武汉站，这座位于湖北省武汉市青山区，毗邻三环线的现代化车站，既非传统意义上的武昌站，也非汉口站，而是新武汉站。它坐落在杨春湖东侧，青山区与洪山交界处，作为武广客运专线湖北段的重要客运枢纽站，同时也是3个始发站之一，与新长沙及新广州并列。
预计于2009年12月26日投入使用，武汉站不仅将承担京广客运专线列车的停靠任务，还将成为沪汉蓉快速通道部分列车及郑州九江方向普通客车的停靠点。到2020年，该站预计每年将接待约1750万人次的旅客，每日处理162对旅客列车。这不仅体现了武汉站的繁忙程度，也彰显了其在区域交通中的重要地位。
武汉站的总投资额约为140亿元人民币，这一庞大的投资不仅涵盖了武汉站本身41亿元人民币的成本，还包括了一系列周边配套设施的建设。这些配套设施包括站区广场、配套交通设施、配套道路、轨道交通、环境改造和配套服务设施等，旨在为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
武汉站的建成不仅是武汉市交通建设的重要里程碑，更是中国铁路发展的一个缩影。它不仅提升了武汉市的交通枢纽地位，也将进一步推动周边地区的经济发展，成为连接南北的重要纽带。
武汉站的投入使用，标志着中国铁路建设的又一重大进展，不仅为旅客提供了更加便捷的出行方式，也为武汉乃至整个中部地区的经济发展注入了新的活力。未来，随着更多列车线路的开通，武汉站将发挥更大的作用，成为连接全国各地的重要交通枢纽。
