柴油油箱盖结构及原理



柴油油箱盖结构及原理如下：
1、结构：主要包括阀体、阀杆、阀座、密封垫、弹簧等。
2、原理：阀体上有四个油孔，其中一个与燃油箱相通，另一个与燃油箱盖上的通气孔相通，另两个分别与主副泵输油管相通。当燃油箱内的压力低于大气压力时，燃油从油箱经油箱盖上的通气孔向燃油箱内供气。当燃油箱内的压力高于大气压力时，为了防止燃油从油箱盖上的通气孔中溢出，在油箱盖上设有安全阀。安全阀的开启压力一般为88kPa左右。在主泵和副泵的进油管上分别装有各自独立的单向阀，防止泵工作时燃油倒流。阀体上的两个出油孔，分别与主、副泵的输油管相通。
柴油油箱盖是柴油机燃料系统中的重要部件，主要作用是封闭柴油机燃料系统，同时防止因蒸发和沉淀物而产生的燃料流失。柴油油箱盖分为闭式和开式两种。