采用单相重合闸能够提高暂态稳定性的原因在于，当系统发生故障时，仅切除故障相，而非三相。这样，在切除故障相与重合闸之间的时间段内，送电端与受电端仍然保持部分电气连接，从而减少了加速故障扩大的可能性，并增加了故障恢复的可能性。电力系统运行数据表明，架空线路的故障大多是瞬时性的，永久性故障的比例较低。因此，在继电保护动作切除短路故障之后，大多数情况下，短路处的绝缘可以自动恢复，电弧也会自动熄灭。自动进行单相重合闸不仅提高了供电的可靠性和安全性，减少了因停电造成的损失，而且还提升了系统的暂态稳定性，增加了高压线路的送电容量，并纠正了开关或继电保护装置造成的误跳闸。因此，架空线路应配备自动重合闸装置。
电力系统的运行经验表明，架空线路的故障大多是暂时性的，例如由雷电过电压引起的绝缘子表面闪络、大风导致的短时碰线、鸟类或树枝等物体造成的放电和短路。故障发生后，电弧被迅速熄灭，绝缘强度得以恢复，因此，在断开线路后重新进行单相重合闸，往往能够显著提高供电的可靠性。在110kV及以下的线路中，通常采用三相一次重合闸。然而，根据运行经验，110kV以上的大接地电流系统的高压架空线路中，约70%以上的短路故障是单相接地短路，特别是在220kV以上的架空线路中，单相接地故障的比例可高达90%左右。在这种情况下，如果仅切除故障相并进行单相重合闸，而其他两相继续供电，将大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性。因此，在220kV以上的大接地电流系统中，单相重合闸得到了广泛应用。
当线路发生瞬时性单相接地保护跳开一相后，健全相通过电容向故障点提供电容电流，同时负荷电流通过相间互感器在故障相产生感应电势，通过电容和互感向故障点提供感性电流。这两种电流共同构成了潜供电流。潜供电流的大小与线路参数有关，一般而言，电压越高、负荷电流越大，潜供电流也越大。潜供电流的存在使得故障点的电弧不易熄灭，可能导致单相重合闸的延迟。采用快速单相重合闸时，可能因潜供电流而失败，甚至跳开三相。为减小潜供电流，采取了以下措施：1. 利用架空地线减小潜供电感的电感分量，使健全相通过互感在故障点及架空地线上产生的电感性电流方向相反，互相抵消。2. 将超高压输电线并联电抗器中性点经一小电抗接地，适当选择小电抗值，利用相间及对地电感补偿高压输电线路上的相间及相对地电容，从而减小潜供电流，加速潜供电流的自灭。
单相重合闸与三相重合闸各有优缺点。使用单相重合闸时，可能会出现非全相运行，这对纵联保护和零序电流保护的整定及配合产生了影响，中、短线路的零序电流保护可能无法充分发挥作用。使用三相重合闸时，各种保护的出口回路可以直接作用于断路器，而单相重合闸时，除了本身具有选相能力的保护外，其他纵联保护、相间距离保护和零序电流保护等都必须通过单相重合闸的选相元件控制才能动作于断路器。当线路发生单相接地故障时，三相重合闸可能会产生比单相重合闸更大的操作过电压，因为三相跳闸后，非故障相上可能会保留较高的残余电荷电压，而单相重合闸时，由于线路本身的电容分压作用，重合闸时的故障相电压通常只有17%左右，因此没有操作过电压的问题。从长期运行情况来看，在110kV和220kV电网中采用三相重合闸，操作过电压的问题并不突出。采用三相重合闸时，在最不利的情况下，可能会重合于三相短路故障，为了避免这种情况，可以在三相重合闸中增设简单的相间故障判别元件，以防止在单相故障时错误地进行重合闸，在相间故障时则不进行重合闸。
