安全生产制度;

2.进入现场的作业人员必须先参加安全教育培训,考试合格后方可上岗作业,未经培训或考试不合格者,不得上岗作业;

3.经理部设专人负责包工队的安全生产管理,进入施工现场的所有施工人员,用工手续必须齐全,并熟悉本岗位、本工种安全技术操作规程,考试合格后方准上岗作业,特种作业人员必须持有效证件上岗操作;

4.从事特种工种作业的人员,必须进行身体检查,无妨碍本工种的疾病;

5.正确使用个人防护用具和防护设施。进入现场必须按规定戴好安全帽,禁止穿拖鞋或赤脚,在缺乏防护的高处作业必须系安全带;

6.施工现场悬挂醒目的安全标语,危险部位设警示标志;

7.施工现场建立责任区制度,指定负责人,设立标牌;

8.作业人员严格做到干活脚下清,下班后要对作业区清查一遍,确认安全无误后方可离开现场;

9.高处作业时严禁投掷物料。清理场地时,应使用容器装送。手持工具或零星物料随手放入工具袋;

10.定期检修机械设备,防止带病运转,禁止超性能使用,保护装置必须灵敏有效;

6.2.4现场安全防护管理

1.机械设备安全和防护

⑴所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测,并确认处于安全工作状态,检测结果要存档;

⑵机械设备的操作手操作设备时,都必须严格遵守操作规程,做到持证上岗; 

⑶机械设备上使用的钢丝绳,应定期进行检查、保养。经检查对已达到报废的钢丝绳时应及时报废更换,安装新钢丝绳应符合要求。 

5.手动工具安全防护

⑴所有的手持电动工具须妥善保管,并只能用作指定用途。使用前,要检测电动工具是否处于安全工作状态;

⑵当在高处作业时,不使用的工具要挂在稳固的地方;

⑶严禁将工具或材料从一地扔向另一地,或从一个工人扔向另一个工人,或扔向低处;

⑷严禁使用断裂或损坏的砂轮、砂轮片; 

⑸所有的电动工具应有适当的接地(或双重绝缘),施工各地点的电源插座应装负荷漏电断路(保护)器; 

2.焊接与切割安全防护

⑴没有按规定签发的用火许可证不准进行焊接、气割或其它可产上火花的操作,对每个单独的气割和焊接操作要在本工作区内设有-个灭火器。灭火器由实施此工作的承包商提供,并能够立即扑灭切割或焊接材料上或切割或焊接相邻材料的火灾;

⑵氧气瓶、阀门、接箍调节器、软管和表具不要粘到油或油脂,禁止施工人员用带油的手或手套来搬运氧气瓶和仪表; 

⑶存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射,现场用钢筋焊接储气瓶笼,单独存放,并挂有“严禁烟火”等警告标牌; 

⑷要时常检查所有软管是否漏气、磨损或松动。软管应被架高工作区最少2米,以便不会阻碍工人和设备的安全通道;

(5)所有软管之间,软管与焊之间、软管与减压阀之间的联接器,都应用软管卡箍固定。

6.3现场文明施工、环境保护管理措施

6.3.1文明施工管理目标

1.确保获得安全文明示范工地,市级“绿色施工文明安全工地” 。

(1)施工现场场界噪声:

昼间<75dB,夜间<55dB。

(2)扬尘控制:

现场目视无扬尘。

现场主要运输道路硬化率达到100%。

(3)废弃物管理:

分类管理,合理处置各类废弃物,有毒有害物回收率100%。

6.3.2 环境保护管理目标

严格按照建设部颁布的《绿色施工导则》执行,工程建设全过程实施“绿色施工”。

6.3.3文明施工、环境保护管理体系

我们的文明施工目标为争创北京市文明样板工地。在施工过程中严格按照北京市创建文明安全工地的标准和要求进行文明安全施工管理,督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。【图6.3-2 文明施工、环境保护管理体系】:

