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车船是由谁发明的?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-01-06 09:42:15
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车船是由谁发明的?

首先,有资料表明车船可能由唐代山南东道节度使李皋所发明。《旧唐书·李皋传》中提到李皋制作了一种战舰,其特色是装有两轮以助推进,速度快如悬帆,且构造简单耐用。这种战船即可能是车船,由此可见李皋可能是车船的发明者。南宋绍兴三年,李纲在奏折中提到“唐嗣王皋遗制”,创造了多艘战船,这些战船具有三层结构,以车轮助推进,引起了广泛关注。虽然该奏折并未直接归功于李皋,但无疑表明了唐朝人可能制造了此类船只。考虑到李皋曾在江南生活,他发明车船的可能性不能被排除。其次,有另一种说法认为车船是南宋都水监水手木匠都料高宣所发明。《杨么事迹》记载,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部献上了车船的设计图,并由其打造了第一只车船。该书还提到,官军撤退时,因江水退落,车船无法出航,最终被农民军夺取。
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导读首先,有资料表明车船可能由唐代山南东道节度使李皋所发明。《旧唐书·李皋传》中提到李皋制作了一种战舰,其特色是装有两轮以助推进,速度快如悬帆,且构造简单耐用。这种战船即可能是车船,由此可见李皋可能是车船的发明者。南宋绍兴三年,李纲在奏折中提到“唐嗣王皋遗制”,创造了多艘战船,这些战船具有三层结构,以车轮助推进,引起了广泛关注。虽然该奏折并未直接归功于李皋,但无疑表明了唐朝人可能制造了此类船只。考虑到李皋曾在江南生活,他发明车船的可能性不能被排除。其次,有另一种说法认为车船是南宋都水监水手木匠都料高宣所发明。《杨么事迹》记载,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部献上了车船的设计图,并由其打造了第一只车船。该书还提到,官军撤退时,因江水退落,车船无法出航,最终被农民军夺取。

《中兴小记》中记载了一种名为“车船”的装置,其设计类似于大帆船,长达十余丈,船上装置巨石,用于打击接近的官军船只。这种农民军所使用的车船,其发明者究竟是谁?
首先,有资料表明车船可能由唐代山南东道节度使李皋所发明。《旧唐书·李皋传》中提到李皋制作了一种战舰,其特色是装有两轮以助推进,速度快如悬帆,且构造简单耐用。这种战船即可能是车船,由此可见李皋可能是车船的发明者。南宋绍兴三年,李纲在奏折中提到“唐嗣王皋遗制”,创造了多艘战船,这些战船具有三层结构,以车轮助推进,引起了广泛关注。虽然该奏折并未直接归功于李皋,但无疑表明了唐朝人可能制造了此类船只。考虑到李皋曾在江南生活,他发明车船的可能性不能被排除。
其次,有另一种说法认为车船是南宋都水监水手木匠都料高宣所发明。《杨么事迹》记载,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部献上了车船的设计图,并由其打造了第一只车船。该书还提到,官军撤退时,因江水退落,车船无法出航,最终被农民军夺取。
至于车船的真正发明者,仍需历史学家们进一步的研究和考证。

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车船是由谁发明的?

首先,有资料表明车船可能由唐代山南东道节度使李皋所发明。《旧唐书·李皋传》中提到李皋制作了一种战舰,其特色是装有两轮以助推进,速度快如悬帆,且构造简单耐用。这种战船即可能是车船,由此可见李皋可能是车船的发明者。南宋绍兴三年,李纲在奏折中提到“唐嗣王皋遗制”,创造了多艘战船,这些战船具有三层结构,以车轮助推进,引起了广泛关注。虽然该奏折并未直接归功于李皋,但无疑表明了唐朝人可能制造了此类船只。考虑到李皋曾在江南生活,他发明车船的可能性不能被排除。其次,有另一种说法认为车船是南宋都水监水手木匠都料高宣所发明。《杨么事迹》记载,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部献上了车船的设计图,并由其打造了第一只车船。该书还提到,官军撤退时,因江水退落,车船无法出航,最终被农民军夺取。
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