以往，车主在保修期内只能前往4S店进行维修保养，这一规定如今迎来了变革。交通运输部最新公布的《关于修改〈机动车维修管理条例〉的决定》中，对《机动车维修管理条例》进行了十项修改，这些改动无疑打破了4S店的垄断地位，预示着其暴利时代的终结。
新规明确表示，在保修期内，车主有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产企业需履行缺陷汽车产品召回和汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相指定维修经营者。这意味着，车主在购车后，厂家和经销商需要告知消费者按照说明书正确使用、保养和维修汽车，而消费者也拥有自由选择是否选择厂家授权的4S店进行保养的权利。只要车主按照说明书正确使用和保养汽车，就不会因为未在4S店进行保养而被否定“三包”政策。
这些修改不仅为车主带来了更多的选择和自主权，也促进了汽车行业的健康发展。消费者可以通过选择其他合格的维修经营者来获得更多的选择和更低的价格。对于不信任4S店的消费者来说，这无疑是一个好消息，因为他们可以自由选择其他维修店进行保养和维修。而对于信任4S店的消费者，他们也可以根据自己的需求选择不同的维修店进行保养和维修，以获取更好的服务和价格。
总之，这些修改不仅保障了消费者的权益，也推动了汽车行业的健康发展。随着市场竞争的加剧，消费者将能享受到更加多样化的服务和更加合理的价格。
