无锡s1和1号线对接吗
来源:动视网
责编:小OO
时间:2024-09-02 02:25:20
无锡s1和1号线对接吗
锡澄s1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全场30.4km,是无锡首条市域轨道交通线路,该线建成后将接入地铁1号线堰桥站,与地铁1号线贯通运营,本次改造作为锡澄s1线贯通运营改造的第一步,意义重大,进场的供电设备将在不改变既有堰桥站供电方式的前提下,预留远期与锡澄s1线贯通运营接口,为实现锡澄s1线与地铁1号线电通创造条件。无锡s1线也被称为无锡市域快轨s1号线或锡澄轨道交通s1线,是中国江苏省无锡市的一条市域轨道交通线路,无锡s1线的建设对于推动无锡市域一体化、加快锡澄一体化进程具有重要的战略意义,同时该线路也是国内首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的市域轨道交通线路,对于国内轨道交通的运营模式提供了新的范例。
导读锡澄s1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全场30.4km,是无锡首条市域轨道交通线路,该线建成后将接入地铁1号线堰桥站,与地铁1号线贯通运营,本次改造作为锡澄s1线贯通运营改造的第一步,意义重大,进场的供电设备将在不改变既有堰桥站供电方式的前提下,预留远期与锡澄s1线贯通运营接口,为实现锡澄s1线与地铁1号线电通创造条件。无锡s1线也被称为无锡市域快轨s1号线或锡澄轨道交通s1线,是中国江苏省无锡市的一条市域轨道交通线路,无锡s1线的建设对于推动无锡市域一体化、加快锡澄一体化进程具有重要的战略意义,同时该线路也是国内首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的市域轨道交通线路,对于国内轨道交通的运营模式提供了新的范例。

锡澄s1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全场30.4km,是无锡首条市域轨道交通线路,该线建成后将接入地铁1号线堰桥站,与地铁1号线贯通运营,本次改造作为锡澄s1线贯通运营改造的第一步,意义重大,进场的供电设备将在不改变既有堰桥站供电方式的前提下,预留远期与锡澄s1线贯通运营接口,为实现锡澄s1线与地铁1号线电通创造条件。无锡s1线也被称为无锡市域快轨s1号线或锡澄轨道交通s1线,是中国江苏省无锡市的一条市域轨道交通线路,无锡s1线的建设对于推动无锡市域一体化、加快锡澄一体化进程具有重要的战略意义,同时该线路也是国内首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的市域轨道交通线路,对于国内轨道交通的运营模式提供了新的范例。
无锡s1和1号线对接吗
锡澄s1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全场30.4km,是无锡首条市域轨道交通线路,该线建成后将接入地铁1号线堰桥站,与地铁1号线贯通运营,本次改造作为锡澄s1线贯通运营改造的第一步,意义重大,进场的供电设备将在不改变既有堰桥站供电方式的前提下,预留远期与锡澄s1线贯通运营接口,为实现锡澄s1线与地铁1号线电通创造条件。无锡s1线也被称为无锡市域快轨s1号线或锡澄轨道交通s1线,是中国江苏省无锡市的一条市域轨道交通线路,无锡s1线的建设对于推动无锡市域一体化、加快锡澄一体化进程具有重要的战略意义,同时该线路也是国内首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的市域轨道交通线路,对于国内轨道交通的运营模式提供了新的范例。