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迪卡侬AG2R车队的瓦伦丁·帕雷·潘特单飞抵达山顶终点,获得2024年环意第10赛段冠军

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-11-09 21:50:16
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迪卡侬AG2R车队的瓦伦丁·帕雷·潘特单飞抵达山顶终点,获得2024年环意第10赛段冠军

比赛全程142公里,设有3个中途冲刺点和1个三级、1个一级爬坡点。赛前,因发烧退出本届环意的维斯玛车队奥拉夫·科伊,让比赛充满不确定性。比赛开始,以色列博泰车队西蒙·克拉克与欧倍青车队昆滕·赫尔曼斯率先突围,随后,来自捷科车队的亚历山德罗·德·马尔基加入,形成三人突围集团。突围集团与后方主集团的互动不断,紧张气氛持续升温。德·马尔基在首个中途冲刺赛点获得优势,而首个爬坡赛点坎波索罗时,追击集团与突围车手合并,科菲迪斯车队西蒙·格施克拿下最多爬坡积分。在Intergiro冲刺赛点,巴迪亚尼车队菲利波·菲奥雷利获得关键积分。
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导读比赛全程142公里,设有3个中途冲刺点和1个三级、1个一级爬坡点。赛前,因发烧退出本届环意的维斯玛车队奥拉夫·科伊,让比赛充满不确定性。比赛开始,以色列博泰车队西蒙·克拉克与欧倍青车队昆滕·赫尔曼斯率先突围,随后,来自捷科车队的亚历山德罗·德·马尔基加入,形成三人突围集团。突围集团与后方主集团的互动不断,紧张气氛持续升温。德·马尔基在首个中途冲刺赛点获得优势,而首个爬坡赛点坎波索罗时,追击集团与突围车手合并,科菲迪斯车队西蒙·格施克拿下最多爬坡积分。在Intergiro冲刺赛点,巴迪亚尼车队菲利波·菲奥雷利获得关键积分。


2024年环意第10赛段,迪卡侬AG2R车队的瓦伦丁·帕雷·潘特在庞贝古城至库萨诺姆特利的高山赛段中成功单飞抵达终点,以出色表现收获赛段冠军。

比赛全程142公里,设有3个中途冲刺点和1个三级、1个一级爬坡点。赛前,因发烧退出本届环意的维斯玛车队奥拉夫·科伊,让比赛充满不确定性。

比赛开始,以色列博泰车队西蒙·克拉克与欧倍青车队昆滕·赫尔曼斯率先突围,随后,来自捷科车队的亚历山德罗·德·马尔基加入,形成三人突围集团。突围集团与后方主集团的互动不断,紧张气氛持续升温。

德·马尔基在首个中途冲刺赛点获得优势,而首个爬坡赛点坎波索罗时,追击集团与突围车手合并,科菲迪斯车队西蒙·格施克拿下最多爬坡积分。在Intergiro冲刺赛点,巴迪亚尼车队菲利波·菲奥雷利获得关键积分。

随着比赛深入,特拉特尼克在终点前爬坡阶段单飞成功,但最终被帕雷·潘特追回。巴代随后超越特拉特尼克,而帕雷·潘特凭借最后阶段的单飞,以23岁的年龄赢得了职业生涯首个世巡赛冠军。

此役,帕雷·潘特在压力下展现惊人实力,以精彩表现证明了自己的能力。荣誉衫方面,比赛结束后无变化。明日,环意第11赛段佛亚诺至弗兰卡维拉的丘陵赛段将展开争夺,敬请期待周四青年会带来的后续报道。

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迪卡侬AG2R车队的瓦伦丁·帕雷·潘特单飞抵达山顶终点,获得2024年环意第10赛段冠军

比赛全程142公里,设有3个中途冲刺点和1个三级、1个一级爬坡点。赛前,因发烧退出本届环意的维斯玛车队奥拉夫·科伊,让比赛充满不确定性。比赛开始,以色列博泰车队西蒙·克拉克与欧倍青车队昆滕·赫尔曼斯率先突围,随后,来自捷科车队的亚历山德罗·德·马尔基加入,形成三人突围集团。突围集团与后方主集团的互动不断,紧张气氛持续升温。德·马尔基在首个中途冲刺赛点获得优势,而首个爬坡赛点坎波索罗时,追击集团与突围车手合并,科菲迪斯车队西蒙·格施克拿下最多爬坡积分。在Intergiro冲刺赛点,巴迪亚尼车队菲利波·菲奥雷利获得关键积分。
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