发动机工作温度较高，直接影响其性能与效率。由于气体燃料的能量密度相对较低，汽车能够携带的燃料量有限，这直接导致了汽车的行驶里程相对较短。
目前市场上常见的天然气发动机大多源自汽油机的改装，这种“油改气”的改动往往会使汽车的功率下降10%至20%左右。此外，天然气作为气态燃料，其储存和携带的难度也相对较高，这无疑增加了使用天然气作为汽车燃料的挑战。
尽管存在这些挑战，但天然气发动机仍然具有其独特的优势。例如，天然气燃烧时产生的污染物较少，有助于减少汽车尾气对环境的污染。此外，随着技术的不断进步，天然气发动机的性能和效率也在不断提高，使得更多消费者开始考虑将天然气作为汽车燃料的选择。
然而，要实现天然气发动机更广泛的应用，还需要克服储存和携带的难题。目前，一些研究正在探索如何更有效地储存和携带天然气，以提高其作为汽车燃料的可行性。同时，政府和企业也在积极推动相关技术的研发和应用，以推动天然气发动机市场的进一步发展。
总体而言，尽管面临一些挑战，但天然气发动机作为一种环保、经济的汽车动力选择，其未来发展前景仍然值得期待。随着技术的不断进步和政策的支持，天然气发动机有望在汽车行业中发挥更大的作用。
