保税物流园区，亦称区港联动，是一种特殊的海关监管区域，位于保税区内海港区的一块特定区域，享有与保税区相同的政策优势。这类园区以发展仓储和物流产业为主，实行区域化、网络化、电子化的通关模式，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。设立保税物流园区的主要目的是为了简化通关手续，提高物流效率，进一步促进贸易便利化。
2003年12月，我国首个区港联动保税物流园区——上海外高桥保税物流园区经国务院批准设立。截止目前，全国已有包括上海、青岛、宁波在内的9个保税物流园区。这些园区在政策优惠、功能优势、货物进出便捷性等方面均优于传统保税区，为全球贸易提供了更高效、更便捷的服务。
保税物流园区具有多种功能。首先是国际中转，即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。国际中转是世界各大自由港的主要功能之一，体现了航运中心的实力。其次是国际配送，对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。最后，保税物流园区还提供国际采购、国际转口贸易、国际检测和维修、商品展示等服务。园区内禁止进行商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务，以确保园区的功能定位和服务范围。
总之，保税物流园区作为一种特殊的海关监管区域，旨在通过简化通关手续、提高物流效率，进一步促进国际贸易的便利化。随着越来越多的保税物流园区在中国各地的建立，这一模式正逐渐被全球各地的自由贸易园区所采纳，为全球贸易提供了更加高效、便捷的服务。
