管片拼装后出现破损，原因通常包括以下几点：
1. 管片上浮时，在螺栓连接处易造成破损。这通常发生在管片从盾尾脱出后。解决方法涉及调整浆液的初凝时间和稠度，确保注浆管路的油压差适宜。
2. 盾尾间隙不足也可能导致破损，尤其是在盾尾内安装有整圆器的情况下。管片一旦进入整圆器，可能会引起外湖面破损。调整盾尾间隙，根据成型管片与设计轴线的关系，适当调整转弯环或推进油缸的生长量，是解决此问题的方法。
3. 拼装手的操作不当也是破损的原因之一。在拼装过程中，如果管片靠平时用动作过快，可能会导致管片角部破损。强化拼装手的技术培训，确保在管片对准时操作缓慢，有助于预防此类问题。
4. 撑靴未正确扶正，可能会导致分力作用，进而引起管片破损。在使用单缸油缸的情况下，这一问题尤为显著。确保撑靴正确扶正是避免此类破损的关键。
5. 管片在运输过程中也可能发生破损。为了降低这种风险，应采取适当的保护措施，确保管片在整个运输过程中得到妥善保护，避免损伤。
