高家园地铁站什么时候开
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2024-11-19 01:02:25
高家园地铁站什么时候开
关于高家园地铁站的开通时间,目前尚未公布具体日期。高家园站是北京市地铁12号线和地铁14号线的换乘站,位于朝阳区芳园西路与酒仙桥路交叉口。14号线的车站位于路口西侧,而12号线的车站位于路口东侧。14号线的高家园站区段已于2014年12月28日通车运行,但由于外挂设备用房的占地拆迁进度缓慢,该站的14号线部分目前暂缓开通。预计12号线的高家园站将在2024年开通。由于该地区地面道路狭窄且地下管线密集,给施工带来不便,施工方尝试了使用大直径盾构机进行扩挖的方法。大直径盾构试验区间从东风北桥站至望京南站,期间的高家园站和将台站均采用了扩挖方式建造。通过外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台,并在站台北侧明挖建设地下三层的车站站厅和设备用房,同时修建通道以连接站台和外挂结构。站台部分设计为地下一
导读关于高家园地铁站的开通时间,目前尚未公布具体日期。高家园站是北京市地铁12号线和地铁14号线的换乘站,位于朝阳区芳园西路与酒仙桥路交叉口。14号线的车站位于路口西侧,而12号线的车站位于路口东侧。14号线的高家园站区段已于2014年12月28日通车运行,但由于外挂设备用房的占地拆迁进度缓慢,该站的14号线部分目前暂缓开通。预计12号线的高家园站将在2024年开通。由于该地区地面道路狭窄且地下管线密集,给施工带来不便,施工方尝试了使用大直径盾构机进行扩挖的方法。大直径盾构试验区间从东风北桥站至望京南站,期间的高家园站和将台站均采用了扩挖方式建造。通过外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台,并在站台北侧明挖建设地下三层的车站站厅和设备用房,同时修建通道以连接站台和外挂结构。站台部分设计为地下一

关于高家园地铁站的开通时间,目前尚未公布具体日期。高家园站是北京市地铁12号线和地铁14号线的换乘站,位于朝阳区芳园西路与酒仙桥路交叉口。14号线的车站位于路口西侧,而12号线的车站位于路口东侧。14号线的高家园站区段已于2014年12月28日通车运行,但由于外挂设备用房的占地拆迁进度缓慢,该站的14号线部分目前暂缓开通。预计12号线的高家园站将在2024年开通。由于该地区地面道路狭窄且地下管线密集,给施工带来不便,施工方尝试了使用大直径盾构机进行扩挖的方法。大直径盾构试验区间从东风北桥站至望京南站,期间的高家园站和将台站均采用了扩挖方式建造。通过外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台,并在站台北侧明挖建设地下三层的车站站厅和设备用房,同时修建通道以连接站台和外挂结构。站台部分设计为地下一层双连拱侧式站台车站,站台宽度为4.5米。由于外挂设备用房的占地拆迁进度缓慢,14号线的高家园站目前无法建设并暂缓开通。
高家园地铁站什么时候开
关于高家园地铁站的开通时间,目前尚未公布具体日期。高家园站是北京市地铁12号线和地铁14号线的换乘站,位于朝阳区芳园西路与酒仙桥路交叉口。14号线的车站位于路口西侧,而12号线的车站位于路口东侧。14号线的高家园站区段已于2014年12月28日通车运行,但由于外挂设备用房的占地拆迁进度缓慢,该站的14号线部分目前暂缓开通。预计12号线的高家园站将在2024年开通。由于该地区地面道路狭窄且地下管线密集,给施工带来不便,施工方尝试了使用大直径盾构机进行扩挖的方法。大直径盾构试验区间从东风北桥站至望京南站,期间的高家园站和将台站均采用了扩挖方式建造。通过外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台,并在站台北侧明挖建设地下三层的车站站厅和设备用房,同时修建通道以连接站台和外挂结构。站台部分设计为地下一