铁路单开道岔的检查需要根据道岔的类型来决定检查方法，如9号和12号道岔的检查方式有所不同。对于17号和21号道岔，则更注重于细节上的调整，比如在检查时，可能会在中间六撬基础上增加至十撬，同时对前、中、后各部分的曲直情况进行检查并记录。这样的检查方法虽然听起来有些复杂，但能够确保道岔的安全与稳定。
对于新入职的员工，建议他们向有经验的师傅请教，学习正确的检查方法。此外，在中国铁道出版社出版的《铁路职工岗位培训教材》中，针对铁路线路工的职业技能鉴定里，也详细介绍了普通单开道岔的检查方法，具体可以在第342页找到相关内容。工务段的养护工区通常会配备相应的记录本，记录每次检查的结果。
每个工区通常都会配备这些记录工具，以确保每次检查的详细信息能够准确无误地被记录下来，为后续的维护和保养工作提供依据。
需要注意的是，检查时不仅要关注道岔的整体状态，还要关注各个细节部分，确保每个部分都处于良好的工作状态。同时，定期的检查和记录，有助于及时发现并解决问题，保障铁路运输的安全与顺畅。
在日常的工作中，工务段的养护工区会根据实际情况，安排专业人员进行定期检查，确保铁路单开道岔始终处于最佳的工作状态。这也体现了铁路部门对于基础设施维护的重视，以及对乘客安全的高度负责。
