布吕歇尔号大型巡洋舰，历史上称作重巡洋舰E号，其建造历程和性能指标引人注目。该舰在德国基尔皇家造船厂的精心建造下，于1907年起始建造，并于同年4月11日成功下水。至1909年10月1日，该舰正式服役，见证了早期海上的激烈竞争。不幸的是，1915年1月24日，布吕歇尔号在北海多格尔沙洲遭遇灾难，被英国皇家海军的战列巡洋舰分队击沉，结束了其短暂而又辉煌的军旅生涯。
布吕歇尔号的初始设计排水量为15,842吨，最大排水量可增至17,500吨，展现了其强大的载重能力。舰船的动力系统由18台锅炉和3台直立式四缸蒸汽机组成，最大马力达到34,000，驱动3轴3螺旋桨，单舵设计使其能以24.8节的速率高速航行。在续航能力方面，以12节的速度行驶时，其航程可达6600海里，而在18节的速度下，也能维持3520海里的航程。
在主要武器配置上，布吕歇尔号装配了12门210毫米/45倍径主炮，布置于6座双联炮塔中，六边形布局的炮塔提供了密集而均衡的火力。副炮包括8门150毫米/45倍径炮，独立安装在炮座上，增强了其防御能力。防空和防鱼雷艇的能力则由16门88毫米/45倍径炮提供，这些炮被安装在炮廓中。为了对抗潜艇的威胁，布吕歇尔号装备了4座450毫米鱼雷发射管，分布在首尾和两舷A炮塔下方，这些水下发射管增强了其反潜能力。舰艇的乘员总数为853人，包括41名军官，反映了其规模和管理的专业性。
