在物理滑轮组中，绳子的段数应根据通过定滑轮和动滑轮的绳子段数来确定，可参考下图。定滑轮不节省力，而且在忽略绳重及绳与轮之间的摩擦的情况下，细绳的受力方向无关紧要，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。动滑轮可以节省一半的力但需要多走一倍的距离，而且这一优势仅限于竖直向上用力时，用力倾斜的角度越大，用的力越多。使用动滑轮时，滑轮的重量也会对用的力产生影响。如果不忽略滑轮重力且竖直向上用力时，我们有：F=（G轮+G物）/2。
滑轮的基本信息如下：
1. 分类和数目：滑轮组可以分为单滑轮、双滑轮、三滑轮、四档滑轮以及多轮等多种。
2. 材质：根据实际使用要求，滑轮可以采用木质、钢质或工程塑料等材质。
3. 作用：滑轮可用于牵拉负载、改变施力方向、传输功率等。
4. 连接方法：滑轮可以通过吊钩式、链环式、轮材式、吊环式和吊链式，以及斜拉式等方式连接。
5. 尺寸和材料：承受载荷不大的小尺寸滑轮（直径D小于350毫米）一般制成实心结构，采用15号钢或Q235材料，或铸铁（如HT200）。承受大载荷的滑轮通常采用球墨铸铁或铸钢（如ZG270-500），并铸造成带筋和孔或带轮辐的结构。大型滑轮（直径D大于800毫米）一般采用型钢和钢板焊接结构。
以上内容参考自百度百科-滑轮。
