五菱云朵车身钢强度多少
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-08-30 12:09:43
五菱云朵车身钢强度多少
五菱云朵的车身采用了三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%，关键部位烘烤硬化钢占比大于17.9%。五菱云朵的车身使用了多种高强度钢材，包括碳锰钢、无间隙原子钢、双相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢等，它们的抗拉强度在270-700MPa之间。五菱云朵的车身在碰撞测试中表现出良好的变形能力和吸能能力，前后防撞梁、车门防撞梁、前后纵梁等部位都使用了高强度钢材，提高了乘员的安全保障。
导读五菱云朵的车身采用了三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%，关键部位烘烤硬化钢占比大于17.9%。五菱云朵的车身使用了多种高强度钢材，包括碳锰钢、无间隙原子钢、双相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢等，它们的抗拉强度在270-700MPa之间。五菱云朵的车身在碰撞测试中表现出良好的变形能力和吸能能力，前后防撞梁、车门防撞梁、前后纵梁等部位都使用了高强度钢材，提高了乘员的安全保障。
70%以上。五菱云朵的车身采用了三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%，关键部位烘烤硬化钢占比大于17.9%。五菱云朵的车身使用了多种高强度钢材，包括碳锰钢、无间隙原子钢、双相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢等，它们的抗拉强度在270-700MPa之间。五菱云朵的车身在碰撞测试中表现出良好的变形能力和吸能能力，前后防撞梁、车门防撞梁、前后纵梁等部位都使用了高强度钢材，提高了乘员的安全保障
五菱云朵车身钢强度多少
五菱云朵的车身采用了三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%，关键部位烘烤硬化钢占比大于17.9%。五菱云朵的车身使用了多种高强度钢材，包括碳锰钢、无间隙原子钢、双相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢等，它们的抗拉强度在270-700MPa之间。五菱云朵的车身在碰撞测试中表现出良好的变形能力和吸能能力，前后防撞梁、车门防撞梁、前后纵梁等部位都使用了高强度钢材，提高了乘员的安全保障。
