1. 气动布局：歼-20采用鸭翼加三角翼布局，有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。F-22采用正常的气动布局，而T-50在气动外形上采取了部分跟F-22相似的设计，但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形。
2. 隐身能力：歼-20总体上采用了隐身设计，但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响。F-22的雷达反射截面积只有0.0065平方米，而T-50则被声称根本不会被雷达发现。
3. 发动机：T-50采用新型双向推力矢量发动机，歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。F-22使用的F119发动机提供了超级机动能力的保证。
4. 武器挂载：F-22可以携带不同的弹药，T-50除了配备30毫米航空机关炮外，机身内部弹舱设有10个挂点。歼-20可能携载以PL-12为基础的冲压式喷气发动机的升级型PL-12D和PL-10中距空空导弹。
5. 机载雷达：F-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达，T-50可能会在量产型上装备主动电扫雷达，而歼-20装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。
6. 综合作战能力：歼-20具备先进隐身能力的多用途战机，电子和火控系统至少具备与F-22相当的作战能力。F-22的空战效能比在跨音速下提高了200%，超视距空战效能提高了500%。歼-20可能是世界第二种重型隐身歼击机。
7. 总体来说，虽然歼-20性能肯定不及F-22，但与俄罗斯的T-50有得一拼。歼-20还在不断试飞改进当中，终有一天，它会成为世界上一款顶级的战机，保卫着祖国的领空。
