我国第一台电力机车由谁研制？

我国第一台电力机车1958年。湖南株洲机车厂成功研制出中国电力机车。这个不是某一个人研制的，而是在当时的国情下，十几个单位，几十位科研人员共同的心血。

一次试制样车的技术模型为6Y1，6代表6轴，Y代表先导管整流，1代表模型系列号，然后命名为韶山模型。

它于1958年12月28日完全组装完毕。30日，湘潭电机厂隆重召开庆祝大会，铁道部有关负责人和参与新车设计制造的主要合作单位领导干部、专家、工程技术人员参加。

扩展资料：

新车于3月31日离开湘潭电机厂，1959年初到达北京。计划在铁路研究院环形试验线上进行运行试验。由于当时回路试验线的电源没有接通，湘潭电机厂和工厂共同对工厂试验项目和必要的试验进行了调整，消除了一些缺陷。

同年5月16日，环线动力正式传递，样车试生产开始正式测试。在试验中，由于两套先导管不能工作，组合开关和牵引电机也出现故障，导致试验被迫中断。

8月，试制样车返回湘潭电机厂维修，更换牵引电机，10月再次送京，更换了上海电机研究所改造的试验管。10月19日，试生产车辆首次采用25kv接触网供电启动，并在环路上进行了带电运行试验。

到1960年1月上旬，试生产样车的调试和试验工作基本完成，更换了西安开关整流厂生产的先导管和控制盘。1月中旬，进行了原型车牵引性能试验。今年3月，试制样车返回工厂，更换了一台损坏的牵引电机，并再次将其送往北京进行最终的牵引性能试验。

今年5月，在宝鸡至秦岭电气化铁路上进行了正式的牵引运行试验。1961年8月15日，宝成铁路宝鸡至丰州电气化段正式通车，1号车参加通车仪式并正式投入运营。

参考资料来源：

百度百科-电力机车