当谈论车辆续航能力的评估标准时,WLTC和NEDC是两个重要的参考框架。WLTC,全称为全球轻型车测试规范,是由联合国在2017年推出的新标准,旨在提供更贴近实际的测试结果,避免了过去NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)中标称与实际续航相差悬殊的问题。NEDC是上世纪八十年代起源于欧洲,最后一次修订在1997年,对于中国这种道路条件与欧洲差异较大的地区,其适用性已显得过时。
NEDC测试方法主要在实验室平台上进行,以4:1的比例模拟驾驶,加速、减速、巡航和停车时间分配较为固定,这主要针对的是燃油车的续航评估。相比之下,WLTC则更为全面和实际,它按照车辆的动力和质量进行分类,并在城市、高速公路、山区和乡村等多种道路环境中进行实际驾驶,这样得出的参考续航里程更接近日常使用中的真实表现。
总的来说,WLTC的出现旨在提供一个更为公正、准确的车辆续航测试标准,它能有效避免虚高的续航数值,帮助消费者做出更明智的选择。而NEDC,尽管历史悠久,但在现代车辆技术发展和全球化的背景下,已经逐渐被新的测试规范所取代。