图6.3-2 文明施工、环境保护保证体系

6.3.4 环境保护管理措施

1、大气污染防治

(1)施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地,废弃物应分类存放,对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将被送到许可的再生工厂。

施工垃圾搭设封闭式垃圾道或采用容器吊运到地面,杜绝将施工垃圾随意凌空抛撒。在垃圾道出口处搭设挡板,现场不得堆积大量垃圾,垃圾要及时清运,清运时要洒水,防止扬尘。

2、现场烟尘的防治

施工现场的易飞扬的细颗粒散体材料应入库存放,库房应封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时,要做到轻拿轻放文明施工,防止人为因素造成扬尘污染。

3、噪声污染的防治

施工阶段主要噪声源噪声限值(分贝)
白天夜间
基坑阶段破碎机械、挖掘机、磨光机等小型机械等7055
(1)加强噪声监测,采取专人监测、专人管理的原则,及时对施工现场超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。

(2)施工现场每月进行两次噪音监测,测点选在距现场围挡1m处,现场设六个监测点,布置在场地四周,设专人做噪声监测并做记录,接受社会监督。 噪声测量数据必须要原始、公正、有效、严禁伪造数据,数据在记录时字迹要工整。

4、水污染的防治

(1)确保雨水管网与污水管网分开使用,严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。

(2)现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟,控制污水流向,设置沉淀池,将污水经沉淀后再排入市政污水管线。

(3)对于油料库、有毒物品及油漆库,应设专人负责,存放处的地面采取防毒措施,至少要做到水泥地面。

6.3.5夜间施工管理措施

1、尽量选择既满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施,使夜间照明只照射施工区域而不影响周边居民的休息。

2、在布置时应考虑灯光的照射方向,避免直射对周边楼房的影响。同时按照北京市要求安排夜间施工时间,做到工完灯息。

3.钢材、钢筋进场时的装卸必须用吊车装卸,并轻拿轻放,避免产生噪声;其它材料等运输拿放也要轻拿轻放,避免对周围环境造成噪音污染。

6.4现场消防安全管理措施

6.4.1消防安全管理目标

强化消防工作管理,实现杜绝火灾事故,避免火警事故的目标。

6.4.2消防安全措施

1.机电设备

(1)机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。

(2)机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要安设防护装置,工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方可使用。

(3)电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起,各种电动机必须按规定接零接地,并设置单一开关,遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。

(4)施工机械和电器设备不得带病运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。

2.明火作业

使用电气设备和化学危险品,必须遵守技术规范和操作规程,严格防火措施,确保施工安全,禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审批,领取用火证,方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。

具有火灾危险的场所禁止动用明火,确需动用明火时,必须事先向主管部门办理审批手续,并采用严密的消防措施,切实保证安全。

现场生产用火均应经主管消防的领导批准,任何人不准擅自动用明火。使用明火时,要远离易燃物,并备有消防车器材。

现场从事电气焊人员均应受过消防知识教育,持有操作合格证。在作业前办理用火手续,并配备适当的看火人员,看火人员随身应有灭火器具,在焊接过程中不准离开岗位。

七、应急预案

7.1紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施

7.1.1 对主要的紧急情况和突发事件的识别

各施工阶段安全施工类型分析表:

施工阶段可能出现的安全生产事故
施工阶段坍塌事故、倾覆事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、交通事故、环境污染事件、高空坠落事故、火灾事故,食物中毒、传染疾病事故
在组织施工生产的过程中,根据《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关规定要求,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产工作方针,对以上分析的主要的紧急情况和突发事件的预防与控制,从安全技术、安全教育、安全管理三方面入手,采取相应措施、应急预案,以减少安全生产事故的发生,并在发生安全生产事故时,及时进行应急救援,最大限度地降低生产安全事故对项目经理部和施工单位人员所造成的损失。

