兰博基尼的对手安东尼奥·卡拉罗MACH4R全履带拖拉机



拖拉机设计的脱俗，意大利之外恐怕无国可及。意大利的农业产值在欧洲排名第三，仅次于德法，兰博基尼也曾是意大利的拖拉机制造商。现在我们要介绍的是安东尼奥·卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机。可能对卡拉罗品牌不太熟悉，它是一家总部位于意大利北部帕多瓦省的跨国公司，主要生产大中型传动系统和齿轮，2018年营业额超过6.24亿欧元，这是一家非常低调的公司。卡拉罗提供机械、电子和液压技术融合的解决方案，是唯一能满足市场所有技术需求、从齿轮到完整拖拉机都能生产的公司。自2004年在青岛建立首家工厂以来，卡拉罗在中国已经建立了多个工厂，生产包括建筑设备、农用车辆车桥、履带式挖掘机传动和物料处理设备的变速驱动桥等产品。MACH 4R的前脸设计科幻感十足，空气导流槽和盾牌形奔马徽章凸显品牌特色。前引擎盖采用弧形蜂窝设计，带自动清洁系统，外部有防护钢管固定，正面有钢梁支撑。车头部分可根据不同工况改装多种设备。两侧的鱼鳃式配重块与车身设计完美融合，配重上刻有盾牌形奔马徽章，车头配重132公斤，车尾配重160公斤。两侧的车灯采用水滴形设计，正面看起来凌厉明亮，并可加装金属防护栏。独立的驾驶舱在防震和隔音方面表现更佳，倒水滴造型的驾驶室视野良好，前后挡风玻璃外凸，减少视野盲区，左右车门为落地玻璃门，视野广阔。驾驶室内有全范围照明，方便夜间工作，由于驾驶室与车身分离，密封性好，过滤系统能保证驾驶员远离灰尘和气体。单人驾驶室内部空间狭窄，中控台宽度略大于座椅，座椅舒适，三幅式方向盘内凹星形设计，奔马标志在中央，手动制动器和多功能把手分别在左右，仪表盘为双大表加液晶屏的对称式设计。车辆采用实心铸铁底盘和车轴，引擎和驾驶室可扭动15度角，适应不同路况，搭载日本久保田4缸涡轮增压电喷发动机，最大功率98马力，配16挡变速箱，最高时速40公里。四条橡胶履带帮助车辆应对复杂路况，车辆和拖挂间通过铰接相连，拥有更大机动性，皮质履带分散地面承重，降低压强。这款拖拉机可与兰博基尼相媲美，非常出色。文章来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。