在货架行业中，通常会将货架分为主架和副架。现代货架的设计中，柱子通常是可以共用的。例如，两个货架相邻放置，第一个货架的左右两边需要的柱子，可以使用，称为“主架”。而连接的第二个货架，其一边的柱子不需要使用，而是直接安装在第一个货架的柱子上，仅需一侧柱子，称为“副架”。因此，主架包括两个立柱片、两根横梁，如果是双层货架，则配备两块层板；三层货架则配备三层板；四层货架则配备四块层板。
主架具备使用和移动的能力，可以单独操作，而副架则不具备这一特性，它需要与同类型同型号的其他货架相互依靠连接使用。如果将多个货架拼连成一排，每排货架仅需一个主架，其余均为副架。在条件允许的情况下，中间不中断，主副货架可以无限连接。主架的数量决定了货架的排数（或组数）。
主架的价格之所以比副架高，主要是因为主架需要配备更多的立柱和层板。立柱和层板是货架的关键组成部分，它们不仅增加了货架的结构强度，还直接影响了货架的承重能力和使用寿命。此外，主架的设计更为复杂，制造工艺也更为精细，这些因素都导致了主架的价格高于副架。
值得一提的是，主架和副架的组合使用可以灵活应对不同的仓储需求。通过合理的布局和设计，可以最大化地利用空间，提高仓储效率。同时，这种组合方式也使得货架的拆卸和重新布置更加方便，适应了不同规模和类型的仓储环境。
