GH3039是一种单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下展现出中等的热强性和优秀的热疲劳性能，同时在1000℃以下具有良好的抗氧化性能。该合金的组织稳定，并且具备良好的冷成形性和焊接性能，适用于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。GH3039可以通过不同的工艺生产成板材、棒材、丝材、管材和锻件。
1. GH3039材料牌号
在中国，GH3039被称为高温合金的一种，具体牌号为GH39。
2. GH3039相近牌号
在俄罗斯，该合金的相近牌号包括ЭИ602和ХН75МБГЮ。
3. GH3039材料的技术标准
中国制定的相关技术标准包括：
- GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
- GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
- GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
- GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
- GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
- GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
- GB/T15062-1994《一般用途高温合金管》
注：
- 合金中允许存在铈(Ce)。
- 合金中铜(Cu)的含量为0.20%。
4. GH3039热处理制度
板材和带材的热轧及冷轧后需要进行固溶处理，温度在1050～1090℃，采用空冷。棒材和管材的固溶处理温度在1050～1080℃，可以选择空冷或水冷。
5. GH3039品种规格和供应状态
该合金可以供应经过固溶处理和酸洗后的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材和锻件。板材、带材和管材在固溶处理和酸洗后交付。丝材在冷加工状态或固溶状态供应，棒材则不进行热处理直接交付。
6. GH3039熔炼和铸造工艺
合金的熔炼采用电弧炉，并且可以选择电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔，或者真空电弧重熔工艺。也可以使用真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
7. GH3039应用概况与特殊要求
使用GH3039合金材料制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，已经过长期的生产和使用验证，展现出良好的使用性能。
