发动机运行时，如果气缸进气门密封不严密，气缸内部燃烧的可燃气体可能会通过进气门泄漏到进气口，当这些未燃烧的混合气体与空气混合达到一定浓度时，遇火源便可能在进气口处发生爆炸，导致发动机熄火。这种情况通常表明进气门存在密封不良的问题，需要及时进行检修。检查时，应首先检测气门密封性能是否正常，确保进气门密封良好。同时，还需确认点火系统是否工作正常，点火正时是否准确，以防止点火过早或过晚引发异常。
进气门密封不良可能导致气缸内燃烧不完全，燃烧后的废气未完全排出，从而影响发动机性能。此外，点火正时的准确性也至关重要，如果点火时间过早或过晚，不仅会影响发动机的正常运行，还可能在进气口产生爆炸声，导致发动机熄火。因此，在处理此类问题时，务必仔细检查和调整气门密封度及点火系统，确保发动机运行稳定。
维护发动机时，定期检查气门密封度和点火系统的工作状态是必不可少的。气门密封度的检测可通过专业工具进行，确保气门与气缸的密封面接触良好。点火系统的检查则包括检查火花塞状态、点火线圈及点火模块等部件，确保它们能够提供稳定的点火能量。只有在这些方面都得到妥善处理后，发动机才能稳定运行，避免出现进气口爆炸声导致熄火的情况。
值得注意的是，进气口爆炸声的出现不仅仅是因为气门密封不良或点火正时不准确，还可能是由于发动机内部积碳过多，影响了气门的正常运作。因此，在检修过程中，还需要清理气门座圈、进气门等部位的积碳，以确保气门能够顺畅运作。通过上述方法，可以有效避免进气口爆炸声导致发动机熄火的问题，从而保证发动机长期稳定运行。
