中国南车集团公司核心子公司
来源:动视网
责编:小OO
时间:2024-12-21 18:44:55
中国南车集团公司核心子公司
中国南车股份有限公司(简称“中国南车”,英文缩写CSR),是由国务院批准,继承中国南车集团公司和北京铁工经贸公司资产,于2007年12月28日成立,初始股本为70亿股。2008年,中国南车成功实现A+H股上市,业务遍布全国10个省市,拥有超过8万员工的庞大团队。该公司是一家专注于铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件的研发、制造和销售的公司,在轨道交通装备制造业中占据重要地位,按照国际标准划分,属于机械制造业的交通运输装备制造业。中国南车拥有多个研发基地,包括中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发基地,以及国内高档客车和铁路货车的研发制造中心。此外,中国南车不仅在轨道交通领域表现出色,还积极拓展延伸产品市场,如电动汽车、风力发电设备、汽车配件等。公司拥有
导读中国南车股份有限公司(简称“中国南车”,英文缩写CSR),是由国务院批准,继承中国南车集团公司和北京铁工经贸公司资产,于2007年12月28日成立,初始股本为70亿股。2008年,中国南车成功实现A+H股上市,业务遍布全国10个省市,拥有超过8万员工的庞大团队。该公司是一家专注于铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件的研发、制造和销售的公司,在轨道交通装备制造业中占据重要地位,按照国际标准划分,属于机械制造业的交通运输装备制造业。中国南车拥有多个研发基地,包括中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发基地,以及国内高档客车和铁路货车的研发制造中心。此外,中国南车不仅在轨道交通领域表现出色,还积极拓展延伸产品市场,如电动汽车、风力发电设备、汽车配件等。公司拥有

中国南车股份有限公司(简称“中国南车”,英文缩写CSR),是由国务院批准,继承中国南车集团公司和北京铁工经贸公司资产,于2007年12月28日成立,初始股本为70亿股。2008年,中国南车成功实现A+H股上市,业务遍布全国10个省市,拥有超过8万员工的庞大团队。该公司是一家专注于铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件的研发、制造和销售的公司,在轨道交通装备制造业中占据重要地位,按照国际标准划分,属于机械制造业的交通运输装备制造业。中国南车拥有多个研发基地,包括中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发基地,以及国内高档客车和铁路货车的研发制造中心。此外,中国南车不仅在轨道交通领域表现出色,还积极拓展延伸产品市场,如电动汽车、风力发电设备、汽车配件等。公司拥有众多国家级研发机构,如变流技术国家工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室等,技术研发和制造水平达到了世界同行业的先进标准,产品技术已达到国际领先水平,不仅满足了国内需求,还实现了批量出口。面对新的挑战与机遇,中国南车积极顺应全球化趋势,致力于资源配置、市场拓展和技术创新,以开放的态度推进用户服务的国际化,致力于打造一流的轨道交通装备,提供绿色、有价值的产品,努力成为具有社会责任感的行业领导者和国际化跨国公司,推动中国轨道交通装备的现代化进程。中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造,在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业,分布在全国10个省、市,2006年末资产总额为323亿元,员工9万人,2006年实现销售收入271亿元,控股上市公司中国南车股份有限公司,控股中国南车集团襄樊牵引电机有限公司等公司,主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。
中国南车集团公司核心子公司
中国南车股份有限公司(简称“中国南车”,英文缩写CSR),是由国务院批准,继承中国南车集团公司和北京铁工经贸公司资产,于2007年12月28日成立,初始股本为70亿股。2008年,中国南车成功实现A+H股上市,业务遍布全国10个省市,拥有超过8万员工的庞大团队。该公司是一家专注于铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件的研发、制造和销售的公司,在轨道交通装备制造业中占据重要地位,按照国际标准划分,属于机械制造业的交通运输装备制造业。中国南车拥有多个研发基地,包括中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发基地,以及国内高档客车和铁路货车的研发制造中心。此外,中国南车不仅在轨道交通领域表现出色,还积极拓展延伸产品市场,如电动汽车、风力发电设备、汽车配件等。公司拥有