1. 安徽省正致力于提升其高铁基础设施，以适应不断增长的出行需求和促进旅游业的发展。
2. 黄山北站，作为一个较新建的高铁站，自启用以来已经成为该地区交通的关键节点。然而，为了进一步增强黄山作为旅游目的地的魅力，有必要增设更多的高铁站点。
3. 黄山西站便是这一战略规划的核心部分，它是规划中的池黄高铁线上的一个关键车站。池黄高铁连接安徽的池州与黄山，沿线将设有多座车站，预计线路全长约125.1公里，预计将于2024年建成通车。
4. 黄山西站的建设地点位于黄山市黄山区城区西侧，距离城区仅4公里，且与黄山景区西门和北门的距离分别为15公里和14公里，太平湖景区也近在咫尺。这一选址显著提高了游客的出行效率，节省了时间，并减少了换乘的需求。
5. 在车站设计方面，黄山西站将采用地面车站模式，呈南北走向。车站将拥有2台6线的站台规模，包括4条到发线、2座站台以及2座与站台等长的雨棚。站房将位于线路西侧，综合维修工区则设在站房右侧。
6. 站房和站前广场的设计方案已经制定，旨在展现黄山区的地方特色，并有望成为新的城市地标。同时，站前交通枢纽的优化将进一步方便旅客的出行和换乘。
7. 黄山西站的建设将为黄山的铁路网络带来进一步完善，加强黄山与外界的交通联系，推动旅游业的发展，并为当地经济注入新活力。因此，人们对黄山西站的建设寄予厚望。
