当柴油发动机在启动时出现蓝烟，并且在加速过程中难以提升动力时，这通常意味着供油时间可能设置得稍晚一些。这种情况下的发动机在冷启动时，燃烧效率可能会受到影响，导致燃烧不完全，进而产生蓝烟。
然而，如果在发动机处于重负荷状态时，持续出现蓝烟，那么问题可能涉及到机油的燃烧。柴油发动机在高负荷运行时，气缸内部的温度和压力会显著升高，这可能会导致少量机油被吸入燃烧室并参与燃烧，从而产生蓝烟。因此，需要检查发动机是否有烧机油的现象。
值得注意的是，烧机油是一个相对常见的问题，但如果不加以控制，可能会导致发动机内部的磨损加剧，甚至引发更严重的机械故障。因此，对于出现此类问题的发动机，建议及时进行专业检查，以确定具体原因并采取相应的维修措施。
在日常使用中，可以通过定期更换机油和机油滤清器，保持良好的润滑，以及避免长时间在高负荷状态下运行，来减少烧机油的风险。此外，合理调整喷油器的工作状态，确保供油时间准确，也是防止蓝烟的重要措施。
总之，柴油发动机冒蓝烟的原因多样，需要根据具体情况来判断。无论是供油时间问题还是烧机油现象，都需要引起重视，及时采取措施进行处理，以确保发动机的正常运行。