7.1.2 紧急救援组织机构

成立以项目经理为组长的紧急救援工作领导小组,办公地点设在项目安全生产部。

7.1.3紧急情况的应急准备

1、安全事故应急组织机构及其职责:针对可能出现的各类生产安全事故,在充分分析可能导致生产安全事故发生的危险源基础上,成立各类生产安全事故应急领导小组,在事故发生时能及时实施应急救援与处理,最大限度地降低生产安全事故对项目经理部和参施人员所造成的损失。

2、培训与演练:为保证各类生产安全事故应急预案能有效实施,生产安全事故领导小组应负责主持、组织项目经理部的各类生产安全事故应急响应与救援的模拟演练,并组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应的要求进行调整”或更新并予以保持。

3、应急物资:配备必要的应急物资,并对其进行维护、保养,加强日常管理。

物资种类名称备注
急救类各种药品、包扎用品
防火类各型灭火器、消火栓、水龙带
防水灾类砂袋、潜水泵、水管、铁锹
其他绳索、风机、氧气瓶、电筒、充电工作灯、油灯等
7.1.4 紧急情况的处理措施与预案

类型预防处理措施应急预案
坍塌事故1)详细评审其施工方案。

2)对基坑施工现场制作的各项安全设施予以保护。

3)加强边坡变形观测。

4)严格控制基坑周围堆料和加强边坡重车行驶的管理。

发生事故后,发现事故发生人员首先通知现场安全员,有人员遇险时立即拨打抢救电话“120”并说明事故发生地点、人员受伤情况,同时通知项目经理组织应急救援工作小组进行现场抢救。工长组织有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行人员抢救,同时采取有效措施,防止事故发展扩大,造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施,防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生,重伤人员由急救人员送外抢救工作,避免操作不当,造成重伤人员死亡。派人出门迎接来救护的车辆,最大限度的减少人员和财产损失。

物体打击事故1)距地2m以上都应设置可靠的防护措施。

2)基坑外侧必须用密目安全网封闭,严格按编制好的施工方案或技术措施进行施工。

3)施工现场严禁打闹、嘻戏、酒后上岗及从高处向下抛掷物块。

发生物体打击事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故人员,首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员,各负其责,重伤人员由指定的、经过培训的人员协助送外抢救工作,门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。

机械伤害事故1)机械设备应按其使用技术性能的要求正确使用。对缺少安全装置或安全装置已失效机械设备及时修理或退场处理,安装或修理后的机械必须进行验收,合格后方可使用。

2)操作工应经过培训,经考试合格后方可持证上岗,按规程操作,坚守岗位。

3)建立机械设备使用档案,做好机械保养、维修及检查记录,做到不漏保、失修或带病运转。

发生机械伤害事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员产生首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员,各负其责,重伤人员由指定的、经过培训的人员协助送外抢救工作,门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。

环境污染事件对气体、液体施工材料的运输前做好固定、密封工作,运输过程中遵守交通规则,禁止超速、抢道行驶,避免交通事故的发生。1)应急负责人接到报告后,立即指挥对污染源及其行为进行控制,以防事态进一步蔓延或扩散,项目经理部安全员封锁事件现场。同时,通报公司应急副组长及公司值班电话。

2)公司应急小组副组长到达事件现场后,立即责令项目经理部立即停止生产,组织事件调查,并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。

3)公司应急小组组长接到事件通报后,上报主管部门,等候调查处理。

火灾事故

火灾事故

1)实行现场用火证制度。

2)易燃、易爆物品的保管由专人负责,使用现场配备灭火设备。

3)进行电焊、气焊作业时,应远离易燃、易爆物品。

4)施工现场严禁吸烟。

1)发生火情,第一发现人高声呼喊,使附近人员能够听到或协助扑救,同时通知施工管理部或其它相关部门,安全员负责拨打火警电话:“119”。电话描述如下内容:单位名称、所在区域、周围显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、火源、着火部位、火势情况及程度。随后到路口引导消防车辆。

