在桥梁建设中，轻轨勘察规范对初步地质勘查钻孔间距有着严格的要求。考虑到桥梁跨径、场地地质条件以及物探和钻探手段的配合，钻孔通常隔一墩布置，孔间距设定为24米。在遇到地层坡度超过10%的情况下，为了确保地质信息的全面性，需适当加密钻孔，以获得更详细的地质资料。
根据规范，控制孔的布置数量为5个，预计孔深达到30米，以确保能够查明中密漂卵石层的厚度，避免其超过15米。对于一般孔的布置，则要求总数为14个，预计孔深为20米，确保钻入中密漂卵石层至少达到5米的深度。这些规定旨在确保轻轨桥梁施工的安全性和稳定性，保障工程的质量。
在实际操作中，钻孔间距的选择需综合考虑多种因素，包括地质条件、桥梁设计要求以及施工技术等。通过对钻孔间距的合理设定，可以有效提高地质勘查的精度，确保桥梁建设的顺利进行。同时，这也要求施工人员具备专业的地质勘查知识和经验，能够根据实际情况灵活调整钻孔间距，以达到最佳的勘查效果。
此外，钻孔间距的设定还必须考虑到环境保护和成本控制。在确保地质勘查质量的前提下，应尽量减少不必要的钻孔数量和深度，以降低施工成本，同时减少对环境的影响。这需要在规划阶段就做好充分的准备和设计，确保每个钻孔都能发挥最大的作用。
总之，轻轨勘察规范对钻孔间距的规定，不仅关乎桥梁建设的安全性和稳定性，还涉及到环境保护和成本控制等多个方面。只有综合考虑这些因素，才能确保轻轨桥梁建设的质量和效率。
