标致408在A级车市场中表现尚可，但确实存在一些明显的不足之处。其中，最突出的问题是搭载的4AT变速箱。在同价位车型中，4AT变速箱显得较为落后，不仅影响了车辆的动力平顺性，还可能增加燃油消耗。此外，标致408的后悬挂采用扭力梁设计，这也被许多车主诟病。这种悬挂系统在承受较大载荷或行驶于复杂路况时，容易导致车辆舒适性和操控性下降，尤其在高速过弯或遇到颠簸路面时，乘坐体验大打折扣。
在实际驾驶体验中，4AT变速箱的换挡逻辑并不流畅，特别是在城市拥堵路况下频繁启停时，车辆响应速度较慢，给驾驶者带来不便。同时，这种变速箱在加速性能上也略显不足，对于追求动力性能的消费者来说，可能需要考虑其他配置更高的车型。
而标致408的后扭力梁悬挂问题则更为突出。在高速行驶时，悬挂的支撑力不足，容易导致车身出现明显的侧倾，影响驾驶稳定性和舒适性。在经过坑洼路面时，扭力梁悬挂的弹跳和噪音问题也较为明显，长时间驾驶容易使乘客感到疲劳。此外，这种悬挂系统在维修保养方面也相对复杂，需要定期进行检查和调整，增加了车主的负担。
综上所述，标致408在变速箱和悬挂系统方面存在的问题，确实影响了车辆的整体表现。尽管这些缺点并不致命，但对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，无疑是一个需要注意的问题。在选择车辆时，建议综合考虑这些因素，并结合个人的实际需求进行权衡。详情
