艾瑞泽5的问题不算多，从车主的角度来看，这款车是值得考虑的。
启动时噪音很小，特别是冷车状态，这是得益于奇瑞新一代发动机的改进。
动力方面，加速表现比较线性，谈不上强劲，但在家用场景下超车绝对不成问题，尤其是在30到90公里每小时的加速区间，只要肯踩油门，动力源源不断，非常适合城市驾驶。
操控方面，尽管不是全独立悬挂，但在标准弯道测试中，以60码车速进行S弯时，车身表现非常稳定。即使车速提升到70码左右，轮胎出现打滑的情况，但由于ESP系统的介入，问题得到了很好的解决。
舒适性方面，艾瑞泽5优于同级别车型，尤其是在过减速带时，避震系统的过滤效果非常好，乘坐体验较为舒适。
另外，这款车的空间设计较为出色，全系标配ESP和定速巡航，空间利用率高，为乘客提供了便利。
