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轴承是什么意思?

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-11-29 23:45:24
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轴承是什么意思?

2.根据运动元件摩擦副的性质,轴承主要分为滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承因其标准化和系列化而广泛应用,但相较于滑动轴承,在径向尺寸、振动和噪声方面表现较差,且成本较高。3.滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分构成。根据滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两种类型。4.滑动轴承在滑动摩擦下工作,以其工作平稳、可靠且无噪声的特点而被广泛应用。在液体润滑条件下,滑动表面由润滑油分隔,有效减少摩擦和磨损,并具有一定的吸振能力。然而,滑动轴承的启动摩擦阻力较大。5.轴颈是轴被轴承支承的部分,而与轴颈相配合的零件则称为轴瓦。为了降低轴瓦表面的摩擦,会在其内表面浇铸减摩材料层,这层材料称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
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导读2.根据运动元件摩擦副的性质,轴承主要分为滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承因其标准化和系列化而广泛应用,但相较于滑动轴承,在径向尺寸、振动和噪声方面表现较差,且成本较高。3.滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分构成。根据滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两种类型。4.滑动轴承在滑动摩擦下工作,以其工作平稳、可靠且无噪声的特点而被广泛应用。在液体润滑条件下,滑动表面由润滑油分隔,有效减少摩擦和磨损,并具有一定的吸振能力。然而,滑动轴承的启动摩擦阻力较大。5.轴颈是轴被轴承支承的部分,而与轴颈相配合的零件则称为轴瓦。为了降低轴瓦表面的摩擦,会在其内表面浇铸减摩材料层,这层材料称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。

1. 轴承是机械设备中不可或缺的部件,它对机械旋转体的支撑、运动摩擦的降低以及回转精度的保证起着关键作用。
2. 根据运动元件摩擦副的性质,轴承主要分为滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承因其标准化和系列化而广泛应用,但相较于滑动轴承,在径向尺寸、振动和噪声方面表现较差,且成本较高。
3. 滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分构成。根据滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两种类型。
4. 滑动轴承在滑动摩擦下工作,以其工作平稳、可靠且无噪声的特点而被广泛应用。在液体润滑条件下,滑动表面由润滑油分隔,有效减少摩擦和磨损,并具有一定的吸振能力。然而,滑动轴承的启动摩擦阻力较大。
5. 轴颈是轴被轴承支承的部分,而与轴颈相配合的零件则称为轴瓦。为了降低轴瓦表面的摩擦,会在其内表面浇铸减摩材料层,这层材料称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
6. 滑动轴承通常适用于低速重载的工作条件,或者是在维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

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2.根据运动元件摩擦副的性质,轴承主要分为滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承因其标准化和系列化而广泛应用,但相较于滑动轴承,在径向尺寸、振动和噪声方面表现较差,且成本较高。3.滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分构成。根据滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两种类型。4.滑动轴承在滑动摩擦下工作,以其工作平稳、可靠且无噪声的特点而被广泛应用。在液体润滑条件下,滑动表面由润滑油分隔,有效减少摩擦和磨损,并具有一定的吸振能力。然而,滑动轴承的启动摩擦阻力较大。5.轴颈是轴被轴承支承的部分,而与轴颈相配合的零件则称为轴瓦。为了降低轴瓦表面的摩擦,会在其内表面浇铸减摩材料层,这层材料称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
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