火花塞的更换周期对于汽车的性能至关重要。一般来说，普通火花塞建议在行驶2万公里后进行更换，以确保发动机的最佳性能。虽然超过2万公里后仍然可以继续使用，但为了保证点火效能和发动机的功率，建议不要超过4万公里进行更换。
单铂金火花塞的使用寿命则相对较长，大约在5-8万公里之间。当其性能开始下降时，主要表现为阳极没有问题，但阴极出现烧蚀现象，点火间隙发生变化。这时就需要定期更换，以避免进一步影响发动机的工作效率。
铱金火花塞的寿命大约为5万公里，当其性能开始下降时，主要表现为阴极烧蚀，进而导致点火间隙的变化和稳定性下降。因此，建议在铱金火花塞使用到一定里程后，定期更换以保持发动机的良好运行状态。
铱铂金火花塞的使用寿命较长，大约在8-10万公里之间。当其性能开始下降时，主要表现为陶瓷绝缘部分老化，可能会出现漏气现象，导致缸压下降、动力不足、油耗增加等问题。在这种情况下，为了保证发动机的正常运行，建议定期更换火花塞。
双铱金火花塞是目前性能最好的火花塞，理论上可以使用超过10万公里。这类火花塞具有点火迅速、动力强劲和寿命长的特点。尽管如此，为了确保发动机的最佳性能，建议定期更换火花塞。
