沪C号牌车辆被允许通行于外环隧道，但这一权限仅限于从外环的杨高南路至外环隧道这一特定路段。外环线其他所有路段则对沪C号牌车辆实施了禁止通行的规定。
作为上海黄浦江上一条至关重要的公路隧道，外环隧道是S20高速公路不可或缺的组成部分。该隧道于2003年6月21日正式建成并投入使用，为上海的交通网络增添了重要的一环。它呈东西走向，西起宝山区的太和路同济路，穿越黄浦江后，东至三汊港，全长达到了2880米。作为一条双向八车道的隧道，其设计时速为80公里，为车辆提供了快速且平稳的通行体验。
在建成之时，外环隧道凭借其超大的规模和先进的沉管法施工技术，被誉为亚洲第一、世界第三的越江隧道。这一成就不仅充分展示了我国隧道建设领域的卓越技术实力，也成为了上海乃至全国交通建设的重要里程碑。
随着城市的发展和交通需求的不断增加，外环隧道在缓解城市交通压力、促进经济发展等方面发挥了重要作用。然而，随着车辆数量的不断增加和道路拥堵问题的日益严重，对外环隧道的交通管理也提出了更高的要求。因此，相关部门需要继续加强对外环隧道的交通管理和维护，确保其安全、顺畅地运行。
