轿车车身壳体按强度等级分为哪几段?有哪些作用
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-11-10 05:03:30
轿车车身壳体按强度等级分为哪几段?有哪些作用
身前部、中部及后部三段。整个轿车车身壳体按强度等级分为三段，分别代表车身前部、中部及后部。轿车车身壳体的作用有保护驾驶员和乘客免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件。车身设计时，使乘客室尽具有最大的刚度，而相对于乘客室的前、后室则应具有大的韧性。
导读身前部、中部及后部三段。整个轿车车身壳体按强度等级分为三段，分别代表车身前部、中部及后部。轿车车身壳体的作用有保护驾驶员和乘客免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件。车身设计时，使乘客室尽具有最大的刚度，而相对于乘客室的前、后室则应具有大的韧性。
身前部、中部及后部三段。整个轿车车身壳体按强度等级分为三段，分别代表车身前部、中部及后部。轿车车身壳体的作用有保护驾驶员和乘客免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件。车身设计时，使乘客室尽具有最大的刚度，而相对于乘客室的前、后室则应具有大的韧性。
轿车车身壳体按强度等级分为哪几段?有哪些作用
身前部、中部及后部三段。整个轿车车身壳体按强度等级分为三段，分别代表车身前部、中部及后部。轿车车身壳体的作用有保护驾驶员和乘客免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件。车身设计时，使乘客室尽具有最大的刚度，而相对于乘客室的前、后室则应具有大的韧性。
