夜间飞行对于飞行员和飞机来说是一项常规操作。在夜幕降临时，飞机如何导航和飞行呢？其实，夜间飞行同样有着明确的路线和程序。
首先，飞行分为目视飞行和仪表飞行两种模式。目视飞行依赖于飞行员能够清晰地看到地平线和飞机的姿态。而仪表飞行则不依赖视觉确认飞机姿态，而是依靠一系列仪表和导航设备。民航客机通常在6000米以上的高度使用仪表飞行规则。
关于飞机的航路，确实存在并且有着严格的规划。飞机在飞行过程中，主要依靠三种导航方式：
1. 地面导航台：如VOR（甚高频全向信标）、NDB（无方向性信标）、DME（测距仪）等。飞机在这些导航台之间沿着预设的连线飞行，这些连线即为航路。这些导航台就像是空中航路的灯塔，为飞机提供指引。
2. 精密GPS导航：飞机上的GPS、Glonass、GNSS等系统提供高精度的定位。尽管如此，飞机仍然遵循由地面导航台确定的航线飞行，以确保飞行的安全。
3. 惯性导航系统(IRS)：飞机上安装有精确的加速度测量设备，能够实时监测飞机在各个轴向上的加速度，并通过计算机推算飞机的位置。同样，为了确保安全，飞机在夜间仍会遵循既定的地面导航航线。
总的来说，夜间飞行有着严格的航线规划和导航系统支持，确保了飞行的安全和准时到达目的地。