2)发生火情后,电工工长负责断电,水暖工长负责水源,生产负责人组织各部部门人员用灭火器材等进行灭火。如果是由于电路起火,必须先切断电源,严禁使用水或液体灭火器灭火以防触电事故发生。

7.2施工应急措施

7.2.1边坡支护结构稳定应急措施

1.本工程在施工过程中,特别加强对基坑围护结构的变形监控。施工时,为防止地面的雨水进入基坑,在基坑边用砖砌300mm高的围堰,拦截基坑外的雨水。在基坑内增加抽水设备,并保证三班制抽水。暴雨时,施工均停止作业,全体施工人员集中进行防洪工作。

7.2.2施工前对地下管线、构造物的保护措施及处理

1.对施工影响范围内的管线进行调查,采取地质雷达探测等手段,详细了解管线的类型、分布情况、管线闸门位置、使用情况、管理单位和联系人、联系电话等。

2.对地质较差的部位在施工前预先进行地面注浆等地质加固处理。

3.对基坑周边穿越基坑的电力、热力、工业、通讯、上水等管线,同建设单位、设计、管线管理单位等协商后废除或改移。 

4.减少地面荷载、机械等对地层产生的振动。

5.当施工时遇到未探明物体时,应暂停施工,马上与甲方、设计、监理、勘测院取得联系,共同商讨处理办法。在勘察部门进行勘察,补充勘测完毕后,双方共同确定施工方案,然后继续施工。

7.2.3夜间交通组织和夜间施工安排

首先在开工前办理夜间施工证,夜间出土车辆办理通行证。按照噪音污染,对噪音超标的施工项目,严格按夜间施工的规定(晚22:00到早6:00)组织施工;如果特殊工序需要夜间连续施工。夜间工地安排六个大灯照明,有电焊机施工作业区域要有点弧灯,在居民处更要注意。现场进出车辆按照施工道路行使。禁止鸣笛。

施工安排尽量把噪音大的施工设备安排在远离居民区,合理组织施工。夜间道路和围挡边设安全警示灯。基坑边架设维护栏。

附:护坡桩计算书

基坑支护设计 

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[ 支护方案 ]

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排桩支护

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[ 基本信息 ]

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内力计算方法增量法
规范与规程《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99

基坑等级二级
基坑侧壁重要性系数γ0

1.00
基坑深度H(m)

5.200
嵌固深度(m)

6.800
桩顶标高(m)

0.000
桩截面类型圆形
 └桩直径(m)

1.000
桩间距(m)

1.600
混凝土强度等级C25
有无冠梁 

放坡级数 

0
超载个数 

1
支护结构上的水平集中力0
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[ 超载信息 ]

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超载类型超载值作用深度作用宽度距坑边距形式长度
序号 (kPa,kN/m)(m)(m)(m) (m)
120.000---------------
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[ 土层参数 ]

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层号土类名称层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角
  (m)(kN/m3)

(kN/m3)

(kPa)(度)

1粘性土0.8019.1---46.0012.30
2粉土4.7019.7---23.0018.70
3中砂2.3019.6---2.0032.00
4圆砾9.5019.6---2.0038.00
5粘性土1.9018.6---75.0011.50
6圆砾8.0019.6---2.0040.00
层号与锚固体摩粘聚力内摩擦角水土计算方法m,c,K值

抗剪强度
 擦阻力(kPa)

水下(kPa)

水下(度)

   (kPa)
155.0---------m法

10.00---
260.0---------m法

10.00---
3100.0---------m法

10.00---
4160.0---------m法

10.00---
560.0---------m法

10.00---
6160.0---------m法

10.00---
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[ 支锚信息 ]

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支锚道数1
支锚支锚类型水平间距竖向间距入射角总长锚固段
道号 (m)(m)(°)

(m)长度(m)

1锚索1.6001.00015.0028.0021.50
支锚预加力支锚刚度锚固体工况锚固力材料抗力材料抗力
道号(kN)(MN/m)直径(mm)

