1. 膜式燃气表的工作原理是依靠测量气体流动产生的压力差。当气体流经燃气表时，由于管道内摩擦和机构的阻力，会在进出口形成压力差。
2. 这个压力差会推动膜式燃气表内的膜片在计量室内进行往复运动。这种运动不仅驱动了配气机构的协调配气，同时也保证了膜片的持续往复。
3. 燃气表内部的机械结构将膜片的直线往复运动转换成了圆周运动。这种转换通过圆周运动来驱动机械滚轮计数器的转动实现。
4. 每当地膜片往复一次，就意味着有一定量气体被排出。滚轮计数器随之转过一个技术单位，从而实现了燃气的计量显示。
5. 预付费膜式燃气表在传统的机械计量基础上，增加了电子计量功能。通常，在机械滚轮的最高精度位置装有磁铁，并在滚轮的上下方安装两个干簧管。
6. 当磁铁通过干簧管的位置时，干簧管会闭合；而在磁铁未到达干簧管位置时，干簧管保持断开状态。这种机构产生了电路的波形S0和S1，单片机根据这些波形来判断气表的工作状态。
7. 当检测到S0和S1连续出现低脉冲时，会被判断为有效的脉冲计量。这时，预存的燃气购买量会相应地减少。
8. 如果S0（或S1）输出的两个脉冲之间，S1（或S0）没有输出脉冲，这表明燃气表可能出现故障。在这种情况下，应进行故障处理，如报警或关阀等操作，以确保计量的准确性。
