北极航线得以开通的原因是

北极航线得以开通的原因是全球气候变暖。这种变暖导致北冰洋沿岸海冰的季节性融化范围扩大。在夏季，北极的海冰融化范围扩大，使得航道得以开通。然而，在其他时间段，如10月底到次年6月，东北航道基本被海冰覆盖，船舶难以正常航行。从气候角度来看，北极变暖有利于航道的开通。然而，与传统船舶航道相比，北极航道气温仍然较低。在冬季，北极圈内所有地方平均气温都处在0摄氏度以下，东西伯利亚海平均气温低至零下32摄氏度。低温不仅会使海面结冰，而且会影响船舶主机的正常运行。
北极有两个主要航线：加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。东北航道，也称为“北方海航道”，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。从北欧出发，向东穿过北冰洋的巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。在东北航道上，连接五大海域的海峡多达58个，其中最主要的有10个。
西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。这条航线在波弗特海进入加拿大北极群岛时，分成两条主要支线：一条穿过阿蒙森湾、多芬联合海峡、维多利亚海峡到兰开斯特海峡；另一条穿过麦克卢尔海峡、梅尔维尔子爵海峡、巴罗海峡到兰开斯特海峡。