理论上讲，轮毂直径增大确实会提升车辆的离地间隙。然而，实际应用中，我们还需要考虑轮胎的尺寸与扁平率。轮胎的扁平率越高，其与地面接触的面积就越大，因此离地间隙相对会减小。我的这些观点仅供参考，希望能对您有所帮助。
在选购车辆时，很多消费者会关注轮毂的大小和离地间隙，因为这对车辆的通过性和安全性有着重要影响。一般来说，轮毂直径越大，离地间隙也越大，这有助于提高车辆的通过性，尤其是在复杂路况下。不过，轮胎的扁平率也是一个不可忽视的因素。扁平率是指轮胎的高度与宽度的比例，通常用百分比表示。例如，扁平率为50的轮胎，其高度是宽度的一半。轮胎的扁平率越高，离地间隙就会相对减小。因此，在选择轮毂和轮胎时，需要综合考虑这两个因素，以确保车辆的最佳性能。
此外，需要注意的是，轮毂和轮胎的选择还受到车辆本身的限制。不同的车型对轮毂和轮胎的尺寸有着不同的要求。如果选择的轮毂和轮胎超出了车辆的规格，可能会导致车辆的悬挂系统无法正常工作，甚至影响车辆的操控性和安全性。因此，在改装车辆时，一定要确保所选轮毂和轮胎与车辆相匹配。
综上所述，轮毂直径越大通常意味着离地间隙越高，但这需要结合轮胎的扁平率来综合判断。在选购车辆时，消费者应该综合考虑这些因素，以确保车辆的最佳性能和安全性。
