9标第一片箱梁施工方案

一、工程概况

中铁大桥局MQ-09标第一片现浇箱梁浇注部位为Z93-Z92#墩右幅，该孔为Z93-Z85#墩右幅的首节段，长度为48m。

该节段分两次浇注，第一次浇注到内模上倒角处，高度为1.65m，等混凝土终凝后凿毛清理干净后再安装内模的顶板和顶板钢筋、纵横向预应力管道及预埋件等，浇注第二次混凝土。

混凝土标号均为C50，第一次混凝土方量为234 m3，第二次混凝土方量为317m3。

二、施工前的准备工作及应急预案

1、模板上的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板用高压清水彻底的冲洗干净，特别是支座处要加强冲洗；冲洗完后经监理检查合格后再将冲洗孔封堵密实。

2、所有外露的钢绞线要包裹严实，未穿钢绞线的孔道要堵死防止漏浆。

3、各种预埋件是否数量齐全、位置正确、安装牢固。

4、由于浇注时间需要跨越夜晚，所以现场的照明设施要齐全、通亮。

5、安环部负责现场用电安全和临边防护的检查。

6、施工人员准备：

项目部和作业队分别派制定值班表，切实保证现场的人力资源满足箱梁浇注的要求，具体人员如下表所示：

主要是砂石料、水泥、附加剂的储备情况，要根据箱梁的浇注方量计算核实，必须有不小于15%的材料储备。这一项由物机部、试验室和拌和站具体落实，物机部牵头。

8、机械设备准备和应急预案：

⑴现场具体设备和机械情况如下表所示：

①其中装载机和运输车已和10标联系好，一旦出现故障该兄弟单位第一时间提供相应的设备来保障生产的持续性。

②汽车泵项目部准备了两台，其中50m的泵正常浇注，一旦出现故障，另一台38m的汽车泵立即顶替上去；如果这时还满足不了施工需要，则用吊机配合料斗浇注梁体混凝土。

③3台混凝土运输车一旦不能满足现场浇注时，从10标再借调两台运输车帮忙。

④混凝土的拌合采用120m3/h的拌合机拌合，另一座60m3/h的拌合机作为备用。同时和10标已联系妥当，两台机子都出现故障时，利用他们的拌合楼搅拌。

⑤做好停电的应急准备，将发电机提前和拌合楼进行连接调试，确保万一停电时能在第一时间将线路接上供电。

提前对所有设备进行调试，如搅拌机、发电机、汽车泵、混凝土运输车、铲车、振捣棒等。

9、所有支架、材料、安全、设备检查完后，将混凝土浇筑前的检查签证表完善，由主管经理鲁德峰签署混凝土浇注通知单。

三、混凝土的浇注

1、浇注顺序：

⑴从小里程向大里程浇注，同时由于墩顶处沉降和两侧支架沉降量不一致，应严格控制混凝土的浇注分层厚度，特别是横梁的混凝土必修最后浇注完。

⑵先浇注腹板第一层混凝土，高度约90cm，盖住下倒角后再浇注底板混凝土，最后再将腹板剩下的混凝土浇注完毕。

⑶由于混凝土的初凝时间为5h，所以前后层和上下层的浇注时间差不得超过4h，以保证混凝土的外观色差和内在质量。

2、振捣工艺：

⑴在振捣棒上做好标记，防止抵住底模后过振，震坏模板，也怕棒放的过低振捣波纹管。

⑵提前将振动棒放到模板内预振，看怎么样避开波纹管和腹板的通风孔预埋件，特别如何对支座处、预应力锚穴处、横梁进人孔下的振捣要有有效的措施。

⑶在有波纹管的地方要做好醒目的标记，振捣工在振捣时要有意识的避开，同时值班技术员要在现场控制监督。

⑷混凝土的坍落度控制：

横梁处坍落度取允许的下限，其它部位取中间值。所有坍落度以现场的实际检测值为准。

试验室在开盘前必须取现有的原材料进行混凝土试拌，确定各项指标。

除了特殊部位的要求以外，其它所有混凝土的坍落度必须一致，这方面试验要严格控制。

⑸施工过程中，必须有专人负责支架、模板的检查以及对松动钢筋的绑扎。

⑹汽车泵要有专人指挥负责下料，在腹板下料时要尽量贴着内侧下料，有溅到翼缘模板上的要有专人及时的铲除。同时溅落在钢筋上的混凝土也要及时的清理掉。

⑺混凝土工振捣后技术员要用锤子敲击模板辨识混凝土是否浇筑到位和密实程度。

⑻具体振捣时如棒的移动距离不超过1.5倍作用半径、插入下层5~10cm、快插慢拔等具体的振捣工艺不再叙述。

四、浇注完后的注意事项

1、施工完后将现场清理干净，保持文明施工。

2、将孔道处检查，看有没有混凝土堵塞。

3、在混凝土终凝后第一时间组织凿毛，将钢筋上残余的混凝土渣子清理干净。

4、注意养护，底板内可以蓄水养护，其它部位覆盖土工布养护。