【eNews消息】GPS能防车被偷吗？乍一看，这似乎是个没必要讨论的问题。那么多的媒体都报道过，还能有假吗？但认真琢磨一下报道的写法，大概就能悟出其中的问题了。这类报道的说法基本雷同，×××发现自己的车辆被盗并向公安机关报警，警察接到报警后通过××车辆监控终端很快查清了被盗车辆的位置，于是前往追捕，一举将盗车贼擒获。有几次，警察还使用了GPS系统的强制停车功能。注意！报道中说的可是司机先发现了车辆被盗，而不是GPS车辆防盗系统“发现”的。如此说来，所谓“防”的功能好象压根儿就没有，所说的查找被盗车辆位置的功能得在车被“盗”后才有用，是个“马后炮”功能。
笔者不想强加“误导消费者”的名声给经营商，只是想说说这个系统名称是不是起的有点言过其实了。同时，也给公安机关提个醒，顺便也告诉消费者，如若盗车贼是个文化人，并对GPS略知一二的话，这个马后炮的功能也会不起作用的。
GPS到底能不能“防盗”呢？笔者认为一定能！因为，GPS系统对于车辆发生位置移动
，乃至位置信号突然丢失都是可以发现的。别说被偷了，就车主违章停车，被交管部门把车拖走也都能知道，只是现在这些GPS防盗系统的设计欠周全罢了。笔者也斗胆提个方案，请读者评判。
笔者方案中的防盗系统包括信息服务和定位跟踪两个子系统。信息服务子系统是用来接收车主的请求和通知车主车辆状况；定位跟踪子系统顾名思义是用来对车辆进行定位监控的。车主在停放好车辆后，应通知（如用手机短信息方式）信息服务子系统自己的车辆处于停车状态，请求监控；信息服务子系统接到用户请求信息后，通知调度/监控中心记住该车当前的位置；之后，定位跟踪子系统会经常地查询该车的位置，并把每次查得位置信息与所记住的停车位置做比较，一旦差距超过某一限度，乃至位置信号突然丢失，调度/监控中心都会通过信息服务子系统，向车主发出车辆异常的警告（通知方式按照车主登记的方式）。在车主授权的前提下，调度/监控中心还可立刻通过切断油路/电路的方式强制停车，甚至可以锁死车门。
这种方案的关键是需要GPS车辆防盗系统经常查询车辆的位置。如果查询间隔过长，就可能使盗车贼有做案和破坏车载定位装置时间。能否经常查询车辆位置取决于GPS应用系统的位置信息实时采集能力。使用集群通信通道的车辆防盗系统估计难以满足要求；使用GSM短信息通道的车辆防盗系统，在正常时间应该可以满足要求，但在手机使用密集的地区和时段，以及客户容量较大时可能会有些问题。看来，提高位置信息实时采集能力是一个需要努力的方向。
