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安吉县马家渡路段国道加宽吗

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-30 16:27:02
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安吉县马家渡路段国道加宽吗

S306鹿唐线(11省道)安吉石龙至马家渡段改建工程项目初步设计获得批复。该项目起于安吉与长兴交界处K30+015,向西南经梅溪镇石龙村、晓墅社区、武康桥村,终于鹿唐公路K34+500,路线长度约4.485千米。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计速度为80千米/小时,路基加宽至31.5米,桥涵汽车荷载等级为公路-I级,路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载。路面采用沥青混凝土,路面设计年限为15年,桥梁设计基准期为100年。306省道是安吉干线公路网“三横”中的重要部分,其中石龙至马家渡现有道路存在行车安全问题突出、交通压力巨大、公路服务水平低等问题,该项目的建设对提升公路网的整体服务水平,改善沿线城镇居民生活环境,促进区域社会经济和旅游事业发展具有重要作用。
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导读S306鹿唐线(11省道)安吉石龙至马家渡段改建工程项目初步设计获得批复。该项目起于安吉与长兴交界处K30+015,向西南经梅溪镇石龙村、晓墅社区、武康桥村,终于鹿唐公路K34+500,路线长度约4.485千米。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计速度为80千米/小时,路基加宽至31.5米,桥涵汽车荷载等级为公路-I级,路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载。路面采用沥青混凝土,路面设计年限为15年,桥梁设计基准期为100年。306省道是安吉干线公路网“三横”中的重要部分,其中石龙至马家渡现有道路存在行车安全问题突出、交通压力巨大、公路服务水平低等问题,该项目的建设对提升公路网的整体服务水平,改善沿线城镇居民生活环境,促进区域社会经济和旅游事业发展具有重要作用。


是的。
S306鹿唐线(11省道)安吉石龙至马家渡段改建工程项目初步设计获得批复。该项目起于安吉与长兴交界处K30+015,向西南经梅溪镇石龙村、晓墅社区、武康桥村,终于鹿唐公路K34+500,路线长度约4.485千米。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计速度为80千米/小时,路基加宽至31.5米,桥涵汽车荷载等级为公路-I级,路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载。路面采用沥青混凝土,路面设计年限为15年,桥梁设计基准期为100年。
306省道是安吉干线公路网“三横”中的重要部分,其中石龙至马家渡现有道路存在行车安全问题突出、交通压力巨大、公路服务水平低等问题,该项目的建设对提升公路网的整体服务水平,改善沿线城镇居民生活环境,促进区域社会经济和旅游事业发展具有重要作用。

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安吉县马家渡路段国道加宽吗

S306鹿唐线(11省道)安吉石龙至马家渡段改建工程项目初步设计获得批复。该项目起于安吉与长兴交界处K30+015,向西南经梅溪镇石龙村、晓墅社区、武康桥村,终于鹿唐公路K34+500,路线长度约4.485千米。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计速度为80千米/小时,路基加宽至31.5米,桥涵汽车荷载等级为公路-I级,路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载。路面采用沥青混凝土,路面设计年限为15年,桥梁设计基准期为100年。306省道是安吉干线公路网“三横”中的重要部分,其中石龙至马家渡现有道路存在行车安全问题突出、交通压力巨大、公路服务水平低等问题,该项目的建设对提升公路网的整体服务水平,改善沿线城镇居民生活环境,促进区域社会经济和旅游事业发展具有重要作用。
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