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玛莎拉蒂阿克曼角现象

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-09-03 13:21:40
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玛莎拉蒂阿克曼角现象

题主是否想询问“玛莎拉蒂阿克曼角现象是什么”?车辆在转弯时由于设计原因,形成一个夹角。因为内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺,这个阿克曼角现象在玛莎拉蒂车型中较为常见,是由于其车辆的特殊设计和调校所导致的。
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导读题主是否想询问“玛莎拉蒂阿克曼角现象是什么”?车辆在转弯时由于设计原因,形成一个夹角。因为内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺,这个阿克曼角现象在玛莎拉蒂车型中较为常见,是由于其车辆的特殊设计和调校所导致的。


题主是否想询问“玛莎拉蒂阿克曼角现象是什么”?车辆在转弯时由于设计原因,形成一个夹角。因为内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺,这个阿克曼角现象在玛莎拉蒂车型中较为常见,是由于其车辆的特殊设计和调校所导致的。

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玛莎拉蒂阿克曼角现象

题主是否想询问“玛莎拉蒂阿克曼角现象是什么”?车辆在转弯时由于设计原因,形成一个夹角。因为内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺,这个阿克曼角现象在玛莎拉蒂车型中较为常见,是由于其车辆的特殊设计和调校所导致的。
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