电装喇叭与普通喇叭之间存在显著的差异，这些差异不仅体现在它们的设计和功能上，还影响着音质表现和实际应用。
首先，从构造上来看，电喇叭由两个扬声器组成，这两个扬声器分别负责重放高音和中低音。而普通喇叭则通过磁铁和线圈的振动来发声，是音响系统中不可或缺的一部分。这种设计上的差异导致了两者在音质表现上的不同。
其次，从结构上来看，电喇叭的两个喇叭需要重叠在振膜面上，这样的设计使得它们的物理定位更接近于点声源，因此在播放音乐时，声场定位更为理想。而普通喇叭则有多种类型，如双锥、双路、三路、独立分量以及低音炮等。其中，独立模块包括独立高音单元、独立中音单元以及分频网络，这些通常被安装在汽车的前门。
在音质特点上，电喇叭展现出了一系列优势。它能够实现准确的声像定位，音乐的分辨率高，声场表现宏大。此外，其真实低音具有凝聚力、高能量密度和良好的瞬态性能。中音部分则显得人声饱满甜美，而高音部分则晶莹剔透、细腻通透。相比之下，普通喇叭作为将电能转化为“声能”的唯一设备，其质量和特性对音响系统的整体音质起着决定性的作用。
然而，由于汽车的特殊环境限制，无法像家庭影院那样安装通用音箱。因此，每个车载音箱都需要直接安装在车上，这在一定程度上影响了其音质表现和使用体验。
