F/A—18E/F战斗机的优异性能
1. 起飞过程：该战斗机具有出色的短距起降性能。在14.4千米/小时的迎头风速下，飞机能够迅速加速，并在跑道上仅用13秒便完成起飞，起飞滑跑距离仅为365米。
2. 操纵性：飞机在爬升过程中非常易于保持飞行状态，收起落架和襟翼对飞机的俯仰姿态影响不大。在整个爬升过程中，飞机具有良好的俯仰和滚转操纵响应。
3. 低空飞行：F/A—18E/F飞机在进行低空突防飞行时，飞行员主要通过平显读取雷达高度数据。该飞机能够以150米的离地高度、860千米/小时的表速飞行。
4. 导航系统：飞机的惯导系统能够自动给出各个航路点之间的导航信息，使飞行员能够及时到达目标上空。
5. 高度告警系统：该系统通过编程控制和接地告警系统两种方式增强对飞行员的保护，能够及时发出告警，防止飞机撞地。
6. 机动能力：F/A—18E/F飞机具有很强的超常规机动能力。试飞员在进行超常规机动项目试飞时，能够以M0.84的速度、3810米/分的爬升率爬升至7620米的高度，然后改平并打开减速板开关，使飞机减速。
7. 抗分离能力：飞机在低速、大迎角、水平飞行条件下，能够承受急剧的横向操纵，保持稳定的飞行状态。
8. 旋转机动：通过修改系统的偏航角速度反馈程序，F/A—18E/F实现了旋转机动飞行。在试飞中，飞行员以390千米/小时表速、军用推力状态，拉杆使飞机开始进入旋转机动。
9. 抗失速能力：F/A—18E/F具有良好的抗失速能力，能够完成急剧的机动飞行动作，而不必担心飞行的表速或迎角条件。
10. 机载雷达：该战斗机的机载雷达采用了合成孔径技术，能够产生三种不同平面的扩展显示。在探测、跟踪地面目标的过程中，飞行员可以不用观察雷达显示器，而只需注意观察目标在彩色多功能显示器上活动地图中的位置。
11. 新型雷达：美国波音和雷神公司目前正在为F/A—18E/F飞机研制新型主动电子扫描相控阵雷达，可进一步提高其探测距离，并在极短时间内，即可完成空空、空地的使用操作。
