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15万级轿跑谁才是“真卷王”?MG7实名PK凌渡L!

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-27 14:38:41
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15万级轿跑谁才是“真卷王”?MG7实名PK凌渡L!

外观:两款车型都采用了优美流畅的设计。名爵MG7的中网与前杠几乎融为一体,视觉上降低了重心,使车辆看起来更低矮、贴地。它的线条突出了溜背设计,展现了轿跑的优雅。车尾的贯穿式尾灯和圆形双边双出排气,配合三段式主动电动尾翼,质感十足,能满足不同用户的审美需求。大众凌渡L则算是最具个性的大众轿车之一。它没有采用家族化设计,灯组和前脸造型更接近ID系列。和MG7一样,它的中网设计也降低了视觉重心。尽管它的溜背造型并不突出,车尾设计也比较保守,但整体而言,它依然保持了大众的一贯风格。
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导读外观:两款车型都采用了优美流畅的设计。名爵MG7的中网与前杠几乎融为一体,视觉上降低了重心,使车辆看起来更低矮、贴地。它的线条突出了溜背设计,展现了轿跑的优雅。车尾的贯穿式尾灯和圆形双边双出排气,配合三段式主动电动尾翼,质感十足,能满足不同用户的审美需求。大众凌渡L则算是最具个性的大众轿车之一。它没有采用家族化设计,灯组和前脸造型更接近ID系列。和MG7一样,它的中网设计也降低了视觉重心。尽管它的溜背造型并不突出,车尾设计也比较保守,但整体而言,它依然保持了大众的一贯风格。


说起轿跑车型,其凭借出色的动力表现和底盘调校,一直以来都受到海外品牌的强烈影响,如大众CC、宝马4系等。然而,这些车型动辄三四十万的售价,对于普通消费者的购车预算来说,显得有些遥不可及。在十到十五万的购车区间内,大众凌渡L可以算是合资品牌的代表。而近期上市的名爵MG7,同样瞄准了这个细分市场,并定位为B级轿车。它的车身长度和轴距分别达到了4884mm和2778mm,并提供了1.5T和2.0T两种动力选择。让我们来简单对比一下,看看哪一款更具优势。
外观:两款车型都采用了优美流畅的设计。名爵MG7的中网与前杠几乎融为一体,视觉上降低了重心,使车辆看起来更低矮、贴地。它的线条突出了溜背设计,展现了轿跑的优雅。车尾的贯穿式尾灯和圆形双边双出排气,配合三段式主动电动尾翼,质感十足,能满足不同用户的审美需求。
大众凌渡L则算是最具个性的大众轿车之一。它没有采用家族化设计,灯组和前脸造型更接近ID系列。和MG7一样,它的中网设计也降低了视觉重心。尽管它的溜背造型并不突出,车尾设计也比较保守,但整体而言,它依然保持了大众的一贯风格。
在尺寸上,名爵MG7的长宽高为4884*18*1447mm,轴距2778mm,而凌渡L为4784*1831*1469mm,轴距2731mm。可以看出,MG7在车身尺寸上具有明显优势,这得益于它中级车的定位,高于凌渡L的紧凑型级别。
内饰:两款车型内饰都采用了双联屏设计。名爵MG7的屏幕尺寸为10.25英寸和12.3英寸,略大于凌渡L的10.2英寸和12英寸。MG7在配置上更为突出,提供了前排电动座椅、加热、手机无线充电和全景天窗等,提供了良好的日常使用便利性。凌渡L也表现全面,同样提供了前排电动座椅和加热,但天窗更小,音响为Beats的8扬声器。
在智能化配置上,MG7支持多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗的语音识别控制,并支持OTA升级和手机APP远程控制。而凌渡L的语音识别控制仅支持多媒体、导航、电话和空调,且不支持OTA升级和手机APP远程控制。两款车型都提供了L2级的驾驶辅助系统,但在细节配置上,MG7配备了360°全景影像和180°透明底盘,使用便利性更佳。
动力方面,名爵MG7搭载了1.5T+7速湿式双离合变速箱,最大功率138KW,最大扭矩300Nm。大众凌渡L则采用了1.4T+7速干式双离合变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250Nm。实际驾驶中,MG7的动力储备更足,加速表现更出色。此外,MG7还配备了可变转向比,低速停车时更为便利。而且,MG7可以使用92号汽油,相比之下,凌渡L需要95号汽油,使用成本更低。
总的来说,名爵MG7在售价更为亲民的情况下,无论是设计、空间、配置还是动力,都展现出了明显的优势,其价值感更胜一筹。

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15万级轿跑谁才是“真卷王”?MG7实名PK凌渡L!

外观:两款车型都采用了优美流畅的设计。名爵MG7的中网与前杠几乎融为一体,视觉上降低了重心,使车辆看起来更低矮、贴地。它的线条突出了溜背设计,展现了轿跑的优雅。车尾的贯穿式尾灯和圆形双边双出排气,配合三段式主动电动尾翼,质感十足,能满足不同用户的审美需求。大众凌渡L则算是最具个性的大众轿车之一。它没有采用家族化设计,灯组和前脸造型更接近ID系列。和MG7一样,它的中网设计也降低了视觉重心。尽管它的溜背造型并不突出,车尾设计也比较保守,但整体而言,它依然保持了大众的一贯风格。
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