我国高铁线路的特征主要体现在以下几个方面：
首先，我国高铁线路具有高平顺性、高稳定性、高精度和小残变的特点，这些特点保证了高铁列车在运行过程中的平稳性和安全性。高铁线路的设计和施工都采用了先进的技术和严格的标准，以确保轨道的几何尺寸和空间位置的高精度，从而减少了列车运行时的振动和冲击。
其次，我国高铁线路在选线原则和技术上，注重线路平、纵断面组合的优化，以减小动载响应，提高旅客舒适度。例如，在选线时尽可能选用直线和大的曲线半径，以减少超高量；同时，增加不大的情况下，尽量采用较小的坡度、较长的坡段长度和大的竖曲线半径，以优化线路的纵断面设计。
此外，我国高铁线路还采用了无砟轨道技术，这种轨道结构具有高稳定性、高耐久性和少维修的优点。无砟轨道由预制轨道板、混凝土底座等部分组成，通过精确的定位和安装，保证了轨道的几何尺寸和精度。与传统的有砟轨道相比，无砟轨道减少了道砟的使用，从而降低了维护和保养的成本。
最后，我国高铁线路在桥梁和隧道等关键工程的设计和施工上也具有显著的特征。高铁桥梁一般采用中小跨度，以确保足够的刚度和良好的整体性，防止桥梁产生过大的挠度和振幅。同时，高铁隧道也采用了先进的技术和严格的设计标准，以确保隧道断面的精确性和稳定性。
综上所述，我国高铁线路的特征主要体现在高平顺性、高稳定性、高精度和小残变等方面，这些特征得益于先进的技术和严格的设计施工标准。这些高铁线路不仅提高了列车的运行速度和旅客的舒适度，也展示了我国在高速铁路技术领域的领先地位。