调整系数(kN)调整系数
1490.0030.001502~

1.00739.201.00
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[ 设计结果 ]

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[ 结构计算 ]

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各工况:

内力位移包络图:

地表沉降图:

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 [ 截面计算 ]

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[ 截面参数 ]

桩是否均匀配筋 是 

混凝土保护层厚度(mm)

50
桩的纵筋级别HRB335
桩的螺旋箍筋级别HRB335
桩的螺旋箍筋间距(mm)

150
弯矩折减系数0.85
剪力折减系数1.00
荷载分项系数1.25
配筋分段数一段
各分段长度(m)

12.00
[ 内力取值 ]

内力类型弹性法经典法内力内力
 计算值计算值设计值实用值
基坑内侧最大弯矩(kN.m)

841.6335.9338.1838.18
1基坑外侧最大弯矩(kN.m)

19.8037.7640.1240.12
最大剪力(kN)

432.4253.6267.0267.02
选筋类型级别钢筋实配[计算]面积
  实配值(mm2或mm2/m)

1纵筋HRB33517D254825[4712]
箍筋HRB335D12@1501508[1136]
    
加强箍筋HRB335D14@2000154
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[ 锚杆计算 ]

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[ 锚杆参数 ]

锚杆钢筋级别HRB400
锚索材料强度设计值(MPa)

1320.000
锚索采用钢绞线种类1 × 7

锚杆材料弹性模量(×105 MPa)

2.000
锚索材料弹性模量(×105 MPa)

1.950
注浆体弹性模量(×104MPa)

3.000
土与锚固体粘结强度分项系数1.300
锚杆荷载分项系数1.250
[ 锚杆内力 ]

支锚道号锚杆最大内力锚杆最大内力锚杆内力锚杆内力
 弹性法(kN)

经典法(kN)

设计值(kN)

实用值(kN)

1490.0016.35212.50490
[ 锚杆自由段长度计算简图 ]

支锚道号支锚类型钢筋或自由段长度锚固段长度实配[计算]面积锚杆刚度
  钢绞线配筋实用值(m)

实用值(m)

(mm2)(MN/m)
1锚索4s15.26.521.5560.0[480.4]13.13
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[ 整体稳定验算 ]

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计算方法:瑞典条分法

应力状态:总应力法

条分法中的土条宽度: 1.00m

滑裂面数据

整体稳定安全系数 Ks = 3.701

圆弧半径(m) R = 11.715

圆心坐标X(m) X = -1.700

圆心坐标Y(m) Y = 4.600

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[ 嵌固深度计算 ]

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嵌固深度计算参数:

嵌固深度系数1.200
抗渗嵌固系数1.200
嵌固深度计算过程:

    按《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99单支点结构计算支点力和嵌固深度设计值hd:

    1) 按ea1k = ep1k 确定出支护结构弯矩零点hc1 = 0.000

    2) 支点力Tc1可按下式计算:

    

    hT1 = 4.200m

    Tc1 = 10.543 kN 

    3) hd按公式:hp∑Epj + Tc1(hT1+hd) - βγ0ha∑Eai>=0确定

    β = 1.200 , γ0 = 1.000

    hp = 1.013m,∑Epj = 273.192 kPa

    ha = 2.102m,∑Eai = 136.913 kPa

    得到hd = 2.700m,hd采用值为:6.800m

    

    

文档

桩破除方案方案

一、工程概况1.1北京CBD核心区工程概况北京CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程位于朝阳区东三环路与建国路相交处,国贸桥东北侧,北起光华路,南至建国路,西起东三环路,东至针织路。周边交通概况:本地块外部道路北侧为光华路,南侧为建国路,西侧为三环路,东侧为针织路。金和街北管廊设计±0.000标高为37.35m,现场地面高程约为+0.55m,金和街、金和东街北管廊区基坑深度同主体标高为-26.20m,其它管廊部分基坑槽底基准标高为-15.4m(基坑开挖深度14.95m)。1.2CBD核心
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